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漢蘭達(dá)
官方指導(dǎo)價(jià):24.98-32.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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網(wǎng)友印象(2024款)

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格33.73萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3258公里
綜合評分
  • 動力
    2
動力:動力實(shí)在是太弱了,加速的時(shí)候車子反應(yīng)很遲鈍,滿員之后加速就更加乏力了。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格34.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力還是挺不錯(cuò)的,這臺車標(biāo)配了2.5L的自然吸氣發(fā)動機(jī),車輛最大馬力192匹,峰值扭矩238牛米,滿足日常的所有需要。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格33.38萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:提速很快,車子加速能力我很喜歡,城區(qū)開也很快。用的是2.5L的發(fā)動機(jī)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格34.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程769公里
綜合評分
  • 動力
    2
動力:動力不是很強(qiáng),這個(gè)車的馬力不是很充足,加速的時(shí)候車子的反應(yīng)不是很快,超車的時(shí)候還是很費(fèi)勁的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格33.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3611公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:2.5L的動力那么你可以想象一下動力如何,那必須是給力呀,遇見紅綠燈起步的時(shí)候,動力非常穩(wěn)而有力,然后遇見爬坡上坡的時(shí)候,動力也是特別的猛,反正動力怎么著也是夠用了,絕對是動力滿滿!
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格32.43萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:2.5的動力,也是市區(qū)跑杠杠的,我開車不是很猛,雖然油電混合動力有人會覺得肉,但是起步比較快,每個(gè)人追求動力感不一樣。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格34.53萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力是一臺2.5升自然吸氣的整款車的動力表現(xiàn)非常好,車子在提速的時(shí)候特別的快,動力輸出還是挺強(qiáng)勁的,不會感覺到動力不夠,用2.5升自然吸氣的發(fā)動機(jī)在動力上的表現(xiàn)確實(shí)非常的好。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格34.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力上沒有任何的問題,我是一個(gè)比較慢熱性子的人,其實(shí)我對動力的要求并不高。但是對于七座車來講,還是有一定動力要求的,主要因?yàn)槠渥嚤容^大嘛如果動力很差的話,開起來就會覺得很憋屈。但這輛車我開起來的時(shí)候還是會覺得有充沛的動力,即使在滿載的情況下爬坡或者走過一些比較不太好的道路的時(shí)候,這輛車依舊可以給到我一個(gè)比較好的動力反饋。加速的話完全沒有問題,跑高速的時(shí)候110不會覺得很吃力,不會覺得很費(fèi)勁。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格34.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:整體的提速是不錯(cuò)的,就是在上坡的時(shí)候提速稍微有些吃力。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)云南 楚雄
裸車價(jià)格34.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力方面,我覺得還行吧。雖然在起步的時(shí)候表現(xiàn)得并不是很強(qiáng)勁,我平時(shí)起步給一腳深油的話,感覺動力的響應(yīng)并不是那么的及時(shí)。大概有半秒鐘的反應(yīng)階段。不過這個(gè)動力的總成來看,我一般在市區(qū)跑,動力也是夠用的了。
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