一鍵砍遍全城
漢蘭達(dá)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣威猛（3985）+1 空間利用率高（2538）+1 舒適性好（2167）+1 七座應(yīng)急（1885）+1 空間大（1594）+1 方向盤(pán)靈活（1426）+1缺點(diǎn)：
7座有限行（15294）+1 油耗偏高（12482）+1 有小毛病（10616）+1 越野樣子貨（2031）+1 硬塑料太多（1806）+1 前面不如老款（1780）+1 中配價(jià)格偏高（1461）+1 板金不太好了（1459）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格35.98萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3610公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總結(jié)幾點(diǎn):1、底盤(pán)第四代漢蘭達(dá)底盤(pán)質(zhì)感和韌性有很大的提升，過(guò)坑洼路面或者過(guò)彎道的時(shí)候，支撐性不錯(cuò)2、車(chē)機(jī)車(chē)機(jī)系統(tǒng)雖然不夠優(yōu)秀，但是對(duì)于豐田來(lái)講已經(jīng)算是上等生了，雖然沒(méi)有那么的流暢，但是日常用途算是及格的水平3、油耗目前公里數(shù)不多，8升左右的水平，還是很滿意的，我的駕駛習(xí)慣，喜歡開(kāi)快車(chē)急加油，這就導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)經(jīng)常介入，如果開(kāi)車(chē)比較柔和的駕駛習(xí)慣，這車(chē)一定還會(huì)更省油4、空間空間也是我考慮這款車(chē)的主要原因之一，因?yàn)榧依镉袃蓚�(gè)孩子??
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大點(diǎn)，尤其是急加速時(shí)候有點(diǎn)吵鬧，但是不是網(wǎng)上說(shuō)的，急加速噪音讓人接受不了，更沒(méi)有因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)導(dǎo)致的剎車(chē)、油門(mén)、方向盤(pán)的抖動(dòng)，對(duì)于大部分人來(lái)說(shuō)噪音大些，對(duì)于相對(duì)喜歡偶爾暴力駕駛還是很有感覺(jué)的，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很好聽(tīng)的，有豐田霸道和陸巡的影子，所以看個(gè)人喜好吧！
外觀：漢蘭達(dá)在我眼里就是一臺(tái)經(jīng)濟(jì)又實(shí)用的車(chē)型，所以，對(duì)外觀方面，我不是很在意，但是漢蘭達(dá)的整體設(shè)計(jì)是比較順眼的，穩(wěn)重敦實(shí)。
內(nèi)飾：說(shuō)到內(nèi)飾，我覺(jué)得新漢蘭達(dá)還是挺時(shí)尚的，獨(dú)立的控制區(qū)域，整體的做工和設(shè)計(jì)都很理想，并沒(méi)有什么瑕疵，后排還配置了LED空調(diào)口，儲(chǔ)物空間各方面都很好。
空間：空間家人都很滿意，頭部、腿部、前排第二排都可以，第三排小了點(diǎn)，SUV第三排都是應(yīng)急使用的，如果真的第三排利用率比較高建議上MPV，我是不經(jīng)常用到的
配置：說(shuō)到性?xún)r(jià)比，我認(rèn)為漢蘭達(dá)的性?xún)r(jià)比是比較高的。首先價(jià)格不算貴，裸車(chē)價(jià)格不到35萬(wàn)，然后綜合實(shí)力也比較強(qiáng)，性能和質(zhì)量都挺穩(wěn)定的。
動(dòng)力：動(dòng)力有點(diǎn)差強(qiáng)人意，加速的時(shí)候反應(yīng)遲鈍，超車(chē)還是有點(diǎn)費(fèi)勁。
越野：
操作基本上和絕大多數(shù)的車(chē)都差不多，唯一不同的估計(jì)就是功能按鍵的位置吧，小漢的功能按鍵位置的還是很順手的，比較喜歡。
油耗：我看有很多車(chē)主跑出6升左右的油耗，目前我的公里數(shù)比較少，還不夠準(zhǔn)確，對(duì)于這么大的車(chē)真是非常理想了，除了電車(chē)算是最省的了，想比這還要省的那就是以后增加核動(dòng)力了?
