一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
外觀大氣威猛(3986)+1 空間利用率高(2539)+1 舒適性好(2167)+1 七座應(yīng)急(1889)+1 空間大(1595)+1 方向盤靈活(1426)+1缺點(diǎn):
7座有限行(15316)+1 油耗偏高(12496)+1 有小毛。10624)+1 越野樣子貨(2032)+1 硬塑料太多(1806)+1 前面不如老款(1780)+1 中配價(jià)格偏高(1461)+1 板金不太好了(1460)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格34.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1036公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):作為一款四驅(qū)車,這款車真的是很棒的。他的操控系統(tǒng)以及他的動(dòng)力都是相當(dāng)?shù)陌舻。特別是他的操控系統(tǒng)。他的方向盤是真皮的。打的很到位。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候非常的容易與方便。而且這款四驅(qū)車增加了四驅(qū)系統(tǒng),多片離合器。陡坡緩降,中央差速器鎖止功能,駕駛起來真的是相當(dāng)?shù)姆奖。作為一款市區(qū)車,他真的是當(dāng)仁不讓。他的動(dòng)力相當(dāng)?shù)淖恪?/span>
缺點(diǎn):感覺車子的隔音不是特別好,有時(shí)候跑高速我會(huì)把車子開的比較快,這時(shí)就比較容易聽到胎噪,但是也不是特別明顯,如果車速?zèng)]有那么快或者是在市區(qū)內(nèi)行駛的話,就沒有胎噪的聲音,所以在這一點(diǎn)我也沒有太在意,也確實(shí)沒有什么影響。
外觀:這款車的內(nèi)飾做的還算比較全面,而且內(nèi)飾實(shí)用性也挺強(qiáng)的,看起來視覺上也挺舒服,而且它摸起來的質(zhì)感也很好,本身內(nèi)飾的配色也很貼切這輛車的外形,顏色比較時(shí)尚,不會(huì)容易過時(shí)。
內(nèi)飾:我挺喜歡漢蘭達(dá)的內(nèi)飾,漢蘭達(dá)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的比較簡單,看起來讓人有特別舒心的感覺,而且內(nèi)飾的質(zhì)感也是非常不錯(cuò)的,個(gè)人感覺這輛車的內(nèi)飾配得上它的價(jià)格。
空間:空間這方面肯定是沒有一點(diǎn)點(diǎn)問題的,滿足平時(shí)日常購物或者是捎點(diǎn)東西管夠,平時(shí)和老婆出去從來沒有擔(dān)心過東西放不下。
配置:這點(diǎn)想必我就不用多說了,廣汽豐田的漢蘭達(dá)保值率是出了名的高,動(dòng)力比較強(qiáng)勁,還十分省油,空間大,在里面開車很舒服,后期保養(yǎng)也蠻方便的,性價(jià)比在我看來高的很。
動(dòng)力:比上一款來說又提升了不少。起步敏捷,不拖沓,并且十分的安靜,基本上聽不到什么聲音。提速也十分的迅捷,可以感覺到推背感,上坡非常輕松,我很滿意。
越野:
操控也不錯(cuò),喜歡這車的操控性能,開起來自信,對(duì)油門的把控力度可以更加準(zhǔn)確。方向盤輕便靈活,指向清晰,全速域巡航也挺好用的。
油耗:剛買來,現(xiàn)在7.5個(gè)油的樣子,跑了500公里左右,相比上一代動(dòng)則12-15的油耗要好多了
