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漢蘭達(dá)
2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)精英版 7座

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漢蘭達(dá)車主點(diǎn)評(píng)(1561條)
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格28.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1610公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力和操控方面的表現(xiàn)很好,車子動(dòng)力不僅很充足開著很帶感,而且操控也比較簡(jiǎn)單,安全系數(shù)也很高。加上全新的混動(dòng)系統(tǒng),油耗也帶來不小的驚喜。
缺點(diǎn):缺點(diǎn)是配置真是垃圾,快30萬的車子配置簡(jiǎn)直是啥也沒有,這個(gè)真是想不通呀,連最基本的雷達(dá)和輔助影像都沒有,配置真是挺惡心人的。
外觀:外觀還可以,大氣的車身,雖然精英版輪圈18,但也中規(guī)中矩,不影先響整體的氣場(chǎng)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾實(shí)用主義,用起來順手,用料也還行,做工方面處理的很到位,整體的細(xì)節(jié)處理還不錯(cuò)。
空間:空間還不錯(cuò),加長(zhǎng)了軸距,滿員出行每個(gè)人都可以擁有一個(gè)很充足的乘坐空間,而且后備箱開口也很大,平時(shí)出行時(shí)能夠放下很多東西,車內(nèi)的儲(chǔ)物格也比較豐富。
配置:配置真的不是一般的差,很想不通為什么快30萬的車了,基本上沒啥輔助配置,中控屏還是8英寸的,配置確實(shí)不是很滿意。
動(dòng)力:2.5雙擎低速電機(jī)驅(qū)動(dòng),安靜平順,急加速發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)協(xié)同發(fā)力,動(dòng)力不錯(cuò),絲毫不輸純?nèi)加蛙囎,每次開著它跑在路上一踩油門動(dòng)力說來就來,反饋也比較積極輸出也很平順。
越野: 開起來舒適感不錯(cuò),車子底盤懸架調(diào)試的很到位,跑在路上平穩(wěn)性很強(qiáng),而且剎車系統(tǒng)也很靈敏,畢竟人到中年,追求的東西不一樣了,穩(wěn)更重要一些。
油耗:油耗是絕對(duì)滿意的,目前百公里油耗在6.5個(gè)左右,這個(gè)油耗還是很驚喜的,雙擎確實(shí)是挺省的。
舒適:舒適性一般,新車味道還是有的,平時(shí)多開窗通通風(fēng)吧,感覺座椅有點(diǎn)硬每次長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)有點(diǎn)屁股疼,但是它的減震效果還是很棒的畢竟跑在路上不會(huì)有什么顛簸感出現(xiàn)。
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