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購買時間2021年08月
購買地點山西 陽泉
裸車價格35.58萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是空間，比較適合家里人多使用，后面二排三排空間一放可以放些大物件，孩子也可以玩的開。第二點就是混動版的更經(jīng)濟實惠一些，省心省油，作為新車現(xiàn)在油耗也就5.9，動力也不差，最適合開長途。
缺點：目前為止還沒有睡嗎最不滿意，就剛提車那時的新車味道吧，都會有，開窗通幾天風(fēng)，最近降溫了，晚上開車很涼快，窗戶天窗打開。
外觀：漢蘭達的外觀設(shè)計是很有個性的，前臉的層次比較突出，梯形下格柵配合上左右的霧燈，看著非常有精神，配合LED大燈既精致又霸氣，大氣的輪轂和流暢的車身線條，讓它整體外觀富有野性，也不乏時尚氣息，透露出年輕活力的感覺，出門非常的有底氣，再加上這個厚實的車漆，更加是質(zhì)感滿分，誰看了都要夸。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面還是稍微有一丟丟過于單調(diào)，但也很好看。
空間：座椅前后空間很大，坐上去很寬敞。孩子睡著了可以直接躺后排座椅上睡一覺。
配置：相信隨著汽車的發(fā)展以后，混動車型肯定是未來的大趨勢，而豐田品牌在研究混動上起步時間很早，技術(shù)也非常成熟，質(zhì)量可靠性方面毋庸置疑，實際的體驗也很好。相對于普通的汽油車，混動的漢蘭達價格上幾乎處在同一區(qū)間，使用成本又非常經(jīng)濟，性價比很高。
動力：本來就是2.5再和雙電機結(jié)合在一起，不管是起步還是加速那反應(yīng)是很迅速的，后期也很平順。市區(qū)開動力是足夠的，遇到工地路況不是很好開有坑有坡的時候也完全不用擔(dān)心。
越野：
現(xiàn)在豐田的新款車型對于操控方面的輔助配置都很齊全，像我的漢蘭達有自動剎車，還有車道偏離預(yù)警和車道保持，有幾次開車走神都是電子系統(tǒng)對我進行了提醒才讓我避免了不必要的事故，感覺安全性能真的非常出色。油電混動的車型在市區(qū)里面遇到堵車時候駕駛感受是很好的，因為它的起步很輕快，低速挪車也不會有一般汽油車的那種拉扯感。
油耗：油耗來說我覺得還可以接送，并沒有強烈控制在多少多少內(nèi)，覺得畢竟這么打車，重量也重，油耗可以控制在10個內(nèi)我個人可以接受，開了一段時間現(xiàn)在油耗也就在7-8個，已經(jīng)大大超乎我的想象了，非常滿意。
舒適：舒適性，我感覺車子的懸掛減震偏硬，所以說會有顛簸，但他的座椅還是很柔軟的，坐起來很舒服。
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