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陽光
(該車系評分高于67%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年05月
購買地點遼寧 朝陽
裸車價格8.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：綜合油耗的確不錯，能夠符合普通百姓家庭使用，鋪裝道路和非鋪裝道路有不錯的油耗表現(xiàn)。
缺點：內飾太普通和外觀太庸俗了！內飾感覺都是朔料做的！還有最高陪才有真皮座椅！別的品牌車中配都有真皮座椅了！這個消費者失望��！還有那車的收音機天線！太長了！還是放在前面的！別人看到擦！跟QQ別一樣！這天線最不滿意的地方了。還有那喇叭！很多人都說是電動車的喇叭！太失望了！后來果斷換了蝸牛喇叭了
外觀：空間較大,比較寬松舒適.
內飾：在高速、市區(qū)、國道、省道動力足夠，山區(qū)陡坡略顯乏力。我大多跑高速，加速性能在1.5排量里，算不錯的。尤其運動模式下，動力強勁。超車很適用。
空間：CVT不用說,很好操控,方向盤很輕
配置：最滿意是油耗，省內高速百公里油耗都是5.5左右，夏天全空調市區(qū)7左右，秋冬不開空調則是6.5左右，很滿意。
動力：座椅不是很舒服，包裹性不好，座椅較短，但是我175坐著沒有問題我后排的乘客坐著也沒有問題。
操控：
一般 當初買車不是看外觀只是覺得空間大
油耗：本人感覺陽光的內飾簡單大方，特別是門扳手設計那塊，很人性化，就是儲物箱設計的有點不太合理。
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購買時間2011年03月
購買地點山東 泰安
裸車價格10.28萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：綜合油耗的確不錯，能夠符合普通百姓家庭使用，鋪裝道路和非鋪裝道路有不錯的油耗表現(xiàn)。
缺點：內飾糙，CVT冷車啟動異響，4S店服務太差
外觀：說到空間，那是一個爽啊，坐陽光的沒一個說陽光空間不大的，即使前排調到最后，后排的位置也很舒服。
內飾：我不奢求動力，夠用吧，畢竟是1.5的，還是CVT的變速箱
空間：過得去吧。
配置：油耗，可以說是陽光的殺手锏了，同排量的同價位的幾乎可以秒殺任何車，本來開始定的時候是想買手動的，咱傳統(tǒng)思想是手動省油，可銷售說這車賣點是CVT，一看油耗居然比手動還低，心想工信部總不會騙咱們吧，就改成CVT的，現(xiàn)在看來改CVT還是正確的
動力：我看中的就是陽光的舒適性，內部空間真的很大啊，后排的空間基本與中級車看齊啊。日產雷諾在全球汽車生產商當中也是排前十名的。日產號稱技術日產，發(fā)動機技術還是很先進的。
操控：
外觀說不上好看，但也說不上丑。
油耗：內飾幾乎就是瑪馳的內飾，做工和材質談不上檔次，全是硬塑，而且設計得也相當糾結的，在這個價位情有可原，可是也太省了。
舒適：配置一般，價格還可以，性價比高。大的方面還不錯，小的方面急需改進。
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購買時間2011年05月
購買地點山東 煙臺
裸車價格10.53萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：綜合各種因素，最滿意一點就是同等價位，該車還是比較不錯地！
缺點：車漆絕對真心薄,容易產生劃痕;自重輕~無風也能起浪,跑高速過彎擺動明顯;為了降低油耗減少自重的結果.