舒適:這款車的座椅帶給我的舒適度是挺好的,你坐上去它的座椅很寬敞包裹性很強(qiáng)。像你的背部,它可以很好的包裹起來,頸部也是,這樣的話就很大程度上緩解了你的疲勞感,而且它的外觀做的也很得體,讓人看起來也很舒服。要說最不滿意的方面的話,是我覺得他汽車平穩(wěn)性并不是我所滿意的。畢竟之前也給我的孩子帶來了一次暈車的體驗(yàn),所以它給我留下的印象并不是很好。
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格33.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是這套動(dòng)力配套,不光有2.5升排量的自吸發(fā)動(dòng)機(jī),還有前后兩部雙電機(jī)加持,動(dòng)力方面的表現(xiàn)可以想象,起步很快,加速很猛,動(dòng)力狀態(tài)就是很充足的。
缺點(diǎn):選擇這款車最主要的原因還是圖空間,漢蘭達(dá)應(yīng)該是大尺寸SUV中比較經(jīng)典的一款車型了吧,而且它的口碑也是蠻不錯(cuò)的,價(jià)格在我能接受的范圍之中,綜合幾個(gè)條件,漢蘭達(dá)從一開始就被列入了我的待購名單里。正是入手漢蘭達(dá)前半個(gè)月左右吧,我約了漢蘭達(dá)的試車,結(jié)果這輛車實(shí)際駕駛的手感比我想象中的要好很多,操控起來挺輕松的,我非常滿意,回家之后就和家人商量買漢蘭達(dá)的事情,過了段時(shí)間就直接去提車了。
外觀:尾部設(shè)計(jì)的比較簡單、干練,開車出去不爛大街。而且漢蘭達(dá)這個(gè)外觀是非常符合年輕人的審美的。畢竟我也是一個(gè)顏值控
內(nèi)飾:這款車的內(nèi)飾有4.2英寸彩色儀表,這個(gè)儀表看起來就特別的漂亮。用起來也特別的實(shí)用。這款車的真皮觸感很好。摸起來很光滑。
空間:車內(nèi)的實(shí)際空間還是很可觀的,前排空間坐進(jìn)去也挺大的,腳下的空間有很多,可以裝不少東西
配置:總的來說這個(gè)車的性價(jià)比還挺不錯(cuò)的,本身車子的價(jià)位我就覺得比較合適,各方面的性能也都挺好,我駕駛著它也會(huì)越來越順手。
動(dòng)力:這輛車的動(dòng)力也比較好,輕踩油門的時(shí)候就能感覺到車子有反應(yīng),爬坡的時(shí)候也很有勁,就算是上高速的時(shí)候,整個(gè)車加速超車也沒有什么特別大的問題,換擋的時(shí)候沒有什么頓挫感,開起來算是比較順暢的。在車子開起來的話還是比較順手的,整車動(dòng)力爆發(fā)感很強(qiáng)悍,可以說是給油就走的,整體給我的動(dòng)力感覺也是比較滿意的。
越野:
我覺得操控起來不是很困難,挺輕松的,剛買回來還不是很順手,但是開了兩次之后就是熟練的運(yùn)用了,而且方向盤也不是很僵硬,轉(zhuǎn)動(dòng)起來比較靈活,而且他的方向感挺強(qiáng)的。平時(shí)過一些轉(zhuǎn)彎路面的時(shí)候,也不用特別的擔(dān)心了,也提高了一定的安全性,汽車的剎車和油門做的都很靈敏,也可以緩解在開車過程中的緊張感。
油耗:雖然這款車汽車有這么大的體格,但它是雙擎混動(dòng)的,我開了兩個(gè)多月,現(xiàn)在里程大概有2700公里左右,綜合現(xiàn)在的油耗也才7.8個(gè)左右浮動(dòng),甚至比有的轎車都還省油,這一點(diǎn)是讓我沒有想到的,原來一款中型SUV也能這么省油。
舒適:除了停車和啟動(dòng)的時(shí)候,忽悠忽悠的有點(diǎn)像開船,其他方面的舒適性表現(xiàn)都挺好的,座椅舒服,音響品質(zhì)也不錯(cuò)。
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格32.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程354公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):很喜歡新漢前臉,一個(gè)喜笑顏開的大嘴,人生就要有個(gè)好心態(tài),是不這樣的?車很穩(wěn),動(dòng)力也很好