舒適：座椅的舒適度還是很不錯(cuò)的，填充物應(yīng)該選的很好，柔軟度適中，坐車(chē)上就感覺(jué)跟坐在家里的沙發(fā)上一樣，躺著睡覺(jué)也是不錯(cuò)的選擇，跑長(zhǎng)途的話后座的朋友坐久了也不會(huì)覺(jué)得很累啥的。我記得有幾次帶著朋友出去玩，到地方的時(shí)候看著車(chē)?yán)锩娑妓?那時(shí)候問(wèn)他們說(shuō)這么困嗎，給我的回答是因?yàn)檐?chē)?yán)镒娣斯�，我像也是，空間這么大的車(chē)坐著不舒服怎么能行呢，各個(gè)方面也都要到位吧哈哈。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格33.78萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程370公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是大空間而且省油，這個(gè)級(jí)別的車(chē)子我看了一圈，既想要車(chē)子空間大又想要車(chē)子油耗低就只有豐田漢蘭達(dá)這款車(chē)了。
缺點(diǎn)：不滿意的車(chē)子的駕駛感受不是很好，作為三十多萬(wàn)的車(chē)子，開(kāi)起來(lái)真的沒(méi)什么感覺(jué)。
外觀：漢蘭達(dá)在我眼里是一臺(tái)實(shí)用性比較強(qiáng)的車(chē)，所以我對(duì)于外觀方面沒(méi)有太多的講究。作為二胎家庭，最重要的是找一臺(tái)空間大，乘坐舒適性好的車(chē)，外觀只要看著順眼就行了。
內(nèi)飾：第一眼看到就覺(jué)得很有檔次，內(nèi)飾簡(jiǎn)約且富有科技感，用起來(lái)還是比較順手的，比較厚道，打開(kāi)車(chē)門(mén)就會(huì)讓我覺(jué)得很高級(jí)，是一種讓人看了會(huì)很舒服的顏色。帶上朋友和顧客也是一張好面子，中控屏簡(jiǎn)單大方，沒(méi)有多少繁瑣的按鈕，看起導(dǎo)航來(lái)清楚的很，內(nèi)飾真有一種座飛機(jī)頭等艙的感覺(jué)。
空間：空間沒(méi)毛病，漢蘭達(dá)的乘坐空間非常的寬裕，看軸距都可以看的出來(lái)。
配置：買(mǎi)的是質(zhì)量，不是性?xún)r(jià)比，后續(xù)不用修車(chē)才是最好的
動(dòng)力：動(dòng)力足夠用！日程上下班，城市擁堵路段提速快，關(guān)鍵是平順絲滑。
越野：
方向盤(pán)很輕，停車(chē)的時(shí)候車(chē)子好像有個(gè)輔助，前后方雷達(dá)預(yù)測(cè)靠近障礙物有危險(xiǎn)會(huì)及時(shí)幫你剎車(chē)，不過(guò)我只感受到一次，不知道是不是主動(dòng)剎車(chē)輔助。。�！� 感應(yīng)后備廂:這個(gè)遙控尾門(mén)還是可以的，就是腳踢式開(kāi)關(guān)尾門(mén)很雞肋。抱著一大堆東西在車(chē)屁股后面掃幾了好幾下都沒(méi)反應(yīng)。很尷尬
油耗：一箱油，跑了八百公里，還剩一百多的續(xù)航，這個(gè)油耗，這個(gè)尺寸和重量，已經(jīng)做的很好了，后面加油加了51升，一箱油妥妥的一千公里。
舒適：舒適度我覺(jué)得還行吧，還過(guò)的去，座椅乘坐起來(lái)是很舒服的，開(kāi)起來(lái)也沒(méi)有什么噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格32.03萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2712公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒(méi)有一點(diǎn)兒唐塞的粗糙的地方，對(duì)于身體的支撐性和包裹性很強(qiáng)，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的前臉設(shè)計(jì)，有一種年輕的活力，比較順暢這款車(chē)子的操控性對(duì)我來(lái)說(shuō)幾乎便是小菜一碟，這臺(tái)車(chē)的油門(mén)響應(yīng)非常的輕快，實(shí)在是覺(jué)得我的挑選很正確，空間表現(xiàn)以及動(dòng)力的表現(xiàn)，還是不錯(cuò)的，我覺(jué)得讓我有一種很安心的感覺(jué)，現(xiàn)在變成了我專(zhuān)屬的車(chē)子。
