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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
外觀大氣威猛(3986)+1 空間利用率高(2539)+1 舒適性好(2167)+1 七座應(yīng)急(1889)+1 空間大(1595)+1 方向盤靈活(1426)+1缺點(diǎn):
7座有限行(15316)+1 油耗偏高(12496)+1 有小毛病(10624)+1 越野樣子貨(2032)+1 硬塑料太多(1806)+1 前面不如老款(1780)+1 中配價(jià)格偏高(1461)+1 板金不太好了(1460)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格33.93萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):豐田的混動(dòng)技術(shù)是所有混合動(dòng)力車型里最成熟的,開起來比較放心。而且5.8L的平均油耗也是一大特點(diǎn),降低了后期用車成本和時(shí)間。還有就是混合動(dòng)力車型開起來比較靜音,很肅靜,噪音小。這是汽油版的車型無法給我的。最后一點(diǎn)就是電池是終身質(zhì)保,不限里程不限年限,我覺得這個(gè)政策真的太好了,后期真的需要更換電池的話不需要自己花錢了。
缺點(diǎn):價(jià)格比老款貴,沒有優(yōu)惠,而且等的時(shí)間太長,太長。
外觀:外觀的話還是挺有辨識(shí)度的,因?yàn)槌鲕嚿硪脖容^長,然后停在那里還是一眼就能看出來,就是感覺越看越喜歡吧。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料很足,很有質(zhì)感,科技感十足,設(shè)計(jì)還是比較簡約的風(fēng)格,但是感覺應(yīng)該還可以做的更好。
空間:一家子現(xiàn)在5口人了,第三排暫時(shí)是用來放倒儲(chǔ)物用,還沒坐過人暫時(shí)。就第二排而言坐3個(gè)人也是不會(huì)顯得擁擠。
配置:當(dāng)初也試駕了不少車子反正在我看來在同價(jià)位的車子里它的性價(jià)比還是數(shù)一數(shù)二的,花這些錢買到它我感覺還是很慶幸的,不僅車內(nèi)的配置很豐富顏值也不低,而且車子的性能也很不錯(cuò),再加上車子的動(dòng)力很充足平常開著它出門都能帶給我們一個(gè)很舒服的駕駛體驗(yàn)。
動(dòng)力:動(dòng)力這一塊我覺得還行,主要是在市區(qū)內(nèi)跑的比較多,所以對(duì)于這一塊整體的需求還是沒什么問題的,他都能達(dá)到。
越野:
操控的話嗯,目前來說我自己是沒問題的,但是老婆的話說,這輛車太大了,可能不太好操控,但是基本上市值現(xiàn)在也都開發(fā)好了也不會(huì)說走那種很小的路,所以的話因人而異吧,還是看自己在什么地方使用操控的話,基本上也是因人而異。
油耗:其實(shí)說實(shí)話我對(duì)于它目前的油耗我并不是十分的滿意,百公里九個(gè)多的油耗已經(jīng)超出了我當(dāng)初對(duì)于它的預(yù)期效果,可能是因?yàn)槲夷壳斑沒有度過磨合期的原因吧,等相處時(shí)間長了我相信它還是可以降下去的,還有車子的動(dòng)力這么強(qiáng)勁油耗高點(diǎn)我也可以接受,但是對(duì)于我目前的經(jīng)濟(jì)狀況來說我還是希望它降下去的。
舒適:座椅皮質(zhì)一般,座椅厚度滿意,第三排勉勉強(qiáng)強(qiáng)夠用。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格34.88萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這個(gè)新款漢蘭達(dá)配置比之前的高,并且外觀也非常時(shí)尚漂亮;靹(dòng)版安靜、省油!
缺點(diǎn):說到不滿意的,我就覺得只有前排車門直取無鑰匙進(jìn)入,后排車門就不支持,設(shè)計(jì)上有些不太人性化,因?yàn)槲掖蠖鄶?shù)的時(shí)候都會(huì)把隨身的東西放在后排,那更安全,所以我覺得不方便。
外觀:外邊更不用說,沉穩(wěn)大氣,看起來很敦實(shí)的趕腳,不管從側(cè)面看還是正面看都很帥氣,一次完美的提車!