缺點(diǎn):畢竟我也是一個(gè)顏值控。整臺(tái)車子看上去顯得非常沉穩(wěn)大氣,坐在駕駛位上,不會(huì)感覺到很擁擠
外觀:外形挺好看的,很有立體感的中網(wǎng)設(shè)計(jì),藍(lán)色的豐田logo證明著雙擎的身份,鋁合金輪轂, LED大燈,這些也都算是標(biāo)配了。
內(nèi)飾:前臉看上去霸氣且精致,一條鍍鉻飾條貫穿車標(biāo),兩邊犀利的LED大燈組,車尾寬大,最吸引人的就是細(xì)長的LED尾燈。
空間:漢蘭達(dá)的空間在中大型的suv中表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,頭部空間很高,視野也不錯(cuò),第二排腿部空間讓乘客能輕松翹起二郎腿,但是第三排就有點(diǎn)不盡人意,臨時(shí)應(yīng)急還可以,長時(shí)間乘坐不舒服,空間不足,但是要正趕上六七個(gè)人一起出行,也就不用分兩臺(tái)車走了,這點(diǎn)就成了優(yōu)勢(shì)。
配置:這款車的性價(jià)比真的相當(dāng)?shù)母摺_@次豐田漢蘭達(dá)2022款當(dāng)中買這款車真的是特別的賺,它的配置相當(dāng)?shù)母撸邑S富的配置也相當(dāng)?shù)氖褂谩?/span>
動(dòng)力:非常滿意,空間是真大,乘坐和儲(chǔ)物空間都無敵,右手那個(gè)儲(chǔ)物箱簡直是深不見底。
越野:
方向盤電子助力的,比較輕,開起來會(huì)有點(diǎn)虛位。不過這種虛位可以接受,畢竟不是特別的明顯。
油耗:目前還在磨合期,油耗顯示12個(gè)多油,還可以接受,春節(jié)期間都是在市區(qū)開。感覺過了磨合期油耗還會(huì)下降。
舒適:漢蘭達(dá)是個(gè)城市型SUV,兼顧著舒適性和越野,坐起來不輸于轎車的舒適性。
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格33.73萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程72公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):我最滿意的就是車子的空間和油耗,空間是挺寬敞的,主要是前后排座椅的間距是比較合適的,雖然不是覺得太大,但是還是足夠用的,坐在后排座椅上,最起碼不會(huì)感到別腿,而且腿和前排的座椅還會(huì)有一些距離,后排并排坐三個(gè)人也是可以的,彼此之間也不用緊緊的挨在一起,所以說還是挺寬松的。另外車子的油耗也比較低,雖然經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)行駛,但是它卻不費(fèi)油,而且和同級(jí)別的其他車子相比較的話,油耗還是挺低的,對(duì)我來說,車子能有這樣的油耗也是非常開心的事。
缺點(diǎn):這輛車的車漆有些薄,像是跑高速,或者是走不平坦的道路時(shí),有小石子濺到車子上,就會(huì)出現(xiàn)一些輕微的劃痕,雖然不是很嚴(yán)重。
外觀:豐田的車有一個(gè)共性就是外觀走的都是顏值范,那種霸氣的風(fēng)格會(huì)更濃郁一些,一個(gè)男性車主開著這么一款車出去絕對(duì)是會(huì)讓人感覺魅力十足的,這款車能更好的襯托車主的氣質(zhì)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我感覺還是挺豪華的,相比老款新款還是科技感滿滿,好喜歡這個(gè)大屏,有朋友說像炒菜的鏟子,我就不樂意了,多有時(shí)尚感啊,反正一個(gè)人一個(gè)眼光,自己喜歡就好!