缺點(diǎn)：方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向有些硬，特別是剛剛開(kāi)這個(gè)車(chē)的時(shí)候，我是非常不習(xí)慣的，到后面我才慢慢的習(xí)慣的。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)見(jiàn)人見(jiàn)智，我個(gè)人感覺(jué)還是不錯(cuò)滴，辨識(shí)度是有的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾算是比較差的了，這個(gè)價(jià)位的車(chē)子，隨便拿一款來(lái)比，我感覺(jué)內(nèi)飾做工設(shè)計(jì)都要比漢蘭達(dá)的要好。
空間：空間足夠大！平常一個(gè)人開(kāi)。假期帶一家人長(zhǎng)途旅行，空間足夠了
配置：我覺(jué)得漢蘭達(dá)的性?xún)r(jià)比算是比較差的，這個(gè)車(chē)子價(jià)格高，不優(yōu)惠，提車(chē)還要等，說(shuō)實(shí)在的，真心沒(méi)有什么性?xún)r(jià)比。
動(dòng)力：夠用，高速公路上的加速還是可以的，只是上坡時(shí)的感受比較負(fù)面。急加速的動(dòng)能感受比我上一臺(tái)標(biāo)致4008的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)差點(diǎn)。
越野：
操控比較一般吧，略有一點(diǎn)虛位，指向也不太精準(zhǔn)，方向盤(pán)助力感覺(jué)是不是有一點(diǎn)問(wèn)題，反正感覺(jué)開(kāi)起來(lái)稍微有一點(diǎn)累。
油耗：道路也比較通常，所以油耗也很低，養(yǎng)不起，車(chē)子油耗的高低都是看路況，每次都會(huì)堵車(chē)，這應(yīng)該會(huì)影響油耗吧，之前買(mǎi)的那款車(chē)跟這個(gè)是同一個(gè)車(chē)系的吧，沒(méi)有想到這個(gè)油耗這么低，油耗表現(xiàn)還是真挺不錯(cuò)的，這跟個(gè)人習(xí)慣有關(guān)系吧，從來(lái)沒(méi)有讓我擔(dān)心過(guò)，大家選擇性參考吧，我選的車(chē)是為了省錢(qián)。
舒適：乘坐舒適性還行，駕駛的時(shí)候速度快了就差強(qiáng)人意了，風(fēng)噪和胎噪都很明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車(chē)價(jià)格34.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)新款漢蘭達(dá)讓我滿意的有三點(diǎn)，第一個(gè)就是車(chē)子的空間大，同級(jí)別王者級(jí)別的存在，可以吊打其他品牌的7座SUV。第二個(gè)就是這個(gè)車(chē)的油耗低，混動(dòng)車(chē)型的優(yōu)勢(shì)就在這里，我同學(xué)買(mǎi)的銳界平均油耗大概12L，我這個(gè)車(chē)的平均油耗只有8L，這個(gè)差距還是很大的。第三個(gè)就是這個(gè)車(chē)的外觀好看，造型確實(shí)是非常的大氣。
缺點(diǎn)：目前為止，買(mǎi)車(chē)也是匆匆忙忙的，因?yàn)槠綍r(shí)比較忙的原因所以沒(méi)有過(guò)多的就去了解這些東西了。等后面有時(shí)間的時(shí)候仔細(xì)的琢磨一下。
外觀：外觀看起來(lái)還是很大氣的，這個(gè)造型確實(shí)是沒(méi)話說(shuō)。
內(nèi)飾：在試駕的時(shí)候，我還特意的看了三排座位的內(nèi)飾，然后還摸了一下頂部的手感，給我的感覺(jué)都是很不錯(cuò)的，有點(diǎn)像豪車(chē)的那種感覺(jué)。方向盤(pán)上面的小鍵位也是很實(shí)用。
空間：在這個(gè)價(jià)位里，我去看了其他的車(chē)型，因?yàn)樽问瞧咦脑挘际侨诺脑O(shè)置，這樣最后一排的空間往往會(huì)擠得比較小。漢蘭達(dá)的好處是每排座椅的空間都挺寬大的，腿部不會(huì)受到制約，頭部的空間也設(shè)計(jì)的挺合理，整體空間是比較寬松的。