內(nèi)飾:內(nèi)飾既寬敞又明亮,合情合理的布局,中規(guī)中矩的風(fēng)格,真皮的多功能方向盤,一鍵啟動(dòng),語音識(shí)別,實(shí)用性的功能有很多的。
空間:漢蘭達(dá)一直都是中大型SUV里空間表現(xiàn)最好的,不論是第二排還是第三排,表現(xiàn)都很不錯(cuò)。包括整車的頭部空間都非常夠用。個(gè)子高、體型大的也不會(huì)有太重的擠迫感,乘坐起來也很寬敞。第三排座位乘坐感會(huì)稍微擠一點(diǎn),沒有第二排空間大,尤其腿部空間長途會(huì)有些疲憊,會(huì)有伸不開腿的感覺。三排放倒后,后備箱的空間大可以放下很多東西,自駕游出門絕對(duì)夠用。
配置:價(jià)格上,不用我多說什么了,既然喜歡,那么就要擁有,漢蘭達(dá)這款車比較特殊,說到它的性價(jià)比,仍然是很高的。
動(dòng)力:整體動(dòng)力很滿意,車子的排量也很大,動(dòng)力充沛。。。
越野:
操控很好,真皮的多功能方向盤,可以準(zhǔn)確的把控方向,還有各種各樣的功能配備,讓操控變得很智能。
油耗:這款車的駕駛輔助配置基本上都有,有雙擎技術(shù)的輔助很大程度降低了油耗,我很滿意。
舒適:大車,那空間杠杠的,舒適性也大大提升了,然后就是座椅的軟硬適合,減震系統(tǒng)也是杠杠的,大車也很平穩(wěn)
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格34.03萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):因?yàn)樾驴畹臐h蘭達(dá)上市時(shí)間不長,提車還是要排位,所以我的這輛車剛提回來沒多久,通過這段時(shí)間的用車感受,感覺動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,剛起步主要靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),響應(yīng)速度快,2.5升的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)也有很平順的動(dòng)力輸出。
缺點(diǎn):目前來說,因?yàn)橐矂偺彳嚊]幾天,所以也沒有說特別不滿意的點(diǎn)吧,就內(nèi)飾風(fēng)格的話,簡簡單單比較普通!
外觀:當(dāng)初在買車的時(shí)候它帶給我和我媳婦兒的第一印象就是挺不錯(cuò)的,整體的設(shè)計(jì)感就很強(qiáng)充滿了時(shí)尚大氣感,尤其是前臉的設(shè)計(jì)很新穎平常開在路上辨識(shí)度也是很高的,感覺不管從哪個(gè)角度看這臺(tái)車子顏值都很高妥妥的三百六十度無死角的高顏值,平時(shí)開著它出門我都感覺自己倍兒有面
內(nèi)飾:內(nèi)飾精致豪華,中控臺(tái)簡潔大方,層次分明,使用方便。用料精細(xì)考究,很上檔次。
空間:說到這輛車的空間,先介紹一下我自己,本人身高1米83,體重200斤,看起來勻稱,比較壯,不是那么臃腫,坐在主駕駛位置,頭部空間也有一拳 ,腿部和中控臺(tái)之間也有充足的空間。
配置:漢蘭達(dá)的性價(jià)比沒的說,三十多萬要么選豪華品牌的低級(jí)車,還不如選一臺(tái)豐田大SUV車型,而且省油,靜音。不僅開起來有面子,空間還大。將來有一臺(tái)賣車也能賣個(gè)好價(jià),畢竟是漢蘭達(dá)嘛,保值率這一點(diǎn)也是很好的。所以我覺的三十多萬買一臺(tái)這樣的車真是最佳選擇。
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn),讓我有點(diǎn)喜出望外,2.5升的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率141千瓦,前后各有一個(gè)同步電機(jī),也能輸出充足的動(dòng)力,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,動(dòng)力很充沛。
越野:
車身開起來很穩(wěn),方向盤沒有虛位,握起來蠻舒服的。路過坑過路段感覺減震效果還是蠻明顯的。
油耗:油耗不高,現(xiàn)在百公里9個(gè)油,對(duì)于一輛中大型的SUV來講,這樣的油耗并不算高,何況還在磨合期內(nèi)呢。
舒適:座椅包裹性可以,有電動(dòng)調(diào)節(jié),腰部支撐,開長途不會(huì)太累,之前想的買轎車比SUV舒服,現(xiàn)在的SUV做得也很到位,開起來車內(nèi)很安靜,基本沒噪音!
