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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車價(jià)格34.73萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程805公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這兩天目前為止，最滿意的幾點(diǎn)我感覺油耗非常低，超乎了我的想象，而且開高速的時(shí)候油耗特別特別低，特別不錯(cuò)，而且動(dòng)力非常強(qiáng)勁，發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的技術(shù)很成熟，空間方面也挺不錯(cuò)的，特別的寬敞
缺點(diǎn)：隔音效果一般，動(dòng)力感覺有點(diǎn)疲軟，加速不給力，還有就是內(nèi)飾塑料感很強(qiáng)，不像三十多萬的車。
外觀：外觀的樣子比較的大氣，好看，而且特別有排面，我非常喜歡整個(gè)車，車型很有肌肉感
內(nèi)飾：內(nèi)飾是提升了，檔次一下就上去了，變成了現(xiàn)代輕奢風(fēng)格了，屏幕不僅變大了，還變得現(xiàn)代科技了。以前的內(nèi)飾看網(wǎng)上是被經(jīng)常被吐槽的，現(xiàn)在在看好像人們都滿意了，都喜歡這款車的內(nèi)飾了。
空間：空間是真的大，整個(gè)車內(nèi)的空間沒有做切割式，前后排都非常寬敞，而且他在儲(chǔ)物空間上面的設(shè)計(jì)更是非常極致，隨處可見的儲(chǔ)物格用起來很方便。后備箱的空間真的是一絕，可以放下很多的東西，當(dāng)放到最后一排座椅后，顯得整個(gè)空間更大了。將座椅進(jìn)行放倒，放倒之后座椅的靠背和后備箱也是一個(gè)完全平整的狀態(tài)，很實(shí)用。
配置：盡管說新款車型有著一個(gè)全方位的提升，而且這臺(tái)車子的認(rèn)可度確實(shí)很高，實(shí)力也比較強(qiáng)，但就是價(jià)格實(shí)在太堅(jiān)挺，而且本身的定價(jià)也比老款車型更貴，所以綜合性價(jià)比不是太高。
動(dòng)力：全新2.5L混動(dòng)的加持也使得漢蘭達(dá)更適合居家使用，原因在于這套動(dòng)力的綜合功率為183 KW。相當(dāng)于一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，反應(yīng)還是挺靈敏的，沒有感覺剛采油不走道路的情況。上高速速度起來以后，整體車身感覺也比較穩(wěn)好控制，但是日常行車還是不宜過快，安全行駛最重要，偶爾超個(gè)車都不費(fèi)勁兒。
越野：
操控方面，穩(wěn)定好控制，另外，漢蘭達(dá)雙擎的輔助系統(tǒng)也能在稍微偏離路線時(shí)及時(shí)提醒，并且方向盤會(huì)很有靈性的往回拽你，安全駕駛系數(shù)倍增。四驅(qū)系統(tǒng)，陰天下雨路面濕滑的天氣，也更加能增加一份安全性。
油耗：畢竟?jié)h蘭達(dá)是一個(gè)兩噸多重的大家伙，我覺得平均油耗能夠穩(wěn)定在6個(gè)左右真的非常低了，不得不說豐田的混動(dòng)技術(shù)真的挺強(qiáng)大。
舒適：舒適性較高，我坐車?yán)锩娓杏X很舒服。座椅的柔軟度、靠背的角度都比較合適，坐姿比較科學(xué)，所以久坐也不累。高速三個(gè)小時(shí)下來，腰并沒有感覺很酸，這是對(duì)比之前開別的車最明顯的。隔音效果一般，沒有太大感覺。底盤兒沉穩(wěn)，懸掛調(diào)教較好坑洼路面不怎么顛。
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