一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2021款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格30.83萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1622公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：漢蘭達(dá)的導(dǎo)航是我提車(chē)最滿意的了，本來(lái)12月訂車(chē)的時(shí)候，加裝精品套餐還有導(dǎo)航呢，結(jié)果提到新車(chē)居然本車(chē)自帶大屏，這個(gè)內(nèi)心屬實(shí)驚喜了，當(dāng)時(shí)，我媳婦還說(shuō)，這可能是買(mǎi)車(chē)的時(shí)候比較順，提車(chē)就更順利。上牌也是在店里一天就辦完了，非常快。外觀的改變還有前臉大燈，前臉LED大燈設(shè)計(jì)感非常時(shí)尚而且還上檔次。遠(yuǎn)處望去大燈變換自由，和老款相比照射距離遠(yuǎn)了許多，當(dāng)然最滿意的還有向來(lái)以大空間著稱的大七座SUV空間了，同樣的價(jià)位，這個(gè)車(chē)的空間真的優(yōu)勢(shì)很顯著了。
缺點(diǎn)：其實(shí)說(shuō)實(shí)話，我對(duì)于這輛車(chē)子整體來(lái)說(shuō)也沒(méi)有什么特別不滿意的地方，就是它的內(nèi)飾感覺(jué)不是太好，希望以后能提高一下這方面，還有就是當(dāng)初我提車(chē)的時(shí)候，速度實(shí)在是太慢了呀，我等了好長(zhǎng)時(shí)間，等的我當(dāng)時(shí)感覺(jué)特別著急。
外觀：當(dāng)初在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候它帶給我和我媳婦兒的第一印象就是挺不錯(cuò)的，整體的設(shè)計(jì)感就很強(qiáng)充滿了時(shí)尚大氣感，尤其是前臉的設(shè)計(jì)很新穎平常開(kāi)在路上辨識(shí)度也是很高的，感覺(jué)不管從哪個(gè)角度看這臺(tái)車(chē)子顏值都很高妥妥的三百六十度無(wú)死角的高顏值，平時(shí)開(kāi)著它出門(mén)我都感覺(jué)自己倍兒有面
內(nèi)飾：內(nèi)飾和它的外形一樣很好看，我覺(jué)得兩者風(fēng)格是非常搭配的，車(chē)子外形就是比較時(shí)尚而且年輕的那種，它的內(nèi)飾從用料方面來(lái)看都是中高檔次的，幾乎也挑不出來(lái)太大的毛病。而且細(xì)節(jié)方面處理的特別好，尤其是一些接縫地方，還有一些平時(shí)注意不到的地方做的都很不錯(cuò)，這可能是這車(chē)子比較有優(yōu)勢(shì)的一個(gè)點(diǎn)。我感覺(jué)內(nèi)飾好看也是非常重要的，畢竟我們天天坐在車(chē)?yán)�，開(kāi)車(chē)注意到的也都是內(nèi)飾，包括很多人坐我們的車(chē)看的最直接的也都是內(nèi)飾部分。
空間：空間的布局還可以，前后排的間隔離的還挺大的，這樣雙腿放著很舒服，后備箱的空間也不錯(cuò)，放3-4個(gè)行李箱是沒(méi)有問(wèn)題的。
配置：七座SUV里面這個(gè)車(chē)的性價(jià)比是很好了，外觀沉穩(wěn)有氣勢(shì)，空間大、底盤(pán)高、乘坐舒適，實(shí)用性強(qiáng)，
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力表現(xiàn)很強(qiáng)，輕踩油門(mén)就有推背感，換擋平順沒(méi)啥頓挫，很棒。
越野：
方向盤(pán)手感很棒！轉(zhuǎn)彎靈敏度高，指哪打哪沒(méi)有偏差。行駛過(guò)程中，6AT發(fā)動(dòng)機(jī)換擋平順，沒(méi)有頓挫感，行駛很順暢。
油耗：油耗這個(gè)問(wèn)題他保持的還可以，整體來(lái)說(shuō)它數(shù)值都維持的還不錯(cuò)。我倒也不在乎油耗到底有多少，因?yàn)槲覀�(gè)人感覺(jué)他只要在這個(gè)預(yù)期數(shù)值之內(nèi)就可以的，因?yàn)楸囟窙r不同，然后行駛的速度不同，油耗也會(huì)有不同的變化。他只要整體表現(xiàn)的還行，不費(fèi)油就可以了。
舒適：我感覺(jué)車(chē)子舒適度還是挺不錯(cuò)的，它的座椅設(shè)計(jì)的很好，是比較偏硬的那種，有支撐度。如果要是長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)上高速的話，那么應(yīng)該也不會(huì)特別累，尤其是它對(duì)于腰部會(huì)有一個(gè)很強(qiáng)的支撐作用，這樣的座椅確實(shí)是為了駕駛員著想，但是它在減震方面還是有待于提升的。懸掛偏硬，偏向運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，遇到一些坑洼的時(shí)候就沒(méi)法過(guò)濾的那么好。
|
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
