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購買時間2021年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格34.23萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間算是最滿意的 除了第三排，一米八幾的個頭坐在前排，腿部空間完全可以解放，周圍的朋友都是一米八以上，誰坐這車都說舒服，2.5L雙擎的油耗真是優(yōu)秀，超乎了我的想象，還是挺滿意的，剛開始還以為不得七個點左右啊，估計在開開高速還能再降點。
缺點：不滿意的暫時也說不上來，方方面面都是比較全面的漢蘭達，所以我感覺哪里都沒什么毛病，看看后期使用會不會發(fā)現(xiàn)問題吧，這個應(yīng)該是可以追加的。
外觀：整體外觀大氣上檔次。線條流暢，尾部圓潤，黑色也很好看。
內(nèi)飾：坐進車內(nèi)，全新漢蘭達內(nèi)飾有一種熟悉的感覺，這或許就是TNGA構(gòu)架下的特點，中控將老款蛇形擋把換成了直的，同時將萬年不變的腳剎換成了電子手剎，其他方面依然延續(xù)了漢蘭達的特點。
空間：空間很大，七座，一般也用不上后面的倆座，所以基本都是放倒狀態(tài)，空間很大
配置：性價比還是不錯的，我買車主要看保值性和省油。這樣子用車后期是很省心的，而且漢蘭達雙擎不僅油耗低，雖然這個三十多萬的價位，但是保養(yǎng)維護是很便宜的。
動力：漢蘭達用的是一臺2.5L的發(fā)動機，馬力達到了192匹，加上電動機，不管是平時我在市區(qū)代步，還是帶著家人出去自駕游，動力都是十足的夠用。每個廠家做發(fā)動機的方式都不一樣，開途昂感覺動力來的太快，開漢蘭達感覺動力又過于平淡，漢蘭達算是二者的折中水準，該慢的時候慢該快的時候快，反正開著舒服就對了。
越野：
輔助操控的功能很多，我比較常用的主要就是全景影像功能，偶爾會用到自動泊車。但是有一點需要吐槽的就是倒車雷達過于靈敏，往往都是在離障礙物還很遠的情況下，雷達系統(tǒng)就開始發(fā)出警報，實際上從影像當中看依然有一大段的距離。但在操控上需要表揚的就是四驅(qū)系統(tǒng)，彎道中穩(wěn)定程度相當之高，懸架對于車身側(cè)傾控制比較理想，滿滿的安全感。
油耗：目前的綜合油耗在8個點左右 ，大部分時間都是在城區(qū) 開，偶爾周末跑一下高速，必須說豐田的油電混合技術(shù) 真的很成熟，沒騙我，這么大的suv，有兩噸半重的車，目前的這個油耗真的很棒。
舒適：漢蘭達的舒適性沒有任何可挑剔的，整車都是皮質(zhì)的座椅，包裹性很強，而且厚厚的海綿你家里的沙發(fā)還要更舒適，給人一種安逸的感覺坐在車里，十分的溫馨。
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