配置：這個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比不行，車(chē)子的價(jià)格太硬了，而且買(mǎi)車(chē)等待時(shí)間太長(zhǎng)。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很棒的，本身這種中型SUV體重大體積大，加速超車(chē)很可能會(huì)出現(xiàn)無(wú)力感，但是漢蘭達(dá)的身上卻沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題，無(wú)論是起步還是加速都是強(qiáng)勁有力的�？磥�(lái)還是油電混合的車(chē)型開(kāi)起來(lái)更舒服，想加速就加速，想超車(chē)就超車(chē)。
越野：
方向盤(pán)輕重剛剛好，手感就不多說(shuō)了，用過(guò)的都知道手感很好。方向盤(pán)上面的很多小按鍵也是比較實(shí)用的。自駕游在路過(guò)那些比較彎的道路時(shí)，只要輕輕地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，這個(gè)大家伙就能拐過(guò)去。我開(kāi)車(chē)?yán)哿耍遗笥焉洗尉褪窍矚g猛踩油門(mén)，他說(shuō)這個(gè)油門(mén)踩得耗油感覺(jué)，我在一旁一直勸他慢點(diǎn)開(kāi)，安全第一。
油耗：油耗就不用說(shuō)了，這樣的車(chē)油耗當(dāng)然可以說(shuō)是很高的吧。
舒適：舒適性很差，懸架比較硬，走爛路的時(shí)候，后排的顛簸感很明顯，而且還會(huì)帶來(lái)更大的噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格35.73萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5123公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車(chē)的外觀非常好看，車(chē)身的整體設(shè)計(jì)比較大氣，前臉部位看著相當(dāng)拉風(fēng)，LED日間行車(chē)燈配的非常吸引人，中網(wǎng)也比較立體化，辨識(shí)度也高，開(kāi)在路上的回頭率滿滿的。
缺點(diǎn)：不滿意的還是豐田的這個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)真的是太差了，而且做工也比較不行，品質(zhì)上真的是不及很多國(guó)產(chǎn)車(chē)型。行駛起來(lái)噪音比較大，這一方面的感受真的是太不行了。
外觀：北美上市時(shí)就對(duì)這款外觀垂涎三尺，很對(duì)我胃口，不張揚(yáng)，內(nèi)斂不失尊貴氣質(zhì)。
內(nèi)飾：整體布局合理比較滿意，JBL音響、流媒體后視鏡、大屏幕布局、液晶儀表該有的配置也都算全，讓我吐槽的是360環(huán)車(chē)影像像素不夠清晰還有方向盤(pán)加熱左右加熱沒(méi)有上下加熱這個(gè)成本節(jié)省的真不應(yīng)該，給車(chē)主的體驗(yàn)不好，希望以后能改進(jìn)，座椅的材質(zhì)不像35萬(wàn)價(jià)格的車(chē)，質(zhì)感一般。
空間：空間就不用說(shuō)了，我一直對(duì)這個(gè)車(chē)的空間都是非�？春玫�，我覺(jué)得這樣的空間真是夠大的夠用的。
配置：沒(méi)有性?xún)r(jià)比可言，價(jià)格居高不下，中型賣(mài)到了中大型的價(jià)格，但是你認(rèn)為值它就值。
動(dòng)力：動(dòng)力也不是很好啊，提速感不強(qiáng)。滿載的時(shí)候動(dòng)力也下降明顯。
越野：
開(kāi)得最多的是緊湊型車(chē)，對(duì)于這種中型SUV 1開(kāi)始我是有點(diǎn)信心不足的，但是漢蘭達(dá)的好處是方向盤(pán)比較靈活輕重，可以根據(jù)路況調(diào)節(jié)，所以車(chē)身的穩(wěn)定性很好，操控感受也特別棒。
油耗：油耗方面確實(shí)給了我不小的驚喜，中型SUV油耗都不會(huì)很低了，很慶幸自己買(mǎi)的是油電混合的車(chē)型，后期的用車(chē)成本不用太過(guò)擔(dān)心。我這臺(tái)車(chē)現(xiàn)在跑了也有3000多公里了，百公里的油耗只有6.6升。
舒適：舒適度還是不行，因?yàn)檐?chē)子的隔音效果并不好，所以車(chē)速快了之后就很吵。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格34.18萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車(chē)的舒適性確實(shí)是比較好的，坐在這個(gè)車(chē)?yán)锩�，開(kāi)車(chē)會(huì)覺(jué)得操控感還有舒適感，都是比較強(qiáng)的。
