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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格34.73萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡這車是油電混合，平時(shí)非常的經(jīng)濟(jì)，市區(qū)用電，高速用油，還是非常不錯(cuò)的。而且外觀非常好看，車身大氣時(shí)尚，非常有辨識度。
缺點(diǎn)：不滿意的，當(dāng)然就是車子的隔音不是特別好，在隔音材料上應(yīng)該沒有增加。
外觀：外觀跟第三代漢蘭達(dá)相比，有很多不一樣的地方，有所改動(dòng)的地方多了一些運(yùn)動(dòng)感。多了一些氣勢。更加年輕化了。
內(nèi)飾：這次的內(nèi)飾是比較意外了，突破以往的形象，果然上了30W的車，給我的質(zhì)感就不一樣~采取了木紋飾板，在細(xì)節(jié)上看到出是下足了功夫了，整體看上去高級大氣了許多，而且它的智能高級化的裝備，增添了不少科技感，像我每次去商場出來的時(shí)候，這款車居然有配備刷臉功能，停車付費(fèi)，人臉識別，不用打開手機(jī)支付，便捷高效！
空間：七座的布局設(shè)計(jì)，空間還是可以的，前后排的空間感都不錯(cuò)。
配置：有一說一，不需要外充電。單純的能節(jié)省油耗。就算不能上綠牌兒。也是相當(dāng)?shù)膮柡α�。我覺得比那種電機(jī)加發(fā)動(dòng)機(jī)，然后充電，有電用電沒電用油的車要有技術(shù)含量的太多了。
動(dòng)力：2.5混合動(dòng)力。起步反應(yīng)相當(dāng)快。只要肯踩油門兒，動(dòng)力也是源源不斷的。四驅(qū)還是蠻給力的。提完車之后，一直也沒有出去玩兒。還沒有嘗試過他的爬坡效果。
越野：
像這么大的車，操控方面確是比較通俗易懂的，像它的一個(gè)方向盤較輕，精準(zhǔn)且不虛位，而且開起來十分靈活，不像大家認(rèn)為的笨拙感，特別是在跑高速時(shí)，十分沉穩(wěn)，而且再帶的車道循跡輔助系統(tǒng)，在車來人往的喧囂城市里，有很好起到一個(gè)保護(hù)人車安全的作用，相當(dāng)貼心！
油耗：這臺(tái)車的油耗也算是中規(guī)中矩吧，跑高速的時(shí)候比較省油一些，最低的跑過不到7個(gè)油耗。
舒適：懸掛比較軟，座椅也比較舒服，開和乘坐都滿意
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