空間:還有人要質(zhì)疑漢蘭達(dá)的空間?大7座后面做兩個(gè)10歲以下的小孩很寬裕,第二排三個(gè)成年人坐著也不會(huì)擠
配置:品質(zhì)好,保值率高,開幾年都沒問題,廣豐的服務(wù)也不錯(cuò),介紹配置價(jià)格都比較詳細(xì),售后也不錯(cuò)。后期保養(yǎng)便宜。整體來說性價(jià)比高。
動(dòng)力:作為一款四驅(qū)車,它的動(dòng)力還是相當(dāng)?shù)陌舻。而且他比兩?qū)車增加了四驅(qū)系統(tǒng)、多片離合器、陡坡緩降、中央差速器鎖止功能。這一心是它的動(dòng)力更足,而安全性也得到了保障。這款車的提速也是相當(dāng)?shù)目斓。而且他跑老家這種石質(zhì)路一非常的不錯(cuò),動(dòng)力相當(dāng)?shù)闹鳑]有因?yàn)橐恍┍容^大的石子而導(dǎo)致動(dòng)力不足,行動(dòng)是緩慢。
越野:
方向盤反饋合適,地面的路況能夠感覺到!雖然車子很大。但開起來也沒有笨笨的感覺。
油耗:油耗也并不高,雖然車子經(jīng)常在市區(qū)里行駛,但是并不像有些車子那樣費(fèi)油,反而還是比較省油的,如果再經(jīng)常跑跑高速的話,油耗可能還會(huì)再低一點(diǎn),不過這樣我就已經(jīng)很知足了。
舒適:對(duì)比過朋友的德系車,還有CRV,明顯漢蘭達(dá)的舒適性要更高,走顛簸路斷的晃動(dòng)更加小,期待國慶假期和我的漢蘭達(dá)去自駕游;特意選的四驅(qū)車型,希望能在非鋪裝路面給我一個(gè)滿意的答復(fù);
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格34.73萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):要說最滿意的地方,肯定是這輛車的顏值比較吸引我了,它的外觀不是中規(guī)中矩的那種,整體看起來的話,它的車尾比較緊湊,前臉的設(shè)計(jì)卻又很修長,給人的印象就是很前衛(wèi),同時(shí)也很吸精。而且它車燈的設(shè)計(jì)也是很有特色,整體看上去很生動(dòng),和車身完美的融合在了一起。之前我就是打算換掉我那款外觀有點(diǎn)落后的汽車,所以這款車的外觀簡直深得我心。
缺點(diǎn):漢蘭達(dá)低配版配置低20多萬的車座做沒有,所以當(dāng)時(shí)不得不選擇30多萬尊貴版,我總感覺倒車影像不夠清晰,訂車等待的時(shí)間有點(diǎn)長,沒有趕上第一輛。還有新車味道比較大,沒有給做任何處理,就直接讓我提車了,其他問題暫時(shí)還沒有發(fā)現(xiàn),后續(xù)再繼續(xù)分享。
外觀:我這輛車的外觀是黑色的。整體的流線型感還是比較強(qiáng)。這種SUV我看著就很爽。駕駛起來給我的感覺我很激動(dòng),真的爆贊。
內(nèi)飾:內(nèi)飾總體上來說還好吧,中控性夠大,科技型十足,比較好的一點(diǎn)是新車味道也不是很大
空間:漢蘭達(dá)的空間絕對(duì)是非常大的那種,正常坐滿員空間是絕對(duì)沒有問題的,而且在車內(nèi)腿腳也是可以自由舒展的那種,比一般的SUV車要大多了。漢蘭達(dá)是那種載人空間和載物空間都很大的車型,偶爾用這輛車?yán)浺彩峭o力,感覺這樣的空間表現(xiàn)力度是其他車輛沒法相比的。
配置:我個(gè)人對(duì)它的性價(jià)比是比較滿意的。因?yàn)槭紫绕嚨膬r(jià)格十分的平價(jià),和它小眾的外觀設(shè)計(jì)以及它優(yōu)越的汽車性能相比他的汽車價(jià)位設(shè)計(jì)的很人性化了,當(dāng)時(shí)購買這款車的時(shí)候,還贈(zèng)送了一系列的售后服務(wù),這也很大程度上節(jié)省了我以后汽車保養(yǎng)的費(fèi)用,我挺喜歡的。