缺點(diǎn)：駕駛樂(lè)趣全無(wú)，車(chē)子開(kāi)起來(lái)?yè)u搖晃晃的，感覺(jué)就像開(kāi)船一樣，車(chē)子的動(dòng)力也很弱，喜歡開(kāi)快車(chē)的人就不要考慮這個(gè)車(chē)了，車(chē)子的內(nèi)飾看起來(lái)太居家了，對(duì)不起三十多萬(wàn)的價(jià)格。
外觀：整體看起來(lái)比較和諧，上街之后回頭率滿分啊，比較有立體感，讓整車(chē)的氣質(zhì)提升不少，炯炯有神的，讓我非常的著迷，上路之后也非常漂亮，前大燈美觀大氣，我覺(jué)得它的外觀非常的好看，你就越喜歡它，設(shè)計(jì)風(fēng)格就是現(xiàn)在這種，看著非常時(shí)尚，外形流線，設(shè)計(jì)風(fēng)格非常好看一點(diǎn)。
內(nèi)飾：做工確實(shí)不錯(cuò)。在這個(gè)價(jià)位上，我感覺(jué)漢蘭達(dá)的內(nèi)飾做工是最好的，但也不排除一個(gè)小缺點(diǎn)，那就是新車(chē)內(nèi)的氣味不太好。
空間：空間這個(gè)無(wú)需多說(shuō)了，日系車(chē)的空間表現(xiàn)還是不會(huì)差的，現(xiàn)場(chǎng)感受比較實(shí)在。
配置：總之這款車(chē)從大氣的車(chē)身設(shè)計(jì)，之后的使用方面也沒(méi)讓人失望，我不認(rèn)為我后悔買(mǎi)了這輛車(chē)，空間也足夠大，設(shè)計(jì)的，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，挺合適的，主要是外觀真的好看，油耗和動(dòng)力上都能滿足我老婆上下班的用車(chē)需求，沒(méi)有出現(xiàn)什么亂七八糟的費(fèi)用，自身的定價(jià)要比同級(jí)其他車(chē)低一些，經(jīng)常有人夸車(chē)子很帥，我心里聽(tīng)著美滋滋的，說(shuō)實(shí)話這款車(chē)我覺(jué)得還是比較適合我的。
動(dòng)力：前期的提速可能會(huì)稍微慢一點(diǎn)，像我這種急性子來(lái)說(shuō)的話，我就希望前期的提速能快一些。
越野：
一開(kāi)始有點(diǎn)不適應(yīng)，覺(jué)得方向盤(pán)有些重，但是大車(chē)子就要配這種大號(hào)的方向盤(pán)，這樣開(kāi)起來(lái)才更穩(wěn)，時(shí)間長(zhǎng)了就覺(jué)得還是這種方向盤(pán)握在手里更踏實(shí)，如果太輕的話，可能不太容易掌握車(chē)身的穩(wěn)定了。說(shuō)一下操控配置帶給我的感受吧，我最滿意的是倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，好幾款車(chē)都沒(méi)有這個(gè)功能，我認(rèn)為這項(xiàng)功能是非常有用的，倒車(chē)的時(shí)候能及時(shí)提醒車(chē)子一側(cè)的情況，避免發(fā)生一些意外。
油耗：油耗還是很低的，不管是走城區(qū)還是跑?chē)?guó)道都不用擔(dān)心。
舒適：別的都挺好的，座椅的舒適度是完全可以的。前排座椅還有加熱功能，因?yàn)橘I(mǎi)車(chē)的時(shí)候，天氣就開(kāi)始轉(zhuǎn)冷了，這項(xiàng)功能還真是挺有用的。唯一的缺點(diǎn)就是玻璃不夠厚，上高速之后能聽(tīng)到一些噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格34.43萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車(chē)子的空間還是比較大，中型的SUV不僅看著很大氣，而且也保證了車(chē)內(nèi)的乘坐空間是非常寬敞的。后備箱的空間也足夠大，家里人一起出門(mén)旅行的時(shí)候也比較方便，能放很多行李。
缺點(diǎn)：不滿意的就是車(chē)子的動(dòng)力很弱，提速的時(shí)候速度起來(lái)的很慢，第二個(gè)就是車(chē)子的轉(zhuǎn)向虛位明顯，車(chē)子開(kāi)起來(lái)?yè)u搖晃晃，沒(méi)什么操控感可言。第三個(gè)就是車(chē)子的舒適度不高，整車(chē)的隔音效果不好，胎噪很明顯。第四個(gè)就是內(nèi)飾塑料感很明顯，作為三十多萬(wàn)的車(chē)子內(nèi)飾一點(diǎn)檔次也沒(méi)有。第五個(gè)就是新車(chē)等待時(shí)間太長(zhǎng)，都有點(diǎn)無(wú)語(yǔ)了。
