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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格23.38萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6220公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮
缺點(diǎn)：儲存箱也就是后備箱過小，平時(shí)放點(diǎn)東西就沒地方放了，寶寶的推車一直都是放在后排座椅上的，這點(diǎn)是最不滿意的。
外觀：外觀是我對這輛車的第一買點(diǎn)，很喜歡他的大氣，白色的更是養(yǎng)眼，車的整體比例很符合我的審美觀點(diǎn)，兩條行李架更顯車的動感，大燈很漂亮，后視鏡上的燈很喜歡，很溫馨。
內(nèi)飾：做工比較細(xì)膩，創(chuàng)新不夠，而且一些流行時(shí)尚的東西沒有實(shí)現(xiàn)標(biāo)配，比如導(dǎo)航，可視倒車。
空間：內(nèi)部空間舒適，寬敞，后部空間非常出色，后備箱略小點(diǎn)，放到后座后還是很好的
配置：綜合以上來看，個(gè)人觀點(diǎn)，途觀是一款性價(jià)比中上游的車。
動力：日常使用可以滿足偶爾高速超車也可以招架 渦輪介入以后感覺如離弦的箭一下子就沖出去了
越野：
我感覺還不錯(cuò),就是跑偏的問題老是沒得解決
油耗：新車磨合階段12個(gè)字，出了磨合期應(yīng)該在10個(gè)字左右，不算省油，但相對得到的動力完全可以接受。
舒適：途觀的座椅調(diào)節(jié)功能非常完善，從多個(gè)角度多個(gè)方位滿足不同駕駛者坐姿喜好。座椅的柔軟度適中，在長途旅游過程中表現(xiàn)很出色，這一點(diǎn)在我自駕廣西湖南江西時(shí)深有體會，腰部還有腰托，如果在頸部裝一個(gè)頸托，就搭配得完美了。避震有點(diǎn)硬，在過連續(xù)顛簸路面時(shí)，還是比較明顯，可能跟我的輪胎也有一定關(guān)系。但是過橋面，還是滿意的。還有要提的意見就是途觀的隔音，發(fā)動機(jī)艙的聲音比較明顯。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
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