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購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格61.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：之前開過馬自達3，謳歌cdx，朋友的C級，3系，5系都開過。第一次接觸大眾和奧迪的車，奧迪雖然在BBA排名老三，但銷量常年冠軍，和其折扣及產(chǎn)品力有著不可分割的原因，也能體會到奧迪對于百年老店雙B的壓力，一直是他們強勁的對手�？萍寂渲眉案叨说妆P質(zhì)感，讓我印象深刻，輕柔的轉(zhuǎn)向，失去了對路面信息的掌握，但多了一份愜意和從容，現(xiàn)在的A7更像一輛打扮帥氣的潮男A6，猶如上車前充滿激情的遐想，但開車后被舒適底盤和濃郁的電子轉(zhuǎn)向所湮滅一切的激情，提醒著我，安全第一，別太快，謹慎一點是這個年紀(jì)應(yīng)該有的特質(zhì)。我在選擇他時被沒有四驅(qū)，甚至沒有后驅(qū)困擾過，但寶馬5系進口530高配沒車又要強制加裝的時候我動搖了，是追求駕駛的快樂還是一輛帥氣的保姆車。兩者落地差價在三萬左右，更高級別的A7有現(xiàn)車，優(yōu)惠14% 強制六年雙保，強制裝潢，汽車行業(yè)這些不成文的規(guī)則在中國就是逆來順受，好在銷售努力爭取幫我和上級砍價格，不然這種買車經(jīng)歷，真的有點讓我覺得自己像顆三十歲的肥嫩的韭菜。即便如此我也覺得A7的造型，他的優(yōu)雅讓我衣帶漸寬終不悔，咬咬牙，人生很短暫，能如此喜愛一件事物，通過金錢換來的物質(zhì)快樂中揉捏著精神上的愉悅，他品牌沒有奔馳大，操控沒有寶馬好，但他非常值得細品，外觀百萬內(nèi)無敵，開起來掛上S檔隨踩隨有，沒有頓挫，沒有異響，只有新車帶來那種淡淡的皮革塑料味提醒著我終于擁有了自己的Dreamcar，RS7離我還遠嘛。。�？赡苓�挺遠，我估計不會再買奧迪了吧，一次就好，一次放縱自己的錢包，一次就好，一次熱愛自己的美好，一次就好，一次帶給別人奧迪藝術(shù)的熏陶。
缺點：沒有四驅(qū)，哪怕是奧迪低配四驅(qū)，當(dāng)然有四驅(qū)可能價位抬高后我也買不起了。360太敏感，動不動就叫，狹小空間停車的時候，兩邊的提示一起叫，滴嘟滴嘟，像極了救命車！有木有
外觀：符合大眾品味都覺得美吧，硬朗腰線和前臉屁股對稱性無與倫比
內(nèi)飾：這個價位了居然還有大面積硬塑料，氛圍最好的還是奔馳，不過奧迪有個有點，細品后那些看著不起眼的按鈕，使用起來很有質(zhì)感，反饋回彈充滿高級感
空間：前排可以，后排腿部頭部略差，儲物空間太少了，淘寶買配件放儲存
動力：還行，常年s檔駕駛，上海城市道路完全夠用
操控：
方向盤略輕，電子感強，回饋力度差點意思，開起來得心應(yīng)手就是轉(zhuǎn)向不習(xí)慣
油耗：車的油耗一般是大部分的買車關(guān)心的一點，我其實也還有點在乎油耗的，畢竟每天都要用車，這些數(shù)據(jù)還是得關(guān)注一下，這個我跑了一段時間油耗還是8.9L。
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