一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
外觀大氣威猛(3985)+1 空間利用率高(2538)+1 舒適性好(2167)+1 七座應(yīng)急(1885)+1 空間大(1594)+1 方向盤靈活(1426)+1缺點(diǎn):
7座有限行(15294)+1 油耗偏高(12482)+1 有小毛。10616)+1 越野樣子貨(2031)+1 硬塑料太多(1806)+1 前面不如老款(1780)+1 中配價(jià)格偏高(1461)+1 板金不太好了(1459)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2015款 3.5L 四驅(qū)精英版 7座
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大興安嶺
裸車價(jià)格32.28萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀很霸氣,肌肉感很強(qiáng)?臻g大,動(dòng)力足。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力可以,在高速上超車很爽。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2015款 3.5L 四驅(qū)豪華版 7座
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格30.56萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀:這個(gè)就不解釋了,關(guān)注過(guò)大漢的人都知道,F(xiàn)在停在小區(qū)或者公司經(jīng)常會(huì)有人過(guò)來(lái)問,感覺還是很不錯(cuò)的,畢竟自己喜歡的東西得到很多人的認(rèn)可。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2015款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格29.48萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2015款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.68萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2015款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格29.68萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2015款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格33.48萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2015款 2.0T 四驅(qū)精英版 7座
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格25.88萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2015款 2.0T 四驅(qū)精英版 7座
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格25.88萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1111公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2015款 2.0T 四驅(qū)精英版 7座
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格25.88萬(wàn)元
平均油耗14.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2015款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格33.28萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間,操控,定速巡航開啟后的安全系數(shù)真高,全程高速我就負(fù)責(zé)把好方向盤,剎車都省了(不像過(guò)去的車,開啟定速巡航,腳還要在剎車上待命)
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