外觀：縱向空間堪比B級車，橫向空間比較局促。
內飾：陽光用上這臺HR15DE，開起來也不覺得動力很暢快，相比以前頤達/騏達1.6的動力水的準差距有點大
空間：陽光車子過高 可能是廠家為了照顧頭部空間 但是高速或者過彎會有明顯感覺
配置：比較滿意，同級別車中算是比較好的了。
動力：不是獨立懸掛談不上多舒服也談不上多差勁，還可以吧。
操控：
各種圓
油耗：塑料感很嚴重，尤其是那個’大包‘，比較難看，太卡通了。完全可以設計的居家一點。
舒適：這個價錢的CVT絕對是超值
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購買時間2013年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格9.23萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：綜合各種因素，最滿意一點就是同等價位，該車還是比較不錯地！
缺點：陽光沒有后防撞鋼梁，有時候跑高速，心里是真沒底��！
外觀：很大，后排和后備箱。后備箱大過君越的，信不信由你。春節(jié)自駕回家，塞滿一后備箱的年貨，回來時帶滿父母的關心：家鄉(xiāng)的蘋果、小麥粉，等等，真是能裝啊。就喜歡這樣的感覺。
內飾：畢競只有1.5的動力,加速性能略有不足，在高速爬高黎貢山時，感覺到發(fā)動機很吃力，當然，在市區(qū)和平原上開車，一點壓力也沒有。在搶紅綠燈的時候，加速也很快。
空間：電子助力很輕，如果不是激烈駕駛的話，操控還可以吧
配置：比公布的高點，不過可以接受。
動力：比我原來的車(夏利)舒服 但是減震偏硬 過減速帶的時候框框的的
操控：
很不錯、如果給前天線去掉就更好了
油耗：一般的內飾，適合女孩子
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購買時間2012年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.58萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：綜合各種因素，最滿意一點就是同等價位，該車還是比較不錯地！
缺點：倒車燈設計的只有一邊有晚上倒車很不方便，倒車時亮度嚴重不足特別是下雨天的晚上視力嚴重受影響，現(xiàn)在自己換了一個LED燈泡但還是覺得不夠亮
外觀：空間不錯，縱向空間很給力，后排腿部空間足夠 大，我1.75米，80公斤頭部空間一拳，腿部空間非常大有三拳以上吧，但是車身偏窄，后排坐三個大人肩部有點擠。后備箱很不錯，平整 、規(guī)范，好裝東西，日常超市購物沒有任何問題，遠行也能裝下足夠 多的物品。
內飾：有點弱一個人上下班還算可以，滿員的話就顯得力不從心了。
空間：車身輕，加上后懸掛扭力梁，50碼以上過彎變道車身側傾較為嚴重。
配置：油耗很低很低，平時在回龍觀堵車。周六日回大興走西五環(huán)，一箱油上過800公里。
動力：正常的家庭用車，舒適度一般。
操控：
我對外觀幾乎完全不在意。此處忽略。但是貌似是挺丑的。
油耗：比較簡陋。豪華版兩個車內地圖燈很適用；隔音效果差，門內護板簡單。
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購買時間2012年12月
購買地點四川 成都
裸車價格8.90萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：轉向精準度好、平均使用油耗滿意、乘坐空間及載物空間大、操作方便。
缺點：車身比較窄，調坐位都卡手，外觀不現(xiàn)代，185的小輪和整車不協(xié)調
外觀：很大很舒服，就是駕駛位，有點咯腿，185的腳有點長。
內飾：自己的第一輛車，沒開過其他的車，沒有對比，自己感覺夠用了，目前跑過一兩次小長途，一般速度控制在120左右，超車的時候提速稍有點慢，但是感覺市區(qū)夠用了，長途可能提速差點。
空間：車身輕，加上后懸掛扭力梁，50碼以上過彎變道車身側傾較為嚴重。
配置：比公布的高點，不過可以接受。
動力：說起舒適性來我感覺坐車的比開車的舒服多了
操控：
見仁見智的東西，個人覺得耐看，中庸，不喜歡太花哨的東西。
油耗：全塑料內飾，做工尚可，但毫無檔次。畢竟車價在這擺著。整體內飾設計比較丑陋。
舒適：十萬以內，合資車不錯
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購買時間2012年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.28萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：質量穩(wěn)定,三年沒出過任何質量問題.省油空間大,起步快,特別適合市區(qū)堵車時跟車,很適合市區(qū)使用
缺點：減震有點硬，后面液壓減震柱子都換過一根。后排座椅不能放到。有一鍵啟動。
外觀：除了橫向略窄外，其余很滿意，后排可以翹腿，可以抱個三歲孩童
內飾：同級中等偏上