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格34.93萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1570公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是漢蘭達(dá)的一個(gè)空間和它的外觀,對(duì)于中型的SUV來說,我覺得它的空間肯定是非常不錯(cuò)的,有七座,然后后面有兩個(gè)座椅可以收起來,所以他它整個(gè)空間利用率都非常高,乘坐的舒適感也非常棒。第二個(gè)比較滿意的就是它的外觀,我覺得把漢蘭達(dá)停在路邊上都會(huì)覺得非常的養(yǎng)眼,甩別的車好幾條街的感覺,開在路上回頭率都非常高。
缺點(diǎn):提車還沒有很久,目前還沒有發(fā)現(xiàn)車子本身有哪里有很不滿意的地方,新車常見的內(nèi)飾的味道問題也不是很嚴(yán)重,基本沒有什么味道,但是我覺得等車的時(shí)間還是有點(diǎn)長了,很想早點(diǎn)開一下,但是車子還沒有回來,等待的時(shí)間就會(huì)感覺更漫長了。
外觀:外觀很有設(shè)計(jì)感,但是那個(gè)帶翅膀的表有點(diǎn)像別克設(shè)計(jì)了!側(cè)面運(yùn)動(dòng)線條流暢時(shí)尚!整體不像以前那么彪悍!加了更多內(nèi)涵
內(nèi)飾:內(nèi)飾絕對(duì)滿意,豪華大氣,時(shí)尚感和尊貴感滿滿,尤其是中控的位置看起來質(zhì)感超級(jí)好,那個(gè)大中控屏顯得格外的耀眼,而且豪氣滿滿,各方面的一些小設(shè)計(jì)也是深得人心,反正我是挑不出什么大毛病的。
空間:空間簡直是非常驚喜的,在看車的時(shí)候就覺得從外面看是超級(jí)大的,坐進(jìn)去更是感覺寬敞,我身高180,把駕駛位調(diào)成我習(xí)慣的位置然后去坐第二排也是感覺非常寬敞舒適的,家人就更不用說了,我一家6口人坐車外出感覺都是很舒服的,后備箱也很大,現(xiàn)在第三排基本沒有在用,放平了嬰兒車都是可以放的,還可以放下些小孩的玩具,用品之類的,很方便。
配置:因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在是從汽油變成雙擎了,車價(jià)上調(diào)了一點(diǎn),但是對(duì)于我這種開車頻次高的人來說,應(yīng)該開個(gè)5年差不多就能把雙擎錢開回來了吧。
動(dòng)力:平時(shí)就在市區(qū)開,家里還有小孩,我平時(shí)開車都是很溫和的,動(dòng)力對(duì)我來說是非常夠用的,起步的時(shí)候是很快的,輕輕一點(diǎn)油門就出去了,開起來一點(diǎn)也不累,整體很穩(wěn)當(dāng)。
越野:
這么大的車操控一點(diǎn)不差,轉(zhuǎn)彎輕松,方向輕盈,手感清晰,指向精準(zhǔn),剎車靈敏,很容易駕馭的。
油耗:油耗相對(duì)來說還是比較低的,現(xiàn)在綜合下來是7個(gè)左右,雙擎的車子,平時(shí)也就是在市區(qū)開,偶爾開高速的時(shí)候用油多,平時(shí)在市區(qū)里面開,特別是走走停停的時(shí)候,就真的很省油,開空調(diào)也不會(huì)消耗很多,現(xiàn)在開的時(shí)間還不是很長,等多開一段時(shí)間油耗應(yīng)該會(huì)再降下來點(diǎn)吧。
舒適:車身視野高,開起來舒服,盲點(diǎn)還少,座椅寬大,坐著舒服。懸掛柔韌適中過減速帶沒感覺。低速車內(nèi)基本聽不到胎噪和風(fēng)噪。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格33.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):千呼萬喚始出來,等的花兒都謝了,終于看上了最新款的豐田漢蘭達(dá),要說最滿意的,還是這套動(dòng)力總成,2.5的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)加上電動(dòng)機(jī),雙管齊下,動(dòng)力上的表現(xiàn)非常好。