動(dòng)力:我買的這款車是四驅(qū)的車,所以對(duì)于它的動(dòng)力我還真的就一點(diǎn)都不擔(dān)心,馬力絕對(duì)足,動(dòng)力也就基本上是隨踩隨有,走走停停的時(shí)候也不用擔(dān)心,發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)是可以很好的響應(yīng)油門的。腳上一發(fā)力,動(dòng)力輸出立馬就能上來,輸出過程中發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)有什么不穩(wěn)定的地方,開車感受就是十分的平穩(wěn)。
越野:
操作肯定是自己還沒有適應(yīng),轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有點(diǎn)帶不過去,不過多開開應(yīng)該就沒有問題了。
油耗:油耗方面我覺得還是比較不錯(cuò)的,因?yàn)檫@個(gè)油耗并不是很高,整車油耗也只有13升
舒適:雖然車子的隔音不是特別好,快速行駛的時(shí)候會(huì)聽到一些胎噪,但是卻完全不影響整個(gè)車子的舒適性,座椅還是軟硬適中的,乘坐起來很舒適。
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格32.93萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):滿意的點(diǎn)就是它的空間了,像有些SUV坐五個(gè)人會(huì)有擁擠感,而這輛車就不會(huì)出現(xiàn)這種情況,空間富余的很。
缺點(diǎn):這款車最不喜歡的就是它的空間了。作為一款七座車,但是我感覺他的空間略微有一點(diǎn)擠。而且后備箱的空間也不大。
外觀:前臉看上去霸氣且精致,一條鍍鉻飾條貫穿車標(biāo),兩邊犀利的LED大燈組,車尾寬大,最吸引人的就是細(xì)長的LED尾燈。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面呢,不像別的車那樣的花里胡哨,也比不上很多車的功能豐富。內(nèi)飾質(zhì)感OK,中規(guī)中矩,還算過得去,但沒有外觀那么給人眼前一亮的感覺。無論是科技感和設(shè)計(jì)感都稍有待提升。怎么說呢,外觀設(shè)計(jì)的很不錯(cuò),但是內(nèi)飾看起來還是較為傳統(tǒng)了。不過雖然內(nèi)飾沒有讓人眼前一亮的感覺,不過整體的做工和一些細(xì)節(jié)還是不錯(cuò)的。
空間:這個(gè)車的空間,整體還行。就是第三排的空間太擠了,體型略微有一點(diǎn)小胖的坐在里面都感覺很不舒服,很壓抑。而且后備箱的容積比較小,放不下什么東西。
配置:性價(jià)比我覺得已經(jīng)比較不錯(cuò)了,對(duì)于漢蘭達(dá)的保值率來講的話,大家也是有目共睹的,整車在同級(jí)別應(yīng)該算得上是最保值的一臺(tái)車
動(dòng)力:動(dòng)力后期挺強(qiáng)勁的,前期動(dòng)力沒跟上的時(shí)候,表現(xiàn)的一般。
越野:
雙擎車,個(gè)人覺得油門響應(yīng)較為靈敏,給油平穩(wěn),動(dòng)力充足,走走停停,綜合油耗比同級(jí)底。別看車大,想超車的話,深踩油門速度一下子就上去了,超車很輕松。
油耗:雖然這款漢蘭達(dá)也是作為一個(gè)四驅(qū)的車型,但是它采用的雙擎技術(shù),自然油耗比一般的同級(jí)別車更低一些的。加上我覺得這段時(shí)間車?yán)镂兜肋沒徹底消散掉所以用車的次數(shù)也不是特別多,可能車內(nèi)各部件之間的磨合進(jìn)度還是比較緩慢的,對(duì)于油耗而言也是一個(gè)不利因素,現(xiàn)在我就期望它在油耗這一快,能盡快的穩(wěn)定下來,這樣我才能更好的給油耗規(guī)劃預(yù)算。
舒適:整輛車舒適性特別棒,漢蘭達(dá)不管是座椅還是空間以及視野、平穩(wěn)性都挺好的,車的舒適性絕對(duì)沒有問題。我開了兩個(gè)月漢蘭達(dá)之后再去開普通家用轎車,會(huì)覺得普通家轎特別不舒適。
