一鍵砍遍全城
購(gòu)買時(shí)間2010年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格24.88萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):穩(wěn)定、可靠。
缺點(diǎn):這個(gè),我只能說(shuō)車無(wú)完車,絕大多數(shù)車有過(guò)的小問(wèn)題,途觀也會(huì)有,儀表盤系統(tǒng)有時(shí)會(huì)亂報(bào),空調(diào)也出過(guò)問(wèn)題,散熱系統(tǒng)也有過(guò)問(wèn)題,但總體來(lái)說(shuō)我還是比較滿意的!
外觀:接近角和離去角可以更多模仿進(jìn)口TIGUAN的設(shè)計(jì),雖然2013款途觀這方面已經(jīng)有所改善,但是還沒(méi)做到完美。
內(nèi)飾:黑內(nèi),大愛(ài)。全車真皮,鍍鉻內(nèi)門拉手、方向盤亮片的電鍍質(zhì)量比新寶來(lái)的就是高一個(gè)檔次。副駕駛得手動(dòng)調(diào)座椅,摳門。
空間:空間表現(xiàn)不錯(cuò),尤其是后排腿部空間,可以算是充裕,蹺二郎腿沒(méi)問(wèn)題。后備箱中規(guī)中矩,后排放倒后,載物能力很強(qiáng),SUV的強(qiáng)項(xiàng)嘛。
配置:同級(jí)車比較只能說(shuō)正常,不高不低。
動(dòng)力:動(dòng)力在同級(jí)車上屬于上乘,不過(guò)以后的改款可以增加1.8T和2.0T的高功率版本,免得自己去改裝動(dòng)力(刷ECU).
越野:
沒(méi)有開(kāi)過(guò)寶馬或超跑,不知道操控之王到底是什么概念,總之方向想打多少心里有數(shù),由于懸掛調(diào)教偏硬,過(guò)彎的姿態(tài)非常穩(wěn)健,后排擺動(dòng)幅度不大。
油耗:油耗可以說(shuō)是很不滿意,夏天開(kāi)空調(diào)或者塞車的話,可以說(shuō)是可以開(kāi)車路虎的油耗!
舒適:開(kāi)車的坐的時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)腰疼,腰靠所謂的幾向調(diào)節(jié)好多實(shí)際意義不大,比如腰部支撐幾乎感覺(jué)不到調(diào)節(jié)的變化,頸部更是沒(méi)有任何支撐,后排做人的話空間是挺大,但是腰背太直了,坐的時(shí)間長(zhǎng)的話也不舒服
|
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7