一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格20.18萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力1.8T還是不錯(cuò)
缺點(diǎn):缺點(diǎn)我個(gè)人覺得很多,總結(jié)起來缺點(diǎn)就是一個(gè)了:性價(jià)比不高。第一點(diǎn),不但不優(yōu)惠,還加價(jià)。我訂的1.4手動(dòng)帕薩特指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠1.6W,和途觀比天壤之別。第二點(diǎn),低配版的途觀配置少了太多,和我訂的1.4手動(dòng)帕薩特比,少了倒車?yán)走_(dá)、前排扶手箱、后排出風(fēng)孔、自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)頭燈、感應(yīng)雨刷,音響喇叭少了后門的4個(gè)喇叭,少了外觀上的金屬亮條,連座椅都是半織物半真皮的。(因?yàn)橛喠伺了_特,所以關(guān)注了1.4手動(dòng)帕薩特很久,同樣是大眾的車,同樣是低配,所以總有對比的想法)。就是個(gè)人覺得價(jià)格高3W,配置上還少了太多太多。但是低配的途觀也有稍微比低配的帕薩特好一點(diǎn)的地方,就是6速的手動(dòng)變速箱,這個(gè)變速箱應(yīng)該是最好的手動(dòng)變速箱之一了吧。因?yàn)闆]開過帕薩特,只是看論壇里的帖子,途觀的隔音效果,胎噪方面,還有異響方面可能稍微比帕薩特好一些。
外觀:俊朗,時(shí)尚,途觀經(jīng)過國產(chǎn)后,軸距加長,車身修長,體態(tài)勻稱,而全新途觀的亮點(diǎn)就是重新設(shè)計(jì)的前臉,造型更接近途銳,前保險(xiǎn)杠回縮,全系標(biāo)配帶輔助轉(zhuǎn)向燈的氙氣大燈和LED后尾燈,和獠牙式霧燈一起勾勒出霸氣的造型。我經(jīng)過夜間駕駛明顯感覺到人性化的設(shè)計(jì)帶來的安全性,大燈明亮,打方向時(shí)輔助燈會智能點(diǎn)亮,提高晚間行駛安全。尾燈格外醒目,有效提醒后車。現(xiàn)在好多老款途觀爭相改裝此款燈具和前保險(xiǎn)杠,就足以證明新款的升級成功。
內(nèi)飾:用料和做工都對比同級別車有著不錯(cuò)有優(yōu)勢。當(dāng)初選定途觀,內(nèi)飾用料在其中起了非常大的幫助。裝配水平比起進(jìn)口版途歡還是有差距的。
空間:后排比較寬敞,但后備箱容量小,如果長途遠(yuǎn)行的話,不加裝行李架就太局促了。
配置:很高,我最為看重的就是手動(dòng)風(fēng)尚版的性價(jià)比,以全系中最低的價(jià)格就可以擁有原裝手動(dòng)6速變速箱,和高配車型一樣的1.8t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),多氣囊,電子自動(dòng)手剎,esp防側(cè)滑系統(tǒng)等安全設(shè)施,新款的亮點(diǎn),全系標(biāo)準(zhǔn)配置氙氣大燈,獨(dú)有轉(zhuǎn)向輔助燈,帶來更多安全,還有較老款升級的造型新穎的十幅輪轂,半皮座椅也值得贊許,以19.98萬元擁有如此眾多的配置,確實(shí)是物超所值!
動(dòng)力:充沛,如果說1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力夠用的話,那么1.8t發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就用強(qiáng)勁有力來形容,只要油門輕點(diǎn),渦輪介入,動(dòng)力即刻爆發(fā),強(qiáng)大的動(dòng)力輸出一時(shí)還無法適應(yīng),轉(zhuǎn)速繼續(xù)上升后,動(dòng)力持續(xù),衰減少,澎湃動(dòng)力源源不斷,綿綿不絕,這主要得源于EA888 1.8t渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的先進(jìn)設(shè)計(jì),油耗低于同排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力卻達(dá)到2.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
越野:
電子助力方向盤輕重適中,指向精準(zhǔn)。低速輕便,市區(qū)內(nèi)停車、倒車很輕松、很舒適。高速上隨著速度的提高方向變得越來越重,很沉穩(wěn)
油耗:很低,經(jīng)過1000公里的親身駕駛,得到每百公里7.5公升的油耗,確實(shí)很驚喜。我總結(jié)一下,首先是先進(jìn)的1.8t EA888渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)所帶來的低油耗,高動(dòng)力,然后是原裝MQ350六速手動(dòng)變速箱,動(dòng)力傳遞直接,齒輪比設(shè)計(jì)合理,加上為節(jié)油而設(shè)計(jì)的第六擋,還有相對高配車型低至1520公斤的車身重量,最后還有我行車十幾年的節(jié)油經(jīng)驗(yàn)?傊,油耗令我非常滿意!
舒適:一個(gè)字“滿意”,什么時(shí)候長途再看看。
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途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02