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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格22.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：強(qiáng)勁的動(dòng)力，寬敞的空間
缺點(diǎn)：價(jià)格太高，盡享版的方向盤不是多功能的，也不帶天窗。
外觀：外觀是一代神車，希望尾燈換13款的就好啦
內(nèi)飾：剛開始不喜歡兩個(gè)圓造型的空調(diào)出風(fēng)孔，現(xiàn)在感覺非常實(shí)用，可以朝兩個(gè)方向同時(shí)吹風(fēng)。前排軟塑料，后排硬塑料。后排座椅可前后調(diào)。
空間：乘坐空間大，特別是后排空間可敲二郎腿了 后備箱空間較小 總體比較滿意
配置：性價(jià)比感覺很高，但是沒給滿分的原因大家都懂得，就是加價(jià)行為，如果在原價(jià)的基礎(chǔ)上買到的配置性價(jià)比很高但是一加價(jià)就顯得不值了。雖說現(xiàn)在很多品牌都在銷量上下功夫，基本都會(huì)加價(jià)銷售，但大多數(shù)地區(qū)動(dòng)不動(dòng)就直接加價(jià)兩萬，雖說確實(shí)加裝了很多配置，但是日常生活中基本…用！不！上！我寧愿去外面修理廠裝，也不喜歡被四兒子坑。
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力還是很夠用的，加上MT很直接的傳動(dòng)效果，加速力不錯(cuò)有推背感。
越野：
第一輛車，覺得還行，懸架整體偏硬，過小區(qū)減速帶超過15公里每小時(shí)就會(huì)彈跳。但是高速上以110的時(shí)速過彎的時(shí)候又有點(diǎn)兒缺乏信心。還有就是剎車有點(diǎn)兒軟，不像自家的帕薩特有信心。自己動(dòng)手改了隨動(dòng)大燈，挺好的。
油耗：有記載以來：總行駛天數(shù)122天，總里程2778公里，耗油總量：311.05升，油費(fèi)合計(jì)：2401.28元，平均油價(jià)：7.78元每升，平均里程：22.8每天，平均油耗：11.61每公里。平均油費(fèi)：0.86每公里。
舒適：座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)很省勁，調(diào)節(jié)幅度也很大，有各種方向的調(diào)節(jié)。整車舒適性不錯(cuò)。
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馬自達(dá)CX-4
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