一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格36.48萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)身很大，外形也實(shí)好看的，都說(shuō)沒(méi)老款大氣，我覺(jué)得也還不錯(cuò)啊。最滿意的是車(chē)上的配置比較多，我喜歡高配的車(chē)型，各項(xiàng)功能都有，用著才舒服，這車(chē)有360全景影像，這個(gè)功能就很實(shí)用，倒車(chē)停車(chē)都不擔(dān)心了。還有車(chē)道保持的功能，和自適應(yīng)巡航這些，上高速時(shí)也是比較輕松的。
缺點(diǎn)：不滿意的就是廠家指導(dǎo)價(jià)是多少錢(qián)就賣(mài)多少錢(qián)，一分錢(qián)也不給降價(jià)，而且買(mǎi)的時(shí)候沒(méi)有現(xiàn)車(chē)，等了大概兩個(gè)月的時(shí)間才到，不過(guò)提車(chē)的時(shí)候儀式倒是弄得挺好。但是晚上才開(kāi)走，心累……
外觀：外觀大氣，看上去像個(gè)大幾十萬(wàn)的車(chē)，比陸放好看，車(chē)輪是20寸，輪圈樣式也不錯(cuò)，是那種美式全尺寸SUV的感覺(jué)
內(nèi)飾：很多塑料件，沒(méi)啥高級(jí)感，和幾萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)車(chē)都比不了。這樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)真的很不好看，一點(diǎn)也不高級(jí)
空間：不會(huì)覺(jué)得空間不夠，空間很不錯(cuò)啊，這車(chē)前后的空間都是無(wú)可挑剔的，前后的空間都很大。
配置：國(guó)產(chǎn)的領(lǐng)克09，理想one價(jià)格都和今年的漢蘭達(dá)價(jià)格差不多，如果我沒(méi)有記錯(cuò)的話，我還記得有一款也是這么大，但是便宜十萬(wàn)�？雌饋�(lái)國(guó)產(chǎn)車(chē)好像可以比比了，但是不省心啊，容易出小毛病，修起來(lái)也沒(méi)有更便宜多少。
動(dòng)力：我這款車(chē)是四驅(qū)的，但是后來(lái)我發(fā)現(xiàn)其實(shí)是后輪電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，前輪發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，前后輪之間沒(méi)有我原來(lái)以為有的傳動(dòng)軸。相信有很多車(chē)主會(huì)不開(kāi)心，但是在我看來(lái)其實(shí)還行，這樣的設(shè)計(jì)似乎也沒(méi)有違背四驅(qū)的本質(zhì)，即脫困能力，而且電動(dòng)機(jī)在20公里每小時(shí)的時(shí)候就退出動(dòng)力輸出了，那么電動(dòng)機(jī)的扭矩肯定很大，扭矩大，脫困能力就強(qiáng)，這樣不一定比設(shè)計(jì)傳動(dòng)軸差。傳動(dòng)軸容易壞，修起來(lái)死貴。
越野：
操控比之前的�？怂共钜恍_(kāi)起來(lái)沒(méi)什么感覺(jué)，總覺(jué)得車(chē)身太長(zhǎng)了，開(kāi)起來(lái)不是很靈活。
油耗：油耗很友好，市區(qū)大概就是7個(gè)吧，很多小一些的5座suv在市區(qū)動(dòng)不動(dòng)就要10個(gè)油了，我以前看過(guò)一個(gè)資料，就是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速低速的時(shí)候耗油高，然后漢蘭達(dá)用電機(jī)代替了起步動(dòng)力，那么這不部分油耗也就省下來(lái)了，另外這款車(chē)用的應(yīng)該是無(wú)級(jí)變速吧，這也省了油，我不確定我有沒(méi)有記錯(cuò)
舒適：懸架和座椅都很硬，坐著還是很不舒服的，而且隔音效果不好。
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