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途觀
2013款 1.8TSI 手動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版

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途觀車主點(diǎn)評(píng)(2741條)
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):油耗平均7升/百公里,這可是城市SUV呀。
缺點(diǎn):加價(jià)銷售,饑餓策略被全國(guó)人民所詬病…手檔配置太低,選課手動(dòng)沒有其他選擇。盡享版被取消著實(shí)讓人惋惜。
外觀:俊朗,時(shí)尚,途觀經(jīng)過(guò)國(guó)產(chǎn)后,軸距加長(zhǎng),車身修長(zhǎng),體態(tài)勻稱,而全新途觀的亮點(diǎn)就是重新設(shè)計(jì)的前臉,造型更接近途銳,前保險(xiǎn)杠回縮,全系標(biāo)配帶輔助轉(zhuǎn)向燈的氙氣大燈和LED后尾燈,和獠牙式霧燈一起勾勒出霸氣的造型。我經(jīng)過(guò)夜間駕駛明顯感覺到人性化的設(shè)計(jì)帶來(lái)的安全性,大燈明亮,打方向時(shí)輔助燈會(huì)智能點(diǎn)亮,提高晚間行駛安全。尾燈格外醒目,有效提醒后車,F(xiàn)在好多老款途觀爭(zhēng)相改裝此款燈具和前保險(xiǎn)杠,就足以證明新款的升級(jí)成功。
內(nèi)飾:做工還是比較細(xì)致的,雖然是大量的塑料配件,但是沒有零散的感覺。如果操作手感上再好一些就更棒了。儀表盤紅色的燈光有點(diǎn)刺眼,有點(diǎn)不上檔次,應(yīng)該再柔和一些就更好了。
空間:途觀的空間是同級(jí)別里最大的,(個(gè)人認(rèn)為)本人1.79米前排調(diào)好后駕駛位后面兩拳多,后備箱也足夠用了,一家子五口加外出必帶品還富裕的挺多,比較喜歡
配置:很高,我最為看重的就是手動(dòng)風(fēng)尚版的性價(jià)比,以全系中最低的價(jià)格就可以擁有原裝手動(dòng)6速變速箱,和高配車型一樣的1.8t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),多氣囊,電子自動(dòng)手剎,esp防側(cè)滑系統(tǒng)等安全設(shè)施,新款的亮點(diǎn),全系標(biāo)準(zhǔn)配置氙氣大燈,獨(dú)有轉(zhuǎn)向輔助燈,帶來(lái)更多安全,還有較老款升級(jí)的造型新穎的十幅輪轂,半皮座椅也值得贊許,以19.98萬(wàn)元擁有如此眾多的配置,確實(shí)是物超所值!
動(dòng)力:1.8T在賬面上不是很漂亮,但是跟6MT搭配起來(lái)的收益非?捎^,下腳夠狠一樣可以給人帶來(lái)非常明顯而直接的加速推背感!途觀的MQ350是為SUV調(diào)教過(guò)的,1檔的齒比非常大,爬坡能力比同樣的手檔轎車強(qiáng)大很多,在應(yīng)付坑洼路面時(shí)1檔會(huì)減輕很多離合器操作的繁瑣,坑洼路面和上坡照顧的都挺不錯(cuò)。2檔的齒比反過(guò)來(lái)比轎車2檔小一些,在2檔給地板油會(huì)給駕駛者暴力直接的推背加速。1500轉(zhuǎn)即可達(dá)到最大扭矩輸出,在日常駕駛中發(fā)動(dòng)機(jī)基本不需要超過(guò)2500轉(zhuǎn)即可獲得滿意的動(dòng)力表現(xiàn),同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和油耗可以得到很好的控制。6MT+1.8T的動(dòng)力組合在性能與燃油經(jīng)濟(jì)性上絕對(duì)超越2.5與cvt組合。
越野: 和速騰基本無(wú)差別,獨(dú)立懸掛,PQ35平臺(tái),一個(gè)感覺。只不過(guò)感覺方向盤太輕了些,極限情況下路感不夠清晰,怪不得途觀這么多女車主。
油耗:很低,經(jīng)過(guò)1000公里的親身駕駛,得到每百公里7.5公升的油耗,確實(shí)很驚喜。我總結(jié)一下,首先是先進(jìn)的1.8t EA888渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)所帶來(lái)的低油耗,高動(dòng)力,然后是原裝MQ350六速手動(dòng)變速箱,動(dòng)力傳遞直接,齒輪比設(shè)計(jì)合理,加上為節(jié)油而設(shè)計(jì)的第六擋,還有相對(duì)高配車型低至1520公斤的車身重量,最后還有我行車十幾年的節(jié)油經(jīng)驗(yàn)?傊,油耗令我非常滿意!
舒適:前排乘坐比較舒服,無(wú)論是柔軟程度還是包裹程度都比較適中,后排的座位稍稍有點(diǎn)短,怕是坐的時(shí)間長(zhǎng)會(huì)感覺累,后背還是非常舒服的,中間靠背還可以放下來(lái)當(dāng)杯架和手臂支撐。布皮兼織的座椅還是比較人性化的,至少夏天剛坐進(jìn)去不會(huì)燙屁股,哈哈!
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