一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格26.68萬元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程12421公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間,操作性。
缺點(diǎn):異響,尤其是開車經(jīng)過不平整路面的時(shí)候,總能聽到不時(shí)傳來咯嗒咯嗒的響聲,異響主要來自天窗,這種情況在打濕天窗后又很大的改善。在道路坑洼嚴(yán)重的地方由于四個(gè)輪子受力不均而是車身扭動(dòng)時(shí),門與門框之間的摩擦聲也能感覺到,這也許是承載式車身的短處。
外觀:全坐滿也比較寬敞,很是舒服。
內(nèi)飾:由于渦輪的關(guān)系,起步階段動(dòng)力輸出比較遲滯,中后段提速比較給力,每次深踩油門動(dòng)力輸出都會(huì)有1秒左右的遲滯,變速箱平順性較差,30-50KM上坡路段會(huì)有輕微托檔現(xiàn)象,由于是老款的比12款托檔共振輕微很多。
空間:途觀行駛的穩(wěn)定性不錯(cuò),整體感比較強(qiáng),尤其是跑高速很穩(wěn),方向會(huì)隨著速度的增加變重讓人有安全感,高速行駛的穩(wěn)定性與轎車相比還是有差距,尤其是遇到側(cè)風(fēng)和高速變線時(shí)一定注意安全。前些日子在新聞上看到途觀在高速上為躲避小車緊急變線的視頻,途觀的操控性卻實(shí)很牛,駕駛員更牛!我的車從買來到現(xiàn)在遇到2次緊急情況,將雙閃都踩出來了(這個(gè)設(shè)計(jì)很好),都是有驚無險(xiǎn)安全躲過。雖然操控較好,但總歸是SUV重心高,穩(wěn)定性比德系轎車還是要差許多,安全駕駛吧!
配置:真不低,11.5平均,偶爾激烈駕駛13個(gè)多。
動(dòng)力:內(nèi)部空間很大,而且也是真皮座椅,舒適性很棒。
越野:
如果可以和進(jìn)口的前臉一樣就好了
油耗:總體做工細(xì)膩合縫,有人說內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)我不同意,SUV車總不見得去搞一些木紋裝飾吧。不過頂棚的材料似乎有點(diǎn)脆,上車時(shí)不小心頂重了那痕跡還留著捋不平。
舒適:: 不加價(jià)的話性價(jià)比沒的說,加價(jià)之后嘛,那就不要說了。
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途觀
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馬自達(dá)CX-4
指南者
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