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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.13萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4366公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：換裝了TNGA架構(gòu)的豐田駕駛感受提升很明顯，有了一股德系車的味道，和家里的第三代比起來(lái)不會(huì)在有一股搖搖晃晃開大船的感覺，懸架的韌性很足，當(dāng)成五座車裝載空間很大，平時(shí)拉貨載人都很充裕，新車的味道也沒有老款的大
缺點(diǎn)：因?yàn)槲乙郧笆情_轎車或者小貨車的，所以這款中型SUV，還是第一次開，也不是駕駛水平不好，而是這款車的車身確實(shí)有點(diǎn)大，一時(shí)控制不住�，F(xiàn)在只跑了幾百公里，還需要一段時(shí)間適應(yīng)。大多數(shù)時(shí)候，方向盤都比較輕。當(dāng)速度快的時(shí)候，你需要掉頭。這時(shí)你會(huì)覺得方向有點(diǎn)重。
外觀：外觀這種見仁見智了，我是挺喜歡的，比上一代年輕多了，有點(diǎn)斯文氣質(zhì)
內(nèi)飾：車?yán)锏倪@種設(shè)計(jì)風(fēng)格，一看就是比較實(shí)用化，但也可能是太講究這方面了，所以少了一些時(shí)尚的元素點(diǎn)綴，整個(gè)布局看上去是比較合理，但沒什么亮點(diǎn)。
空間：漢蘭達(dá)本身的尺寸就比較大了，這個(gè)從它的外觀也能看得出，內(nèi)部空間不僅大，而且合理的運(yùn)用起來(lái)了，許多小的儲(chǔ)物格都被安置在合適的地方。三排座椅都很寬敞，最后一排不用的時(shí)候還能放倒。對(duì)于空間方面又有不錯(cuò)的擴(kuò)大。
配置：就現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)，各種科技配置、用料堆砌得誠(chéng)意滿滿，特別是國(guó)產(chǎn)車，日系車這方面的表現(xiàn)的確強(qiáng)差人意，唯一剩下的就是性能平穩(wěn)、安心、故障率低等還有可取之處。等到什么時(shí)候國(guó)產(chǎn)車在這些方面也取得突破，日系或者說(shuō)進(jìn)口、合資品牌估計(jì)會(huì)沒地方站了！
動(dòng)力：我平常的話跑高速的時(shí)候其實(shí)并不多，只有一家人出去玩的時(shí)候，可能路比較遠(yuǎn)就會(huì)跑跑高速。日常在市區(qū)開這個(gè)動(dòng)力完全夠用，像高速的話也不會(huì)顯得很拖拉，100邁以上加速還是很有勁兒的，不會(huì)說(shuō)到了100邁以上就干踩油門不上速度。
越野：
比較適合我的開車手法，起步加速很平順，沒有頓挫感，操控可以說(shuō)是輕輕松松，真的是非常完美的了。行駛平穩(wěn)，現(xiàn)在我開車時(shí)間長(zhǎng)了，整體也更加習(xí)慣了，車子的轉(zhuǎn)向手感是非常輕盈，方向盤打起來(lái)還算是比較輕盈的，整體手感不錯(cuò)，方向盤也很輕便，力道剛剛好易上手，在路上駕駛這輛車時(shí)，是完全不用擔(dān)心的。
油耗：目前只知道在市區(qū)行駛油耗基本在6個(gè)左右跑高速就不是那么省油了，也許是新車還沒有過(guò)磨合期？還是因?yàn)楦咚儆貌坏诫姷脑�？我也不是很懂�?/span>
舒適：之前的車，其他都不錯(cuò)，就是噪音問(wèn)題太嚴(yán)重了。我在買漢蘭達(dá)的時(shí)候，也特別注意這個(gè)問(wèn)題。試駕過(guò)程中，感覺駕駛環(huán)境相當(dāng)安靜。關(guān)窗后，我基本上把外面的噪音隔開了。座椅的舒適度很不錯(cuò)，前排座椅還帶有加熱功能，冬天用起來(lái)確實(shí)很方便。
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