一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2010年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格140.00萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：座椅
缺點(diǎn)：一，低檔行駛略有異響和頓挫，找大神刷過電腦后已經(jīng)基本改善了。二，變速箱在后座下面附近位置，夏天后排會(huì)比較容易熱，前排也能感覺到，所以一定要舍得長期開空調(diào)。三，保養(yǎng)和改件比較貴！
外觀：科幻霸氣的外觀，從概念車推出到現(xiàn)在快10年了，仍然很有沖擊力！
內(nèi)飾：很有戰(zhàn)斗風(fēng)格，只是現(xiàn)在時(shí)間久了舊了，準(zhǔn)備今年換下內(nèi)飾風(fēng)格……
空間：能坐4個(gè)人，作為跑車已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)，但是一前一后的身高之和不能超360，要前后遷就。比如，前排180CM，后排就不能超180CM，否則長途的話會(huì)比較辛苦。
配置：不到200萬落地的價(jià)格，能秒掉絕大多數(shù)超跑，還能說什么呢？紅燈起步從沒輸過…牛馬也照秒…也許是我沒遇到真正的狠角色，例如918…和SV大�！�
動(dòng)力：試下彈射就明白了，不用多說，即使不用彈射，也足夠你秒掉路面上99%的車，99%不夸張，我說的路面上……至于后段，市區(qū)幾乎用不上……
操控：
不習(xí)慣的人，在低速會(huì)覺得GTR很重，但是時(shí)速30公里以上會(huì)感覺它越來越靈活，我本人挺喜歡那種帶點(diǎn)厚重的操控感，覺得很有安全感…
油耗：其實(shí)還好，每天上下班，市區(qū)綜合油耗基本都在20個(gè)以內(nèi)。
舒適：座椅包裹性很好，也很舒服，所以沒換賽車桶椅，后排短途乘坐也還不錯(cuò)，除非車?yán)?個(gè)都是大個(gè)子，那就會(huì)很擠……
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