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格32.33萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方就是漢蘭達(dá)整體保值率高,沒有什么小毛病,開的省心,后期的費(fèi)用也低,這個(gè)漢蘭達(dá)外觀也很漂亮。
缺點(diǎn):不滿意的地方就是雖然長寬高比之前高了,但是實(shí)際里面空間感覺并沒有以前那么大,三排座人尾部空間基本放不了什么東西,有尊貴版的五座是最理想的!還有就是后排一個(gè)突起的地方,不是純平的
外觀:整體很時(shí)尚大氣,不管哪個(gè)角度看都很好看,整體的線條流暢,我選擇的黑色感覺看起來要更加穩(wěn)重氣派點(diǎn),很耐看,辨識(shí)度還是很高的,而且非常的有回頭率。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還不錯(cuò),挺符合車子的價(jià)位。車內(nèi)材料是比較厚實(shí)的那種,摸起來比較有質(zhì)感,而且內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)的非常不錯(cuò)的,空間分布比較合理,我覺得挺滿意的。
空間:巨大的空間無法用字衡量,車身寬大,前排視野開闊,后排的空間超大,尤其是三排不用時(shí)后排空間坐在里面,絲毫不影響蹺二郎腿當(dāng)老大的感覺,后備箱可以當(dāng)雙人床。
配置:豐田車的優(yōu)勢(shì)就在于保值而且質(zhì)量好,三十多萬買了這樣一輛車,配置齊全、安全性高、又保值質(zhì)量又好,而且油耗還低,這應(yīng)該算是比較值的了吧,所以簡單來說就是物有所值,一分錢一分貨,性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力:2.5的動(dòng)力完全夠用,起步快,提速也快,開起來沒有頓挫感!跑高速超車妥妥的!
越野:
漢蘭達(dá)的四輪全都是獨(dú)立懸掛系統(tǒng),而且全新TNGA架構(gòu)下的K平臺(tái)打造的全新第四代漢蘭達(dá)的整車底盤都向下有所調(diào)整,使重心更低,行駛起來更平穩(wěn),過彎更敏捷。過坑洼路段時(shí),也不會(huì)有太重的強(qiáng)硬感。雖然車身很大,但是駕駛起來并沒有想象那么笨重,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)方向盤輕便,駕駛感還是不錯(cuò)的。
油耗:因?yàn)槭莿偺岬男萝,所以油耗這方面的話目前還沒有一個(gè)確切的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),但是官網(wǎng)上公布的綜合油耗在5.3到5.8之間,,像漢蘭達(dá)這種中型SUV能夠達(dá)到這個(gè)油耗可以說是很低的了,實(shí)際油耗可能沒有那么低,但是這是雙擎車相信也不會(huì)高到哪里去,所以油耗這塊兒肯定也不會(huì)讓我失望的。
舒適:真皮包裹的座椅很寬大,腰部有支撐,背部有依靠,電動(dòng)調(diào)節(jié),還有加熱的功能,反正長時(shí)間開車,我覺得并不是很累。
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格34.33萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):車的外觀設(shè)計(jì)很完美,而且車內(nèi)空間非常大。后排座椅還可都放平,簡直是個(gè)移動(dòng)的雙人床,給人第一感覺穩(wěn)重大方。
缺點(diǎn):高速時(shí)隔音效果沒有預(yù)期的好,油電混合的低速時(shí)基本沒聲音,靜謐性很好,但上高速了,車外的噪音的感受就比較清晰了。