缺點(diǎn):很難砍價(jià),沒什么優(yōu)惠,訂車等待周期還好。
外觀:外觀方面很大氣,很耐看的,看慣了老款,第一次看新款有點(diǎn)無法接受,但真心耐看,越看越霸氣
內(nèi)飾:內(nèi)飾整個(gè)雖然平庸,但比較實(shí)用,不像其他浮夸的配置,好多也用不到,它整個(gè)細(xì)節(jié)是沒得挑呢。檔把摸起來很順滑,掛檔也很平穩(wěn)不會(huì)有挫頓的感覺
空間:從車子的外形看它其實(shí)不算小,但是我感覺它整體的設(shè)計(jì)并不是很合理空間利用率沒有達(dá)到很高,乘坐空間相比較與儲(chǔ)物空間會(huì)優(yōu)秀很多,畢竟連我這么大塊頭都可以輕松的容納下,并且能擁有一個(gè)舒坦的乘坐體驗(yàn),但是儲(chǔ)物空間就遜色很多了,不僅車內(nèi)的儲(chǔ)物格有點(diǎn)少平時(shí)放些小物件不方便,而且后備箱的開口也不大平時(shí)出門兒的時(shí)候帶東西太多了會(huì)拿不了,對(duì)此我感覺并不是十分的滿意。
配置:至于性價(jià)比,我只能說還行,這就屬于仁者見仁智者見智了。
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)當(dāng)然是相當(dāng)不錯(cuò)的,2.5L的排量,發(fā)動(dòng)機(jī)192匹馬力,電動(dòng)機(jī)總功率134千瓦。加速起步又快又穩(wěn),行駛起來推背感也是很足的,反正又不是開賽車,這個(gè)動(dòng)力對(duì)我來說已經(jīng)完全夠用了。
越野:
操控簡單,功能全面,還有4驅(qū)模式,行駛穩(wěn)定性好,通過性也非常棒。
油耗:現(xiàn)在百公里油耗是6.7左右的樣子。我平時(shí)高速和市區(qū)各一半,加滿油到現(xiàn)在還有倆格油,還能跑個(gè)一二百公里,油耗表現(xiàn)真心給力!SUV跑出來轎車的油耗!不得不說很多人選豐田也是有原因的!
舒適:舒適性可以的,真皮的多功能方向盤,真皮和仿皮拼接的座椅,電動(dòng)調(diào)節(jié),注意加熱,前后扶手,都是一些實(shí)用性的配置。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格34.93萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程685公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):漢蘭達(dá)讓人感覺外觀更加接近一個(gè)硬漢的形象,低調(diào)又有內(nèi)涵,尤其豐田品牌的出色,車子保值率很高,也是因?yàn)榧依锶擞虚_漢蘭達(dá),聽從了建議,很滿意的一次提車感受!
缺點(diǎn):提車目前沒多久,沒有什么不滿意的地方,接下來好好體驗(yàn)下漢蘭達(dá)
外觀:漢蘭達(dá)的外觀設(shè)計(jì)可謂是霸氣的很,前臉很有層次感,階梯式的中網(wǎng)設(shè)計(jì),搭配犀利的大燈,非常好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做的終于有些高級(jí)感了,兼具一些商務(wù)元素,整體來講,內(nèi)飾非常滿意,簡單大氣,一些按鍵很好操作!只是新車的味道有點(diǎn)大。
空間:空間足夠大了,車身長度4965mm,軸距長度2850mm,內(nèi)部空間很大,分配合理,主要就是頭部空間和腿部空間都很寬松。
配置:車子的動(dòng)力很足,提速,高速都完全沒有問題,油耗也不高,空間也大,而且很保值,各方面來說都還是很優(yōu)秀的,性價(jià)比對(duì)我來說還是很高的,適合自己的就是最好的。
