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漢蘭達
2022款 雙擎 2.5L 四驅至尊版 7座

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漢蘭達車主點評(1561條)
購買時間2022年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格34.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我覺得這個車子的顏值高,用起來的品質好,讓人覺得非常的踏實和放心。
缺點:最大的一個缺點是這款車的操控不夠好,開起來感覺非常不靈活,其次一個缺點是這款車的噪音比較大,感覺隔音效果比較差。
外觀:外觀比較滿意吧,不過相對起老款造型上我覺得還是要稍稍差一點,在一點就是漆面的厚度加強下好。
內飾:內飾的設計我是很喜歡的,這個車的內飾給我一種眼前一亮的感覺。我一坐進這個車就會感覺這個車的內飾是很有特色的。就比如說它在設計上,在這個中控臺的上方設置了一層儲物格。這一層是副駕駛那個地方也有的,真的非常的實用。另外它的中控不是一個正規(guī)的長方形,而是在右邊有一個延長。這樣的話仿佛就像是一個箭頭一樣和這個副駕駛連在了一起,感覺還是很帥氣的。而且還保留了一些物理按鍵,就比如在空調區(qū)都是用物理按鍵來控制的。而且我們在這個旋鈕上是可以看到溫度的,我覺得這個設計也是比較人性化的是我比較喜歡的。
空間:一般這種七座車型,最后一排座椅都會顯得稍微有點擁擠,但是漢蘭達沒有這樣的問題,每排座椅的距離都比較大,所以也設置得很寬大,乘客坐在上面不會有被束縛的感覺。還有一個好處,就是可以把后排座椅放倒,一些大件的物品就能放在車里了。
配置:性價比不好的,這車的價格很高,性價比肯定不好的。
動力:這車跑起來完全沒有壓力,無論是剛起步的時候,還是后期的加速,動力的表現(xiàn)都是杠杠的。平時為了省油,會把模式調整為經濟和標準,在這兩個模式下,動力的表現(xiàn)是比較平穩(wěn)的,只要想體驗駕駛激情,切換為運動模式,動力的表現(xiàn)就會很迅猛了。
越野: 方向盤確實是比較輕巧的,還蠻好駕馭的,平時轉彎掉頭,都覺得挺得心應手,車感覺是好開的。
油耗:整體的耗油量是我不太滿意的地方,因為耗油量比較高,而且也沒有下降的趨勢,不管是在高速行駛還是市區(qū)堵車的情況下,耗油量都是比較高的。
舒適:豐田漢蘭達這款車的舒適性真的是特別的好,對比了很多款車型,最后還是選擇了豐田漢蘭達這款車。這款車開起來特別的穩(wěn),懸掛各方面都不錯,乘坐起來還是不會感覺到顛簸的,豐田的車有點多,7座的空間每一處都處理的很到位,空間利用的很充分,對舒適性都是很有幫助的。
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