外觀:外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng),線條流暢!很強(qiáng)的設(shè)計(jì)感!剛?cè)岵?jì)!不管是商務(wù)用車還是出行自駕用車都很ok
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,相比老款 真的是全方面提升,無論是中控臺(tái)的設(shè)計(jì),合適整體布局,用料。比老款好上太多
空間:空間我就不用過多的解釋了,哪怕是不懂車的人也知道它是一個(gè)巨無霸,我選擇的7座更是沒話說,后排全部放到可以睡在上,拉東西更是沒話說。
配置:我覺得漢蘭達(dá)的話無論在口碑或者是保值率來說,都是一款比較不錯(cuò)的選擇,賣了這么多年,他的價(jià)格一直都沒有變過,所以我覺得讓消費(fèi)者買的還是比較放心。
動(dòng)力:2.5L加上混合動(dòng)力的加持,使整車的提速效果非常棒。尤其是起步的時(shí)候,是汽油版車無法給予的輕快的感受。更換成運(yùn)動(dòng)模式后,加速效果更佳,起步雖然聲音很輕,但是速度絕對(duì)夠用。讓超車時(shí)間縮短,心里非常有底。
越野:
平常對(duì)車也沒有很深的研究,就感覺坐上這個(gè)車,它的車身比較穩(wěn)定,不晃,方向盤也是比較好操控。操控用文字表達(dá)很蒼白,實(shí)際建議去試駕,你只有試一試才知道這個(gè)車好不好。
油耗:油耗方面,畢竟是雙擎動(dòng)力,油耗真的低了非常多,不在是那個(gè)油老虎了
舒適:座椅很舒適,包裹性和支撐性都很好,隔音也不錯(cuò),很安靜,而且這個(gè)車剛剛點(diǎn)火起步的時(shí)候是沒有聲音的,就算是娃娃在睡覺也不擔(dān)心會(huì)吵醒他,這一點(diǎn)必須點(diǎn)贊,防震也很好,路不是很好的時(shí)候也基本不顛簸,空調(diào)制冷效果快,后排還有出風(fēng)口,不用擔(dān)心會(huì)熱到老人小孩。
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格33.68萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):對(duì)于這輛最新款的豐田漢蘭達(dá),我最滿意的就是這輛車的配置,無論是安全性方面的配置,還是輔助操控性方面的配置都是很全面的,從前排到后排,從頭部到膝部都有對(duì)應(yīng)的氣囊保護(hù),還有ACC自適應(yīng)巡航功能,還有語音識(shí)別控制功能。
缺點(diǎn):新款的外形不是很出彩,實(shí)車沒有太覺得眼前一亮的感覺。我覺得車內(nèi)的很多細(xì)節(jié)做得不夠精細(xì),30多萬的車來講還是有提升空間的。新車味道有點(diǎn)重,只能買了些吸味兒的炭包放車?yán)。等車時(shí)間有點(diǎn)久,按4S店預(yù)期交車時(shí)間晚了3天讓我覺得有點(diǎn)著急。
外觀:外形更犀利了,設(shè)計(jì)上更有力量感了,不像之前的老款漢蘭達(dá)那么中庸,相反現(xiàn)在很時(shí)尚,尤其是大燈和中網(wǎng)的設(shè)計(jì)都讓我眼前一亮。
內(nèi)飾:整體內(nèi)飾提升了不少,12.3寸智能大屏整個(gè)檔次提升了,增加了一些科技元素,人機(jī)對(duì)話,微信在線一些功能很實(shí)用,質(zhì)感滿滿,改了以往的簡陋風(fēng)格,尤其腳剎變成了電子剎車
空間:第三排差點(diǎn)意思也就適合應(yīng)急和小朋友乘坐,基本平時(shí)放平狀態(tài)。
配置:價(jià)格有點(diǎn)高落地36.7萬了。同價(jià)位對(duì)比豪華不足
動(dòng)力:車輛起步說肉也肉,但是加速平順性穩(wěn)當(dāng)。過了剛起步階段后動(dòng)力會(huì)源源不斷上來。
越野:
這款車非常好操控,方向盤很輕,女孩子開也能輕松駕馭,TNGA平臺(tái)架構(gòu)更安全,增加了tss安全智行系統(tǒng),開車也不像以前那么累了。剎車也還靈泛!