動(dòng)力:這款車用的2.5L的油電混合動(dòng)力,一點(diǎn)不差于2.0T東西,個(gè)人更喜歡自吸的,電驅(qū)動(dòng)起步快,雙擎系統(tǒng)也是把油電的優(yōu)勢結(jié)合在一起!提速也很快!高速超車妥妥的。
越野:
我感覺這臺(tái)車子的操控還是挺簡單的,不僅有不少輔助功能在協(xié)助著我更好的駕馭住它而且它本身的操控就挺不錯(cuò)的,不僅方向盤的指向性很精準(zhǔn)而且打方向的時(shí)候也不費(fèi)勁兒,掛擋也很省力氣對(duì)于我媳婦兒那種力氣小的人來說還是很照顧的,平時(shí)讓她開著這臺(tái)車子出門兒我也很放心。
油耗:買了車加了一箱油跑了一次高速還沒有用完,一箱油這樣下來跑個(gè)八九百問題不大,混動(dòng)省油還是真的!現(xiàn)在是6.8的油
舒適:舒適性目前很滿意,座椅也很柔軟,空間寬敞,整個(gè)人心情都好了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格34.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1430公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):說起廣汽豐田漢蘭達(dá)最讓我滿意的,就是首先啊,漢蘭達(dá)是一個(gè)世界上都比較有名的一款車型,而且男他是一款大七座的SUV符合我這種上有老下有小,家里有孩子三個(gè)孩子的家庭品牌地位呢,也比較高,而且車型呢,相對(duì)于比較成熟。
缺點(diǎn):最不滿意的地方目前還沒有,因?yàn)槲艺f了,我對(duì)這款車的每一點(diǎn)都很滿意,當(dāng)然了,沒有哪一款車是十全十美的,這個(gè)車當(dāng)然也會(huì)有它的缺點(diǎn),有可能只是我目前還沒有發(fā)現(xiàn)而已,但是對(duì)我來說一些小小的瑕疵都不算缺點(diǎn),也不足為懼,畢竟不可能會(huì)有哪一款車真的做到完美,簡單來說,只要這款車能夠滿足我日常的需求,不出現(xiàn)什么大問題,對(duì)我來說我就是滿意的。
外觀:外觀年輕時(shí)尚,既有霸氣側(cè)漏的氣質(zhì),又有紳士含蓄的內(nèi)在。車身側(cè)面的線條跟雷薩的腰線如出一轍,從側(cè)面和后尾看就是一豪華品牌的車。
內(nèi)飾:比老款進(jìn)步太多,撥桿按鍵很有高級(jí)感,空調(diào)旋鈕阻尼很不錯(cuò)
空間:說起漢蘭達(dá)這臺(tái)車的空間我還是比較滿意的,首先人他是七座的一款SUV前面兩個(gè)座位中間呢,和后面加起來總共七個(gè)位置,帶著父母孩子已經(jīng)一家人,正好滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)拈_出去玩也比較開心,特別是他的后備箱容積也比較大,出去旅游拉個(gè)行李箱也毫不費(fèi)力,不管是車內(nèi)的頂部空間還是腿部空間都給足夠的。
配置:一臺(tái)車當(dāng)兩臺(tái)車用,七座8人大空間,可坐人可拉貨,性價(jià)比強(qiáng)者無敵。
動(dòng)力:動(dòng)力還不錯(cuò),雙擎配置,有電動(dòng)機(jī),還有發(fā)動(dòng)機(jī),共同來提供動(dòng)力是很完美的,暫時(shí)沒跑過高速,等出了磨合期再去試一試。
越野:
操控性能還是比較好的,對(duì)于剛開始開可能會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)不適應(yīng),慢慢的這兩天已經(jīng)比較適應(yīng)這個(gè)車了。
油耗:油耗在高速的時(shí)候差不多9個(gè)吧,不知道和個(gè)人開車有沒有關(guān)系,這么大車很不錯(cuò)了。
舒適:座椅舒適度有很大提升,包裹性好,主副駕駛都是電動(dòng)調(diào)節(jié),主駕駛還有腰部支撐!開長途也不會(huì)覺得累!分區(qū)空調(diào)也可以保證乘坐人的不同溫度需求!美中不足就是三排的座位!