空間：一般般，開的年不多，缺乏比較！
配置：溫和駕駛可以媲美混合動力的車型了
動力：這個價位算不錯的~！
操控：
外觀還不錯，遠距離看很細長
油耗：有點粗糙了，簡單配置了，儲物空間設計的太少了。特別是沒有中間扶手的儲物盒。很不方便。
舒適：購買當時非常高
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購買時間2012年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.28萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程20250公里
綜合評分
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優(yōu)點：質量穩(wěn)定,三年沒出過任何質量問題.省油空間大,起步快,特別適合市區(qū)堵車時跟車,很適合市區(qū)使用
缺點：沒有發(fā)現(xiàn)讓我很不滿意的地方，建議如果車子出廠能有前排中央扶手箱就好了，現(xiàn)在零錢和隨手用的東西放其他地方總感覺取拿不方便，目前就這點讓我感覺不滿意。
外觀：這個是比較滿意的，也是我當初選擇這個車的一個重要的原因，畢竟父母孩子多半時間都會坐在后排。
內飾：家用夠用，滿載時，差點力，當然平時
配置：油耗是這車的亮點了，車輕加上CVT變速箱還有那個發(fā)動機技術。平時開車也溫順。油耗沒怎么算，大概6.5吧。
動力：座椅很軟 減震也比較柔和
操控：
外形前短后長，不過看多了也就習慣了。皮薄，洗車的時候在里面聽外面水沖的聲音就能聽出來了，經(jīng)常刮蹭對于皮薄的車來說很難看。
油耗：中規(guī)中矩，沒有什么有亮點的地方，副駕駛的大肚腩比較怪，整體感覺不夠時尚，買回來以后自己裝了很多裝飾才勉強接受。
舒適：在我接觸的各種車輛中，如果不注重外表（車型）和行駛速度的話，陽光車是首妝其選。性價比非常高。
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購買時間2012年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格9.80萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：以前說我會說空間，現(xiàn)在不是！底盤高，爛路不怕，走了太多只有我一輛車的山路，土路，輪胎沒爆，車沒歇菜，轎車外形，越野品質。
缺點：起步超級肉，油門踩得很低了，才3000轉，要車速上到60才有4000。起步神馬的，不要有期待了
外觀：能夠充分滿足三口之家（帶兩位老人）的用車需求。
內飾：一般，買車首選排量大還是好
空間：談不上啥操控，轉向輕巧，有虛位，家用足夠了。
配置：給滿分不解釋,地球人都知道.
動力：整體舒適性還算可以，中規(guī)中矩，畢竟這個價位來說并不能要求太高，但是盡量不要坐滿5個人~~
操控：
一般吧，有點短胖，但是空間大呀
油耗：再來說說陽光的內飾，我真懷疑廠家把外觀做的這么漂亮，為什么內飾做的這么丑，難道是要搞什么視覺沖擊？因為內飾，差點就放棄陽光了。
舒適：：總體來說很好，陪伴了我2年了，從來沒有任何毛病，就只是規(guī)定時間內的保養(yǎng)
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購買時間2012年08月
購買地點湖南 懷化
裸車價格9.30萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗
缺點：內飾一做的很一般比較大眾化，沒有什么特點，外觀比較中庸一些，車身稍微輕了一些還有就是車皮薄車身漆薄，沒有側安全氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng)ESP。
外觀：內部空間很好！
內飾：1.3的感覺 但自己不追求動力，這樣或許更安全吧，開什么車用什么樣的腳力
空間：剎車，加速什么的還可以，但是過彎穩(wěn)定性比較差，離心力很明顯，一般過彎不敢超過40。
配置：比較滿意。如果正常勻速駕駛、合理滑行，輕踩慢剎，陽光車可以給你一個相當滿意的油耗。5000公里之內，最高時速110每小時，很少超車，油耗一直控制在6個以下（儀表綜合油耗，實際應有差異），后開始按個人習慣駕駛，現(xiàn)正值冬天，儀表顯示綜合油耗7。
動力：算不錯，二排都都可以有扶手，但是主駕就沒有，有少少過份
操控：
一般般，冷眼一看有些像QQ6，不知道廠家的設計師腦袋怎么想的，學誰不好，學QQ...
舒適：看中的就是性價比，合資車這個價格，還在猶豫什么呢？快1W公里了，絲毫的小毛病都沒有，真是省心。其實之前準備D50的，那個電動后視鏡真?zhèn)X筋，現(xiàn)在13款的終于有了，呵呵。那天車展正好陽光和D50放在一起，挨著的，面對面的比較了下做工，后媽生的就是不一樣！親自比較就有底了，一目了然！呵呵
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