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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格70.00萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    2
  • 配置
    1
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾做工用料很好
缺點(diǎn):沒有ML音響,選配的機(jī)會(huì)都沒有
外觀:很喜歡這樣沒有加長(zhǎng)的車身,很和諧,外觀比較低調(diào),但是扮不了豬也吃不了老虎:)
內(nèi)飾:內(nèi)飾選擇的運(yùn)動(dòng)石榴紅,給人的感覺很溫馨,很風(fēng)騷,很舒服。
空間:空間我覺得因人而異,家里面人都說小,和以前銳志一樣,我覺得這樣子的空間是最好的,加長(zhǎng)的都不是我的菜。
配置:這個(gè)價(jià)格買這個(gè)車其實(shí)性價(jià)比確實(shí)不高,不過國內(nèi)買進(jìn)口車除了特斯拉比其實(shí)哪里有所謂的高。
動(dòng)力:和渦輪機(jī)比起來動(dòng)力更加的貼腳,輸出很漸進(jìn)。在3000轉(zhuǎn)后可以有一個(gè)逐漸增加的推背感,不粗暴。低轉(zhuǎn)速有點(diǎn)肉,不過配合ECO模式可以起步可以得10分的舒適分。百公里加速應(yīng)該6秒多是沒什么問題。8速變速箱沒有寶馬的ZF快,和雙離合比起來更吃力,不過也可以算很快的變速箱了。
操控: 正常模式,操控一般,s,s+模式的操控,才是我喜歡的,指哪打哪。
油耗:3.5我的駕駛風(fēng)格大概是12.5左右,高速定速巡航120差不多7個(gè)多。市區(qū)應(yīng)該在15以上吧。(同樣駕駛風(fēng)格攬勝大概是19的油耗)。算是比較合格的吧。在運(yùn)動(dòng)加強(qiáng)模式下油門踏板很靈敏,基本上可以貼著腳走。
舒適:舒適性是非常好的,下一輛要是ls,我估計(jì)舒適性更加的好。畢竟gsf這個(gè)版本是運(yùn)動(dòng)版本的,底盤做工總不會(huì)那么舒服。
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