一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格34.28萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程398公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、小舅好像是2009年買(mǎi)的全進(jìn)口漢蘭達(dá)，已經(jīng)30萬(wàn)公里。大舅好像是201*年買(mǎi)的三代漢蘭達(dá)，已經(jīng)12萬(wàn)公里。我是2021年10月買(mǎi)的漢蘭達(dá)，才0.3萬(wàn)公里。最滿意的都是:質(zhì)量。他們用十多年幫我考驗(yàn)了漢蘭達(dá)。2、油耗讓人驚喜，經(jīng)濟(jì)模式開(kāi)過(guò)4.8L，目前車(chē)顯平均油耗6.8L，比老款的省油太多。3、配置:自適應(yīng)巡航+車(chē)道保持功能確實(shí)挺爽的。抬顯也超出了我的預(yù)期。4、空間:不用說(shuō)了，大大大，滿足你對(duì)空間的所有需求。5、操控:TNGA確實(shí)比三代的會(huì)好很多，方向盤(pán)輕，開(kāi)著根本感覺(jué)不出來(lái)像大車(chē)。提速也挺快的，高速的表現(xiàn)相當(dāng)驚艷。6、外觀:特別喜歡側(cè)身，感覺(jué)線條充滿力量。
缺點(diǎn)：最不滿意的兩個(gè)點(diǎn)，第一，訂車(chē)提車(chē)時(shí)間長(zhǎng)，我訂車(chē)提車(chē)整整用了7個(gè)月才等來(lái)。第二，都說(shuō)豐田車(chē)摳不是一般的摳。電機(jī)裸露在外面。電線圈都只配半個(gè)殼，后輪內(nèi)襯沒(méi)有擋泥板雨天行駛簡(jiǎn)直了。這些后期加裝花銷(xiāo)不低于五六百。
外觀：漢蘭達(dá)的外觀我覺(jué)得從每一個(gè)角度看，都是很棒的，大氣的很，開(kāi)出去也很有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是很簡(jiǎn)約大氣的風(fēng)格。沒(méi)有花里胡哨的設(shè)計(jì)，中控屏幕有12.3英寸，足夠的大足夠的清晰。看起來(lái)真的是很不錯(cuò)的，操控起來(lái)也很流暢。
空間：乘坐空間還是很好的，坐在車(chē)內(nèi)不會(huì)感覺(jué)空間不夠，漢蘭達(dá)在同級(jí)別來(lái)說(shuō)還是非常有優(yōu)勢(shì)的，車(chē)子的空間利用率很高，儲(chǔ)物格都是超大的。
配置：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候享受了一些優(yōu)惠。還送了一些裝具，心里覺(jué)得蠻舒服的。漢蘭達(dá)不僅可以作為家用車(chē)，工作中作為商務(wù)用車(chē)也是可以的，所以說(shuō)這臺(tái)車(chē)的用途蠻多的。
動(dòng)力：說(shuō)到動(dòng)力，其實(shí)我不是很講究這個(gè)，但是漢蘭達(dá)的動(dòng)力卻讓我挺吃驚的。尤其是剛開(kāi)始開(kāi)車(chē)的時(shí)候，踏板踩下去，動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái)，不熟悉的人都會(huì)有下一跳的表現(xiàn)。加速的表現(xiàn)是絲毫沒(méi)有拖沓和累贅的感覺(jué)，只要舍得踩油門(mén)，速度說(shuō)來(lái)就來(lái)，超車(chē)的時(shí)候很利索，絕不拖拖拉拉的。
越野：
可能從來(lái)沒(méi)有開(kāi)過(guò)這么大的車(chē)。剛上手這輛漢蘭達(dá)的時(shí)候，我并沒(méi)有感到太放松。尤其是在打方向時(shí)，往往會(huì)有一種沉重感。漢蘭達(dá)的油門(mén)和剎車(chē)足夠靈敏，腳感也不錯(cuò)，軟硬適中。標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)濟(jì)模式給我?guī)?lái)了不錯(cuò)的體驗(yàn)，這兩種模式都是省油模式。
油耗：油耗確實(shí)給了我很多驚喜。中型SUV的油耗也不會(huì)很低。慶幸買(mǎi)了油電混動(dòng)車(chē)型，后期車(chē)輛成本不用太費(fèi)心。我的車(chē)現(xiàn)在跑了1800多公里，百公里油耗只有7.3升。
舒適：舒適性的感受也是很不錯(cuò)的，第二排雖然不能像MPV那樣放得很平，但傾斜的角度感受也算不錯(cuò)的，長(zhǎng)途乘坐舒適性還是有保障的。隔音的話，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)不發(fā)動(dòng)的話感受也是不錯(cuò)的，發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲在這個(gè)環(huán)節(jié)的確是扣分項(xiàng)，但也不至于會(huì)讓人受不了，畢竟高速狀態(tài)下的其他風(fēng)噪、胎噪不管什么車(chē)都有，低速行駛下咆哮的概率極低，所以還好！另外，我的車(chē)是做了全車(chē)3層隔音的，感受雖然不能算好，但也基本不會(huì)影響什么。
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