外觀：外觀很大氣，就是沖著漢蘭達(dá)的外觀來(lái)的，這外觀豪氣十足，十分的吸引人，外觀設(shè)計(jì)也是相當(dāng)?shù)挠袡n次。
內(nèi)飾：造型就不是那么好看。而且車(chē)內(nèi)的震動(dòng)感很強(qiáng)烈，乘坐起來(lái)不夠舒適。
空間：空間還是很寬敞的，前后的間隔不錯(cuò)，坐在前排座椅調(diào)整好后頭部和腿部的空間都很充足。
配置：雖然有點(diǎn)小毛病，但是瑕不掩瑜，從整體的實(shí)用性來(lái)看。漢蘭達(dá)還是一款優(yōu)勢(shì)非常明顯的中型SUV。在價(jià)格方面，我買(mǎi)的也算是一款高配版車(chē)型了，該有的配置都很齊全，價(jià)格也不是很貴。
動(dòng)力：動(dòng)力還是比較不錯(cuò)的，看馬力調(diào)校其實(shí)都看的出來(lái)，實(shí)際上手開(kāi)，動(dòng)力感覺(jué)也是挺好，這么大的車(chē)子，還能夠有這樣的推背感其實(shí)是不多見(jiàn)的，漢蘭達(dá)算是其中一個(gè)吧。
越野：
操作沒(méi)有什么太大的問(wèn)題，在我的想象中，七座的車(chē)應(yīng)該比較重，然后就是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候比較難轉(zhuǎn)過(guò)去，但是等自己上手的時(shí)候才知道原來(lái)還是很容易就轉(zhuǎn)過(guò)去的，可以說(shuō)還是相當(dāng)?shù)仂`敏的。熟悉起來(lái)也非常地快。
油耗：雖然說(shuō)我買(mǎi)的是油電混合動(dòng)力的，但是一般的情況下，我還是使用的油，畢竟加油比較方便，充電需要花很長(zhǎng)的時(shí)間，除非晚上回來(lái)給它充上電，不過(guò)我也沒(méi)有這個(gè)意識(shí)，所以一般情況還是去加油。油耗也不是很高，平均在8~9個(gè)油之間。
舒適：這車(chē)有個(gè)好處，就是基本上沒(méi)有噪音的問(wèn)題。尤其是這臺(tái)車(chē)，又是作為我們出行的主打車(chē)，如果有噪音干擾，就會(huì)影響旅途中的心情了。座椅真是挺舒服的，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也去感受過(guò)其他車(chē)型的座椅，最后還是覺(jué)得漢蘭達(dá)的座椅最舒服，坐墊軟硬程度恰到好處，靠背對(duì)于人體的支撐力也很強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格33.93萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向比較輕松，開(kāi)起來(lái)就會(huì)覺(jué)得非常的舒服吧。
缺點(diǎn)：速度比較快的時(shí)候，噪音是很明顯的。在市區(qū)開(kāi)如果你開(kāi)60邁以下的話，它的噪音是不明顯的。但是如果你開(kāi)到60邁以上，或者說(shuō)是在高速開(kāi)的話，它的風(fēng)噪胎噪包括發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音都能夠很明顯的聽(tīng)到。
外觀：實(shí)話實(shí)說(shuō)，在同價(jià)位的其他車(chē)行李我也看見(jiàn)過(guò)比漢蘭達(dá)造型好看的車(chē)，漢蘭達(dá)的造型只能說(shuō)穩(wěn)重大氣，看著順眼，但是如果說(shuō)時(shí)尚性的話，就稍微差了一點(diǎn)點(diǎn)。做工和漆面還是值得點(diǎn)贊的，尤其是漆面的顏色飽和度很強(qiáng)，噴涂也比較均勻，沒(méi)有厚薄不均的情況，鈑金件也沒(méi)有太大的縫隙，總體來(lái)說(shuō)還是挺好的。
內(nèi)飾：我更在意的是車(chē)內(nèi)氛圍。首先從材質(zhì)上來(lái)看，漢蘭達(dá)在很多地方都使用了真皮。雖然真皮較多，但車(chē)內(nèi)沒(méi)有難聞的氣味。中控大屏很不錯(cuò)，用起來(lái)還是挺方便的。汽車(chē)的速度比較快。
空間：空間就是漢蘭達(dá)唯一的亮點(diǎn)了，后排放倒了裝貨都不是問(wèn)題