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 資陽
裸車價(jià)格32.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程532公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀霸氣,配置大升級(jí),空間大,但同時(shí)具有良好的駕駛感,可城市,可越野。游刃有余,都能駕馭。
缺點(diǎn):縱然它再優(yōu)秀但是也沒有十全十美的東西存在,它也有一些小缺點(diǎn)讓我們并不是很滿意,其中就是它的儲(chǔ)物空間對(duì)于我們來說并不是很喜歡,車內(nèi)的一些小儲(chǔ)物格也不多平時(shí)放東西不太方便,而且后備箱的容量也沒有達(dá)到我們的預(yù)期效果,還有就是它的油耗超出了我們當(dāng)初對(duì)于它的預(yù)算,給我們帶來了經(jīng)濟(jì)壓力。
外觀:白色的外觀看起來顯大,腰線沒那么明顯,前臉的變化挺大的。雖然我更喜歡上一代的前臉一點(diǎn)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般吧,但是比汽油版真的好太多,不挑了兄弟姐妹,滿足了,要啥自行車。
空間:空間真心大,軸距方面比上一代又長了,整個(gè)車身,比上一代大了一圈,第三排的空間也很充足,做成年人也是游刃有余
配置:說到性價(jià)比,漢蘭達(dá)的銷售價(jià)格和提車時(shí)間確實(shí)沒什么優(yōu)勢。
動(dòng)力:開起來還是是挺順暢的,可能由于真的是體積比較大吧,所以推背感還是有一點(diǎn)點(diǎn)吃力,不過在市區(qū)開還是挺給力的了
越野:
大車?yán)锩嫠愫玫模赶蚓珳?zhǔn),車長和車寬限制停車不便。
油耗:市區(qū)6.5。高速7個(gè)。對(duì)于這么重的車來說真的很經(jīng)濟(jì)。城市綜合油耗:城市內(nèi)綜合油耗6個(gè)左右
舒適:舒適性自然不用說,空間大的話不管是開車人的駕使感,還是坐車人的一個(gè)乘坐感,我覺得都肯定有很好的體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格33.43萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):太帥了,我的天,白色車漆顏值真的高!貴點(diǎn)也超級(jí)值得啊,一定要買白色!
缺點(diǎn):說起漢蘭達(dá)最不讓我滿意的地方,相對(duì)于所有漢蘭達(dá)的車主都有同感就是提車的時(shí)間太長了,我從我訂車到提車,花了將近兩三個(gè)月的時(shí)間才等到這臺(tái)新款的全新第四代漢蘭達(dá),實(shí)在太不容易了,希望廣汽豐田的廠家下次坐車的時(shí)間要加快速度。
外觀:關(guān)于外形,我很看好新款的漢蘭達(dá),主要就是很時(shí)尚,設(shè)計(jì)上也很新穎,細(xì)節(jié)也做得很到位。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的顏值也不低它的這種設(shè)計(jì)風(fēng)格正好符合我和我媳婦我們兩個(gè)人的審美,而且它的做工也是挺細(xì)致的各個(gè)方面都注意到了并且處理的很到位,車內(nèi)的一些配置也是蠻齊全的平常開車的時(shí)候?qū)嵱眯院芨摺?/span>
空間:我選擇的是7座車型,從前到后一共有三排座椅,每一排空間都很充足,后面兩排座椅能夠折疊放倒,空間上的利用率更高一些。
配置:性價(jià)比的話啊,看你之后要不賣出吧,如果你之后考慮賣出的話,豐田的品牌保值率還是不錯(cuò)的,并且這輛車也是經(jīng)過實(shí)踐檢驗(yàn)的,基本上只要你想買就能賣出去,而且價(jià)格不會(huì)太低。
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)非常好,試乘試駕的時(shí)候就給我留下了深刻的印象,起步狀態(tài)一點(diǎn)都不肉,急加速還會(huì)有微微的推背感,對(duì)于一輛中大型SUV,有這樣的動(dòng)力表現(xiàn),已經(jīng)很滿足了。
越野:
剎車靈敏,油踏板也可以,踩下去車子會(huì)有相應(yīng)的反應(yīng),方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)也精準(zhǔn),不錯(cuò)。
油耗:我的這輛是油電混合車型,當(dāng)然油耗不是很高,不知不覺就開了1500多公里,百公里平均油耗可以控制在8個(gè)油上下。
