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漢蘭達(dá)
官方指導(dǎo)價(jià):24.98-32.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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網(wǎng)友印象(2024款)

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.23萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控也不錯(cuò),起步快,加速明顯,換擋順暢,這么大一輛車,坐滿了都不覺得動(dòng)力不足,起步慢;開起來容易,老婆開起來也很舒服,應(yīng)該是車身高,視野開闊,自駕時(shí)間長了也不會(huì)覺得累,值得推薦;
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格32.58萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 雖然我剛拿到駕照沒多久,但我覺得它還是很好控制的,畢竟我這個(gè)菜鳥都能駕馭的很好,里面的輔助功能也很齊全,而且打方向掛擋也很輕松,就算是我這樣的女孩子,單手也能輕松駕馭,最重要的是底盤懸架設(shè)計(jì)的很合理,在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候開起來也不會(huì)有太大的顛簸。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格31.78萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤的力道很好!山路也不是什么難事,雖然車很大,但是開起來卻很輕松!
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格31.93萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 拋開操控不談,這輛車開在路上,到處都是堵車,一點(diǎn)樂趣都沒有,就像是開一艘船一樣,慢悠悠的開著!
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格30.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9299公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 別看這輛車很大,很長,方向盤也很輕,但是你告訴我軸距,扭矩什么的,我記不住了,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很靈敏,開起來一點(diǎn)感覺都沒有。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車價(jià)格30.83萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程1268公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤手感很好,在山路上走了很長一段時(shí)間都不會(huì)感覺到困意,打方向也很輕柔,不需要打方向。以前聽朋友說過,這車避震不好,路不好走。現(xiàn)在開了超過一個(gè)月的車,開著盤山路,感覺避震效果不錯(cuò),明顯有了很大的改善。整體操控性能良好。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格29.98萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程652公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 這是一片平原,路況好,路況好,路況好,底盤經(jīng)過減速帶的過濾效果也不錯(cuò),顛簸也不大。他買的是四驅(qū),在濕滑的路面上,感覺還算穩(wěn)定。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格30.13萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程527公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 雖然車身看起來很大,但是乘坐起來卻沒有太大的限制,它配備了很多輔助系統(tǒng),比如車道偏離預(yù)警、剎車、自動(dòng)巡航等等,不管是在城市里開車還是長途旅行,都能給我?guī)戆踩泻托判。方向盤并不算太重,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)有太大的吃力。不過這輛車并沒有360度全景,每一次停車都會(huì)有一個(gè)盲區(qū)。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格32.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程355公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤幾乎沒有空位,越跑越快,方向越重。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格32.03萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 試駕開著麋鹿試駕,車速在80左右左右猛打方向,降低了側(cè)傾,懸架和濾震都很好,舒適度也很高。
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