配置：和同級(jí)別車(chē)做了一些對(duì)比，這個(gè)車(chē)的價(jià)位算來(lái)算去，還是稍微有些高。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)不行，提速的時(shí)候很遲鈍，動(dòng)力輸出很平順，但是來(lái)的很慢，人坐滿了之后車(chē)子更加顯得沒(méi)勁。
越野：
不會(huì)說(shuō)握方向盤(pán)握得手痛，真的是沒(méi)有任何后顧之憂，絲毫不用擔(dān)心他在路上會(huì)造成堵車(chē)的狀況，車(chē)子的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)的比較精確，感受到特別良好的駕車(chē)體驗(yàn)，不管是新手還是老手，整車(chē)在路上的感覺(jué)更加穩(wěn)定，讓我真的很安心，而且底盤(pán)比較高，通過(guò)性也是非常好的，車(chē)子的協(xié)調(diào)性很好，急轉(zhuǎn)彎也不在話下。
油耗：油耗是真的低，如果不經(jīng)常急加速，市區(qū)能控制到6升，高速勻速100~120，基本是6升以下，開(kāi)過(guò)一段來(lái)回約400公里的高速，從去上高速開(kāi)始清零重新記錄，到返程下高速，5.8升。另外，在高速觀察車(chē)載記錄表顯，基本剩余行駛里程每減1公里，已行駛里程就能加2~2.5公里，換句話說(shuō)，全稱(chēng)高速的話，一箱油（亮燈加60L左右）跑1000 基本是沒(méi)問(wèn)題的。走到底估計(jì)能跑1100 。
舒適：座椅的軟硬程度適中，坐久了也不會(huì)痛，后排異響嚴(yán)重，不知道從哪里來(lái)的，新車(chē)異味比較輕，沒(méi)有上一代那么嚴(yán)重
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格33.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5399公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漢蘭達(dá)的優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)相當(dāng)明顯。首先，它是一輛空間寬松的車(chē)。一家人坐在車(chē)?yán)�，不�?huì)覺(jué)得擁擠，然后漢蘭達(dá)在保證動(dòng)力的前提下也比較省油，百公里油耗僅為6.2升，這是其他很多中型SUV無(wú)法比擬的，這讓我很滿意。
缺點(diǎn)：后面就很平順了，感覺(jué)這臺(tái)車(chē)子的舒適性做的不是很好的，我覺(jué)得最不滿意的可能就是車(chē)子的減震效果，等待的日子總是很漫長(zhǎng)，不過(guò)好飯不怕晚，沒(méi)有科技感，就整款車(chē)各個(gè)方面做得都還挺均衡的，我這只是個(gè)普通上班族，這也許是緣分吧，內(nèi)飾確實(shí)可以吐槽的地方還挺多的，偏高一點(diǎn)點(diǎn)，買(mǎi)車(chē)回來(lái)就接送小朋友，也不敢讓他坐我的新車(chē)。
外觀：側(cè)身好看，線條構(gòu)成感覺(jué)很有力量感。前臉不夠勇猛，圓潤(rùn)。豐田的設(shè)計(jì)師就做不出一個(gè)讓人驚艷的前臉，不滿意。
內(nèi)飾：這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾的用料感覺(jué)不怎么好，味道會(huì)很大。
空間：空間很大，可以完全滿足一家人出行的需求了，手機(jī)里沒(méi)拍多少空間的照片這是提車(chē)的時(shí)候隨手拍的將就看看。乘坐空間:170的個(gè)子坐進(jìn)去一點(diǎn)都不覺(jué)得小，第二排反而還可以蹺二郎腿
配置：豐田現(xiàn)在在國(guó)內(nèi)賣(mài)的太火了，相對(duì)來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比真的不高，感覺(jué)車(chē)子是越賣(mài)越貴了，實(shí)際上產(chǎn)品力并沒(méi)有很強(qiáng)。
動(dòng)力：動(dòng)力應(yīng)該是被大家吐槽最多的點(diǎn)之一，我覺(jué)得完全夠用了，城區(qū)要優(yōu)于上一代，后段加速稍顯吃力，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變大，但是風(fēng)噪起來(lái)以后影響也不大了，有測(cè)評(píng)吐槽這一代的四驅(qū)軟弱無(wú)力，三十度坡就上不去了，為此我跑了一百多里山路測(cè)試，在不中途停車(chē)的情況下隨便上，中途停車(chē)的話會(huì)有輕微打滑，也能上，然后我試了一遍倒著上，輕松登頂。所以大家不必?fù)?dān)心動(dòng)力，你正常開(kāi)可能一輩子也遇不見(jiàn)幾個(gè)三十度坡。