舒適:舒適性也是一個(gè)需要試駕才能感受到的東西,很多人會(huì)在網(wǎng)上看口碑來決定這個(gè)車是否值得買,但是在我看來推薦去試駕,我一開始對(duì)這個(gè)車也沒有很大的興趣,試了很多車,還是覺得漢蘭達(dá)是一個(gè)比較舒服的車型。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格34.98萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程15公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):漢蘭達(dá)現(xiàn)在使用下來最滿意的,就是他的空間了,基本上也就一家三口的話空間,剩余還有很多,基本上都是用不完的,而且家里人也覺得這輛車不錯(cuò)。上次出去玩的時(shí)候后排接了三個(gè)成年人,基本上有很多的空缺空間可以使用第二個(gè)滿意,就是他的動(dòng)力呀,現(xiàn)在這個(gè)雙琴好像10次有跟電池混動(dòng)的,所以他的動(dòng)力特別的強(qiáng)基本上拉這輛車毫不費(fèi)力發(fā)揮和充沛的動(dòng)力 剩余。
缺點(diǎn):最不滿意的,就是說這輛車了,他那個(gè)新車味道還是比較大的,然后啥的話,最近使用有沒有發(fā)現(xiàn)的后續(xù)有發(fā)現(xiàn)了再跟大家分享一下。
外觀:外觀就一句話,高端大氣上檔次,低調(diào)奢華有內(nèi)涵,,尤其是這款白色的,不僅優(yōu)雅,還很有氣質(zhì),感覺就是跟我本人的氣質(zhì)比較符合(有點(diǎn)自戀了哈),總之是我喜歡的類型就對(duì)了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話我感覺還是差點(diǎn)意思啊,因?yàn)楫?dāng)時(shí)有個(gè)朋友說這倆車內(nèi)飾整體來看像個(gè)鍋鏟,當(dāng)時(shí)我就不樂意了,但是整體材質(zhì)來說比老款的要好很多。
空間:空間就不必多說了,7座的中大型SUV,這個(gè)空間可想而知絕對(duì)是足夠日常使用了的,不管是前排還是第二排和第三排,人坐上去之后前方還有很大的一個(gè)空間,而且第二排和第三排都可以按比例倒放,從此以后搬家就可以不用再找貨拉拉了,一輛漢蘭達(dá)就能搞定。除此之外還有讓我非常滿意的一點(diǎn)就是這個(gè)車的內(nèi)部空間的設(shè)計(jì)非常的細(xì)心和實(shí)用,前排的中央扶手還是一個(gè)小儲(chǔ)物箱,第二排也有扶手,第三排兩邊都有兩個(gè)小杯座,真的做到了讓你挑不出毛病來,總之呢,內(nèi)部的每一個(gè)小小的設(shè)計(jì)都非常的實(shí)用,就像一位非常懂你的小伙伴一樣,跟它相處一定會(huì)很舒服的。
配置:說起漢蘭達(dá)了性價(jià)比我絕對(duì)給100的分?jǐn)?shù)為什么這樣講呢?你想想這臺(tái)車的指導(dǎo)價(jià)是329,800。我購買的是一臺(tái)雙擎版的高配車型。價(jià)格相對(duì)于來說還是比較優(yōu)惠的,畢竟是一臺(tái),但七座的SUV又現(xiàn)在又節(jié)能又環(huán)保能開個(gè)很多年了,我還嘲笑著說以后兒子結(jié)婚我再換車了,還是不結(jié)婚,我一直都會(huì)開這臺(tái)車行,畢竟豐田車又保持,而且呢,又是漢蘭達(dá)開出去面子也很足,如果家里面人有人購車的話,我還是依舊會(huì)推薦豐田的漢蘭達(dá)。
動(dòng)力:動(dòng)力滿意,新款的漢蘭達(dá)是混動(dòng)的,既有發(fā)動(dòng)機(jī),又有電動(dòng)機(jī),配合默契,可以提供充足的動(dòng)力。
越野:
操控性這方面優(yōu)點(diǎn)還是很多的,方向盤很靈活而且手感很好,多媒體控制按鍵就在方向盤上,非常方便操作,而且還能語音操控,根本就不需要用手,當(dāng)然剎車是非常靈敏的,不然怎么能算安全呢,而且什么自適應(yīng)巡航、上坡輔助、車道偏離預(yù)警等功能應(yīng)有盡有,絕對(duì)可以讓人很放心的駕駛。
油耗:油耗正常,雖然現(xiàn)在是磨合期,但雙擎就是省油,跑了不到1500公里,百公里平均油耗8.8個(gè)油,我還能夠接受。
舒適:舒適性也還不錯(cuò),座椅坐著很寬大,非常放松,適合長途駕駛。懸掛對(duì)路面震動(dòng)的吸收也比較充分。
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