一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān) 2013款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 漢中
裸車(chē)價(jià)格25.30萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總體上不輸日系同級(jí)別的車(chē)，比較均衡，配置高，四區(qū)性能好。
缺點(diǎn)：換擋明顯頓挫 特別是3-2時(shí)明顯頓挫 老媽坐在車(chē)上暈車(chē) 還說(shuō)我技術(shù)不行讓哥哥來(lái)開(kāi) 結(jié)果一樣 同比之下 我的小4就好多了 為此還專(zhuān)門(mén)去了4S檢查 表示沒(méi)問(wèn)題 之后試駕沒(méi)有這感覺(jué)
外觀(guān)：途觀(guān)談外觀(guān) 簡(jiǎn)直沒(méi)的說(shuō) 個(gè)人感覺(jué)從頭到尾一身的圓潤(rùn) 很漂亮 特別是PP 圓潤(rùn)肥大 很是喜歡哦 看著很穩(wěn)重 這應(yīng)該是大眾的家族設(shè)計(jì)吧 本人選擇的是白色的 看起來(lái)更是大氣哦 白色的外衣 配上黑色的邊線(xiàn) 真是美輪美奐 大燈也是超愛(ài)很漂亮 唯一不足的是 近30萬(wàn)的車(chē)沒(méi)有日間行車(chē)燈 美中不足哦 后面一定改裝日行燈
內(nèi)飾：比較厚道的做工 很細(xì)致 做工細(xì)致細(xì)膩 是我當(dāng)初選擇途觀(guān)的一定因素 真皮方向盤(pán) 握著很舒服 做工也厚道 工作臺(tái)銜接縫隙一致 搭配還算完美 各個(gè)部位都處理的很細(xì)膩 目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有不足之處哦 顏色搭配的也很協(xié)調(diào) 只不過(guò)我黑色的工作臺(tái) 容易臟哦 一�；覊m都看不下去 所以以后開(kāi)啥車(chē) 玻璃很少開(kāi)啟了
空間：前排后排都很寬裕，誰(shuí)座誰(shuí)知道，Q5/A4L車(chē)主都贊后排，翼虎、CRV車(chē)就不要來(lái)比了，量過(guò)，和邁騰尺寸相當(dāng)。
配置：性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的了 用老媽的話(huà)說(shuō)下來(lái)30萬(wàn)的車(chē)感覺(jué)不豪華 用老爸的話(huà)說(shuō)好車(chē)就是好車(chē) 看著都扎實(shí) 哈哈 各有各的說(shuō) 自己喜歡就好
動(dòng)力：動(dòng)力 有點(diǎn)失落 后悔沒(méi)上2T的 有點(diǎn)吃力哦 推背感不明顯 但是1.8的SUV要求推背感是否有點(diǎn)強(qiáng)人所難了哈哈 不過(guò)家用還是夠用了 提速不明顯 慢慢來(lái)溫柔駕駛還是可以的 跟車(chē)的話(huà)有時(shí)候就不得不用S檔了 有點(diǎn)失落哦 當(dāng)渦輪接入還是可以理解的 很明顯 1.8TSI 160馬力 1710的整備質(zhì)量也就妥協(xié)了
越野：
相對(duì)轎車(chē)而言，途觀(guān)在SUV里操控算是不錯(cuò)的，指向性很好。底盤(pán)很扎實(shí)緊湊，過(guò)減速帶很平穩(wěn)，重心也很穩(wěn)定，給人以很強(qiáng)的信心和安全感。
油耗：目前綜合油耗接近11個(gè) 很高了 可能和我駕駛習(xí)慣有關(guān)哦 不過(guò)經(jīng)常在市區(qū)開(kāi) 而且四驅(qū) 表示很滿(mǎn)意 高速上一般在7-8個(gè) 很給力哦 這個(gè)應(yīng)該是定速巡航的功勞哦 經(jīng)嘗試 最省油是在車(chē)速80-100之間哦
舒適：途觀(guān)的駕駛和乘坐舒適性良好，懸掛調(diào)較舒適偏硬，但是硬的來(lái)的時(shí)候沒(méi)有以犧牲應(yīng)有的舒適性為前提，對(duì)德系車(chē)贊一個(gè)！隨處所在的儲(chǔ)物格，給駕駛員和乘坐人員提供了便利性；駕駛室前排8個(gè)大圓的出風(fēng)口以及后排出風(fēng)口，無(wú)論是冷天熱天均能使車(chē)內(nèi)最快達(dá)到需要的溫度；中央扶手箱以及后排座椅中間扶手，也給車(chē)內(nèi)人員提供了必要的舒適配備。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7