越野：
我認(rèn)為漢蘭達(dá)的操控還是比較好的，開(kāi)起來(lái)算是比較舒服的，車(chē)子有點(diǎn)大，但是轉(zhuǎn)彎半徑很小，開(kāi)起來(lái)給我是很靈活的感覺(jué)。
油耗：雙擎的油耗能夠開(kāi)到現(xiàn)在這樣，我覺(jué)得是不是有什么問(wèn)題，這個(gè)油耗的確是偏高的。
舒適：懸架很好，對(duì)比上一代有了質(zhì)的提升，跑坑洼爛路舒適性很強(qiáng)，很軟，但是在彎道上側(cè)傾也有支撐，拉垮的是隔音，弱于上一代，靜止的時(shí)候隔音性不如十萬(wàn)的福克斯，真的是個(gè)笑話，填充隔音物目測(cè)為零，高速的風(fēng)噪，爬坡的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，但是魚(yú)和熊掌不可兼得，整車(chē)過(guò)秤空車(chē)已經(jīng)2.1噸了，做的再重了動(dòng)力就拉垮了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格32.43萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是豐田漢蘭達(dá)霸氣的外觀，還有就是這個(gè)車(chē)的油耗也很低，因?yàn)槭腔靹?dòng)車(chē)型，所以這個(gè)油耗完全不用擔(dān)心。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)不是很好，總感覺(jué)沒(méi)有外觀，看起來(lái)那么有氣場(chǎng)，那是的，整個(gè)布局比較合理，但是在細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上缺了一些個(gè)性和亮點(diǎn)，看上去太過(guò)平淡了。關(guān)車(chē)門(mén)的時(shí)候倒是覺(jué)得門(mén)板挺厚的，但是不知道為什么，車(chē)速上來(lái)之后還是會(huì)聽(tīng)到噪音，看來(lái)玻璃的密封不是很好。
外觀：外形還是很大氣的，這一代的漢蘭達(dá)比之前的漢蘭達(dá)車(chē)身尺寸是要大一些的，所以說(shuō)豐田還是很懂中國(guó)人的，車(chē)子造的很大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很做工很一般，不如德系車(chē)精致，還是有很大的提升空間。整體的造型也很普通，缺少科技感。
空間：扶手箱真大，放過(guò)好多零食，好幾條香煙，真心喜歡。后備廂容積:后備箱可以拼命塞，三排收好的話可以睡個(gè)人，最里面東西是拿不到的，要爬上去。
配置：從實(shí)用的角度來(lái)看的話，我認(rèn)為漢蘭達(dá)是同級(jí)別車(chē)型里，性?xún)r(jià)比表現(xiàn)很突出的一款車(chē)型，現(xiàn)在的用車(chē)感受也不錯(cuò)。跑了四千多公里，我對(duì)漢蘭達(dá)的好感度與日俱增。
動(dòng)力：前期的提速會(huì)慢一些，之前開(kāi)那種大排量的車(chē)開(kāi)習(xí)慣了，開(kāi)這個(gè)車(chē)的話，就會(huì)覺(jué)得動(dòng)力不足吧，但其實(shí)家用的話，這種動(dòng)力也是完全夠的。
越野：
指向不是很好，車(chē)子的剎車(chē)也很疲軟，車(chē)子方向盤(pán)的虛位也很明顯，整體的駕駛感受不行。
油耗：剛開(kāi)始開(kāi)這個(gè)車(chē)的時(shí)候，對(duì)于這個(gè)車(chē)的油門(mén)掌控力度不是特別熟悉，所以我就會(huì)覺(jué)得油耗稍微有些高，但是后面對(duì)于這個(gè)車(chē)熟悉了之后，我就覺(jué)得油耗確實(shí)一點(diǎn)都不高。
舒適：坐在這個(gè)車(chē)?yán)锩�，可以感覺(jué)得到這個(gè)車(chē)的舒適性沒(méi)有那么好，第一點(diǎn)是覺(jué)得隔音效果可能會(huì)稍微差一點(diǎn)，第二件就覺(jué)得稍微有點(diǎn)顛簸吧。
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