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全部在售 綜合評分
漢蘭達
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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年12月
購買地點四川 德陽
裸車價格34.08萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程4568公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：動力非常棒，這款車采用的是一個雙擎版本的動力日常，提速效果非常好，還有就是這個車在加速過程中感覺推背感還是有一些的，無論是市區(qū)還是高速開起來絲毫都不會乏力，這也是這個車很大的一個優(yōu)點。
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購買時間2022年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格35.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1430公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力感受還是非常不錯的，這個車采用的是一個雙擎動力系統(tǒng)，動力銜接感覺也非常不錯，開起來市區(qū)提速感受非常好。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格34.38萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：能應(yīng)付得了日常行駛的很多路段了，可以十分敏捷并且還挺平穩(wěn)的，起步過程當中的話比較順暢，反應(yīng)也很快，這樣的動力滿足日常需求綽綽有余，它在高速上的表現(xiàn)一點也不弱，不會有卡頓的感覺，重要的是它在高速上的表現(xiàn)也一點都不弱，開起來也比較帶勁，都能快速沖到別的車子前面，駕車體驗真的是非常的好，我因為這個也專門去查了一下。
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購買時間2022年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格36.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1430公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：動力還是缺點很多，第一點就是起步很慢，肉肉的感覺，車畢竟很重。第二點就是低檔的頓挫感很明顯，踩急了有點突兀感。
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購買時間2022年01月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格34.83萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5524公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：坐車上看見視野也是極好的，不會存在起步很肉，沒有任何壓力，追求動力的買它就對了，高速行駛的時候動力儲備很充足，關(guān)鍵是還非常的穩(wěn)，動力輸出也能夠做到一個持續(xù)穩(wěn)定的輸出表現(xiàn)，一上高速可以感受到很強的力量感，我買車的那一天是帶著家人一起去的，不會拖泥帶水，很舒服的動力，我基本上都是第一個沖出去的，動力這塊總體來說是挺給力的。
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購買時間2022年02月
購買地點安徽 亳州
裸車價格34.73萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：因為它配置的強大發(fā)動機，所以起步的時候油門的響應(yīng)非常的敏銳，動力的輸出更加直接，只要輕踩油門，車速就會得到立馬的提升，而且初始的加速感會比較強，后期的提速也能夠做到比較穩(wěn)定，跑高速的時候動力的表現(xiàn)會格外突出一些，因為路況好，車子想開多快就開多快，只要不超速就可以，但是在市區(qū)內(nèi)只能是跟車行駛，也是很輕松的。
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購買時間2022年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格34.03萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程920公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.5L的發(fā)動機動力足夠了，起步輕松，輕輕踩一下油門就出去了，平時在城里面代步很舒服，出去玩的時候它中后段加速很給力，開起來也省心。
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購買時間2022年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1168公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這個車的動力還是非常好的，雙擎版本日常加速效果還是非常不錯的，這也是這個車一個非常大的優(yōu)勢，特別是這個車的動力銜接感覺非常平順，變速箱表現(xiàn)優(yōu)秀。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格34.23萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1965公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力是夠用的，這個車開起來還是挺爽的，沒有像那種肉肉的感覺。之前就害怕開這種大車太肉了感覺悶得慌，但是這個車開起來還是挺速度的，加速什么的都不在話下。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格34.13萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1899公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力還是很不錯的，因為這臺車的發(fā)動機是2.5排量，雖然說自吸發(fā)動機的爆發(fā)力沒有那么的強，但我感覺還可以，我還挺喜歡這種比較平緩穩(wěn)定的動力表現(xiàn)。我?guī)讉�朋友在輪換駕駛的時候也說這車的動力確實足夠強勁，尤其是在剛起步的時候，坐在駕駛位的座椅上，真的能夠感覺到推背感。平時在市區(qū)里代步，大多是在經(jīng)濟和標準的模式下行駛，這樣的油耗也能節(jié)省一下，運動模式下的動力發(fā)揮，確實是比較突出的。
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