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途觀
2010款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦導(dǎo)航版

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途觀車主點(diǎn)評(píng)(2741條)
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力
缺點(diǎn):冬季減震器低速過減震帶咯吱咯吱的響啊,貌似大眾通病,家里其他大眾車也是一樣。
外觀:這個(gè)挺不錯(cuò)吧,大家的認(rèn)可程度你看看訂車等車時(shí)間就了然了。
內(nèi)飾:做工精湛,裝配工藝成熟。黑色的內(nèi)飾,完美的營(yíng)造出了一種年輕,時(shí)尚的風(fēng)格。觸手可及,基本都是軟質(zhì)材料,真皮,麂皮的座椅尤其推薦,如果再給個(gè)通風(fēng)功能那就更完美了。各種功能按鈕間接直接,物理按鍵回饋明確,希望大眾能夠保留物理按鍵,不要被時(shí)下流行的各種觸摸按鍵擾亂了客戶真實(shí)體驗(yàn)。要提高的地方在于,中控中下部,能換成軟質(zhì)材料嗎?怎么說也20大幾萬的車了,敲上去硬塑料的感覺還是感覺有些許廉價(jià)。
空間:乘坐空間不錯(cuò),尤其是后排腿部空間非常寬敞,可以蹺二郎腿,但是后排橫向空間和后備箱空間一般。
配置:雖然買車時(shí)加了兩萬五,但在德系車?yán)锿居^的性價(jià)比算是比較高的。
動(dòng)力:2.0T油門初段略肉,深踩油門,路上對(duì)手不多,和奧迪Q3推背感一樣,換擋比Q3慢不少。
越野: 底盤扎實(shí),濾震很好!
油耗:整備質(zhì)量就1.7噸,再加上全時(shí)四驅(qū),能有11L多的油耗也是可以接受的
舒適:如果按10分評(píng)級(jí)的話,舒適性可以打到8.5分。過個(gè)減震帶,過個(gè)爛路什么的,還是比較舒適的?鄯值牡胤街饕憩F(xiàn)在,車速過了100以上,風(fēng)燥、胎燥比較明顯,影響駕駛員感受。
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