油耗:油耗的話有一點(diǎn)點(diǎn)偏高,畢竟是這種大型的SUV的車,油耗達(dá)到12個(gè)點(diǎn)左右吧
舒適:舒適性很好,我給滿分。因?yàn)榍芭抛味加须妱?dòng)調(diào)節(jié),調(diào)整起來很方便。避免了行車中手動(dòng)調(diào)座位的危險(xiǎn)性,包括前后排的座椅加熱給家人帶來了方便,這一點(diǎn)特別適合在東北這個(gè)天氣。前排座椅通風(fēng)和方向盤加熱功能也很實(shí)用。長時(shí)間駕駛腰部不會(huì)感覺特別酸痛,座椅是很舒服的。HUD抬頭顯示也很有科技感,看著就很有逼格兒。車內(nèi)靜謐性非常好,有時(shí)啟動(dòng)后以為沒有開啟,這一點(diǎn)絕對(duì)是雙擎獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)。乘坐漢蘭達(dá)一家人出行,非常的舒適。
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格32.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):其實(shí)對(duì)于它滿意的地方我感覺還是蠻多的畢竟它在這段時(shí)間的表現(xiàn)還是很優(yōu)秀的,比較符合我們的用車需求,首先就是它的動(dòng)力很充足平時(shí)不管是開在市里還是高速上都能帶給我們一個(gè)很棒的駕駛體驗(yàn),而且操控性也是蠻簡單的平時(shí)我媳婦兒開著它出門兒我也能放心,車子的安全性能也是蠻高的平時(shí)開著它都能讓我媳婦兒擁有滿滿的自信心。
缺點(diǎn):用料做工真心一般,車頭高沒有360的話倒車不方便考慮后期加裝,車機(jī)系統(tǒng)有很大升級(jí)空間,聯(lián)網(wǎng)不穩(wěn)定。
外觀:外形很大氣,尤其是進(jìn)氣格柵的面積很大,看起來就很霸氣,與大燈之間的銜接也是恰到好處的。
內(nèi)飾:漢蘭達(dá)的內(nèi)飾滿滿的科技感雖然說是整體都是黑色系的,但是毫不單調(diào)顯得非常的高端和大氣,加上門把手方向盤中空以及座椅的封邊線條細(xì)節(jié)處都體現(xiàn)出來了,漢蘭達(dá)的用心之處。
空間:空間各方面表現(xiàn)還是很優(yōu)秀,就是三排坐人后,后備箱基本沒有空間了!
配置:漢蘭達(dá)了整個(gè)SUV里面也算是獨(dú)樹一幟吧,看上去很霸氣,整體的話,性價(jià)比還是很高的小毛病不多,然后油耗低底盤高、開車視野也很寬闊。
動(dòng)力:夠用有電機(jī)加持。80以內(nèi)燃油車需要換擋和渦輪遲滯。市區(qū)內(nèi)完全碾壓同級(jí)燃油車。
越野:
這么大的車很好超控,好開!方向盤也輕,加了t s s智行安全套裝,高速開起來省心多了,定速巡航,自動(dòng)跟車都好用!
油耗:油耗樂呵呵,2噸的車子百公里表顯油耗7.8L,這是真省。
舒適:舒適性滿意,主要是空間大,配的全面,坐在車?yán)锩婧苁娣,音響的品質(zhì)也不錯(cuò)。
|
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包