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漢蘭達(dá)
2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座

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漢蘭達(dá)車主點(diǎn)評(píng)(1561條)
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格35.48萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程254公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):我對(duì)這個(gè)品牌比較專情,從小我就知道這個(gè)牌子,也特別想要一輛大排量的大車,而且這么多年口碑不錯(cuò),所以我很放心,還有很成熟的技術(shù)和安全性能的檢測(cè),技術(shù)也積累沉淀這么多年,我感覺(jué)到心里很踏實(shí)。另外,漢蘭達(dá)也不用擔(dān)心它的質(zhì)量問(wèn)題,售后和保養(yǎng)等方面都經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
缺點(diǎn):細(xì)節(jié)不行,雖然車子的功能很豐富,也是高配的,不過(guò)做工和細(xì)節(jié)方面真的不行啊。走一般路況就會(huì)感到懸架是比較硬的,顛簸感很明顯。上高速時(shí),車內(nèi)的噪音很影響交談,新車的氣味現(xiàn)在還是有。
外觀:外觀看起來(lái)很大氣,我還是很喜歡這個(gè)車的外觀的,而且現(xiàn)在開這個(gè)車出去回頭率也很高,很多人都問(wèn)我這個(gè)車,非常有面子。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很做工很一般,不如德系車精致,還是有很大的提升空間。整體的造型也很普通,缺少科技感。
空間:空間很大,漢蘭達(dá)的車身很大,坐在車內(nèi)不會(huì)覺(jué)得擁擠。第三排放倒之后后備箱的空間也很大,兒童推車隨意放,第二排兒童安全座椅等等,這個(gè)車大空間還是很讓我滿意的。
配置:為信仰買單嗎,這車的性價(jià)比真的低啊。缺點(diǎn)很多。
動(dòng)力:我覺(jué)得漢蘭達(dá)的動(dòng)力并不是那么的強(qiáng)啊,其實(shí)馬力調(diào)校還是很高的,但是開起來(lái)總感覺(jué)動(dòng)力一般呢。
越野: 我這也算是豐田的老粉了,從凱6到漢蘭達(dá)雙擎,的確是提升了,但說(shuō)句公道話,漢蘭達(dá)雙擎的操控屬于意料之中,沒(méi)有太多驚喜,但也完全符合新豐田的心意,中庸里夾雜著些許樂(lè)趣,油門依然輕快,四驅(qū)開起來(lái)也挺穩(wěn),有動(dòng)能回收加持,剎車挺有意思(肯定比我凱6來(lái)的直接)整體來(lái)說(shuō)作為家用車,完全夠用了。
油耗:這個(gè)我是很滿意的,中低速用電,高速用油,總體下來(lái)還是性價(jià)比很高的,雖然轉(zhuǎn)換的時(shí)候會(huì)有聲音,不過(guò)習(xí)慣了以后覺(jué)得沒(méi)什么
舒適:沒(méi)有太多的功能,舒適性真的就很一般了,高速行駛車內(nèi)的噪音很大,異響也很明顯。
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