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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格25.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)部空間，途觀的內(nèi)部空間的優(yōu)勢在同級SUV中相當(dāng)明顯，尤其后排的大小，讓所有人都眼前一亮，我183cm的身高，在前排位置調(diào)整好的情況下，后排座下同個(gè)子的朋友，還可以翹腿，讓很多坐過我車的朋友很驚訝，外形不算粗獷，但是卻有著巨大的空間~讓人很驚喜，長途，高速，車上的乘客都不會(huì)覺得很累。
缺點(diǎn)：聲音有點(diǎn)大，之前的一臺(tái)車是現(xiàn)代的雅紳特，7W塊的小車，在點(diǎn)火狀態(tài)，基本都聽不到什么發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，而途觀明顯噪音要大不少，高速上120左右的聲噪還是不錯(cuò)的，比小車要好很多上了150后噪音就明顯大不少了，至于EPC，共振，脫檔之類，目前接近3W都沒有遇到過，長期加97，用了8瓶原廠添加劑（4S店購買的，求安心）
外觀：U字形的前臉造型，車身側(cè)面流暢、自然，保持了德系車一貫的穩(wěn)重、內(nèi)斂。尾部造型與側(cè)面同樣給人經(jīng)典、耐看的第一直覺。當(dāng)初買車時(shí)，就是因?yàn)橥赓Q(mào)協(xié)會(huì)的緣故。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約、干練、大氣、用在途觀身上在合適不過，金屬圓形的空調(diào)出風(fēng)口，鍍鉻的中控面板以及把手，豐富的儲(chǔ)物空間，優(yōu)良的內(nèi)飾材料，友好的界面排列，感覺適中的按鈕阻尼調(diào)教，當(dāng)你把這一切的一切捏合在一起的時(shí)候，它就是簡約、干練、大氣，這才是我們需要的，難道不是嗎？很好，大眾，很符合大眾的標(biāo)準(zhǔn)。繼續(xù)
空間：座位空間大，后備箱空間也可以，后排座位還能放倒。雖然沒有當(dāng)車小小型火車?yán)^貨，但是拉過胖子，沒聽他們說過座位擠，空間小的話。
配置：忽略4s店的加價(jià)，傲慢的售后，以及對消費(fèi)者不冷不熱的態(tài)度，單從車本身來說，途觀絕對是性價(jià)比之王，安全配置高，舒適性高，空間大，動(dòng)力強(qiáng)，油耗適中，外形好看或者說耐看，內(nèi)飾簡約大氣、保養(yǎng)方便、。。。。這些還不夠嗎。
動(dòng)力：一般汽車?yán)鋯?dòng)時(shí)，車子有些抖動(dòng)，等抬速過了之后，車子發(fā)動(dòng)機(jī)就平穩(wěn)了。車子紅綠燈時(shí)，起步很快。超車時(shí)，有點(diǎn)頓挫感，推背感很強(qiáng)。
越野：
途觀車是本人第一輛車，平時(shí)也沒有開過其他同類型的車（當(dāng)然車子開的最多的就是中興的田野和江淮的康羚，當(dāng)然他們是不同一個(gè)檔次的，不能比的）總體感覺途觀的方向盤給人的感覺就是穩(wěn)重，當(dāng)?shù)退贂r(shí)，方向盤輕；高速時(shí)，方向盤很穩(wěn)，不會(huì)出現(xiàn)跑偏或者大轉(zhuǎn)的情況�？傮w來說方向性強(qiáng)，穩(wěn)。
油耗：一般開在外環(huán)線上，油門不是踩的很急，油耗在8.4-8.7之間；有些時(shí)候油門踩的急或者城市中開開油耗最高的時(shí)候是10.7-11.0之間�？傮w來說對于一輛1.8T的車來說，油耗是有那么點(diǎn)偏高，不知道是本人的問題還是大家的油耗都是這樣。
舒適：途觀是舒適性，沒的說，“城市藍(lán)領(lǐng)”的表象總是那么的踏實(shí)，富有韌性的懸掛，給你帶來舒適的同時(shí)，也能給你帶來一絲操作的樂趣，沒問題，開著它，盡情的在城市道路上馳騁吧，相信我它不會(huì)給你掉鏈子。
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途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
