一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格26.60萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：： 神車，在這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)，這是最好的，而且沒(méi)有之一，確實(shí)在各個(gè)方面都好，贏對(duì)手太多了，不管是CRV、RAV4、昂克拉等等，一切都不是對(duì)手，有的輸在動(dòng)力，有的輸在內(nèi)飾，也許不是單項(xiàng)第一，但是綜合成績(jī)絕對(duì)頭把交椅，這點(diǎn)毋庸置疑，否則也不叫神車，是吧！
缺點(diǎn)：配置有點(diǎn)低
外觀：外表看著車比較小，實(shí)際車內(nèi)使用空間大，尤其是后排腿部空間，我1.78米的身高無(wú)論是在前排和后排，都不會(huì)顯得局促。唯一的缺憾就是后備箱空間小。
內(nèi)飾：剛開(kāi)始起步時(shí)動(dòng)力一般，高速行駛超車時(shí)動(dòng)力能夠體現(xiàn)出來(lái)。
空間：大眾的操控是一貫的，很好，這個(gè)方面沒(méi)得話說(shuō)，優(yōu)良的品質(zhì)值得稱贊
配置：比較高，純市區(qū)應(yīng)用的話大概在14-16之間，沒(méi)辦法小馬拉大車的感覺(jué)。
動(dòng)力：減震有點(diǎn)硬，還算可以接受。不如轎車的軟乎。坐姿很舒服，平穩(wěn)駕駛長(zhǎng)途1000公里不累。前排座椅8方向調(diào)節(jié)。
越野：
途觀的座椅比較硬，座椅硬長(zhǎng)途駕駛開(kāi)車的人可減少疲勞，但是坐車的人就很不舒服。另外途觀駕駛的視野不是太好，前風(fēng)擋上沿較低有些檔視線，只能將駕駛座調(diào)低，駕駛座調(diào)低后就沒(méi)有了SUV的駕駛感覺(jué)了，這個(gè)問(wèn)題很糾結(jié)！
油耗：我的是菁英款，有多功能方向盤以及rcd510，所以看起來(lái)還是不錯(cuò)的，方向盤上的按鍵也比較實(shí)用，音量，選取，車子信息都有，內(nèi)飾嘛就那樣，我的是黑色內(nèi)飾，比較沉穩(wěn)。天窗大愛(ài)，盡管只有天氣好的時(shí)候會(huì)偶爾打開(kāi)，但途觀的大天窗是當(dāng)時(shí)追逐的特色啊。當(dāng)年選車時(shí)糾結(jié)要不要天窗，還是老婆最后拿定的主意：）
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途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
