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購買時間2021年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格57.38萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程60公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一是配置。原計劃買的是保時捷718，買過保時捷的都知道，買車需要選配，基本都在10萬以上，你能想到的所有功能，幾乎都可以選配。 突然車展看到A7的價格和配置以后，笑了：這簡直是良心�。」�??。40豪華版配置就已經(jīng)很豐富了，銷售推薦買45中配版的，一對比覺得沒有太大吸引力，而且如果訂45的話需要等6個月，40朱鷺白正好有臺現(xiàn)車，等不了，直接果斷決定要現(xiàn)車了。 第二點滿意的應(yīng)該是品控。全車德國進口，4月份生產(chǎn)6月入關(guān)7月到我手上，每次打開車門，感覺那股純正的德國工業(yè)氣息還在車內(nèi)回蕩著…再仔細看這臺車，一些小細節(jié)會給到很多驚喜，質(zhì)量方面讓我感覺很放心。（家里還有臺13年的甲殼蟲，也是全車德國進口，開到過香格里拉、瀘沽湖，走過爛路也經(jīng)常激烈駕駛，到現(xiàn)在根本沒有任何質(zhì)量問題，所以對進口車的質(zhì)量也比較放心）。 第三點滿意的才是外觀造型。這一版的A7外觀感覺更為優(yōu)雅，特別白色運動感并不是很明顯，排氣也是隱藏式的。畢竟還是個轎車，真正的要運動還是得直接買跑車。但在普通轎跑里面造型已經(jīng)算很好了。所以分析對比一下算是各有利弊吧，當(dāng)然我還是覺得這車不要再去改裝任何外觀好看，畢竟人家一個設(shè)計團隊思考了那么久確定下來的外觀和造型，肯定不是隨便定了要造成這個樣子的�？戳撕芏嘧约禾詫毶蠋浊K錢買來改了排氣的，一般人都可以一眼就出車上的哪個部件是改的，改裝件質(zhì)量與原廠還是相差懸殊。要改還不如訂車的時候就直接進行選配。
缺點：中控屏幕的反應(yīng)不是很快，達不到像點擊手機屏幕這么輕松和流暢。奧迪賬戶有時會掉線.. 覺得體驗最不好的一點就是這個一汽奧迪APP了...軟件上提示機油不足，問了銷售后說，那個上面的不準… 互聯(lián)系統(tǒng)還是沒有寶馬的體驗好。APP進去也是買車與用車、廣告各種集合在一個軟件里面，這種讓人感覺功能多了反而不好用，不像寶馬的車載互聯(lián)，進去單純就是關(guān)于你車子的所有信息和功能。
外觀：外觀是加分項呀！大家都是沖這個外觀去的嘛，有人說是換殼的A6L，純屬吃不到葡萄的心態(tài)。有多少人買車第一眼是看內(nèi)部什么零件買的？就跟買LV包包一樣，誰在乎它是牛皮還是什么皮做的，那個外觀設(shè)計加上它的品牌logo就是它最大的價值。
內(nèi)飾：不屬于一眼看到很豪華那種的，但是會很耐看，并且越看會越覺得好看和喜歡。奧迪的內(nèi)飾還是留了一絲絲行政的氣息?? 總結(jié)起來就是：簡潔、大方、實用。
空間：身高183，坐主駕通過調(diào)節(jié)座椅以后可以找到一個非常舒服的高度。坐后排前腿完全夠了，只是頂稍微低一點，但是也不會抵到頭。整體還行。
動力：2.0T日常開夠用了，開到運動模式的時候，再加上換擋撥片，動會猛一些? 不過這樣開油耗也會更高吧。我的要求就是正常路上超車沒啥問題就行了，這點A7是完全沒問題了。
操控：
指向精準，方向盤輕，開起來不費力。剎車也還行吧，等后期磨合之后暴力駕駛一下試試。
油耗：正常12-13偶爾來二腳就17-18個點猛點或是堵車之類的40-50個也正常?個人開車問題
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