保時捷-Panamera
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Panamera
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動力很帶感（453）+1 乘坐舒適（343）+1 美（172）+1缺點(diǎn)：
車尾有點(diǎn)丑（517）+1 不夠豪華（419）+1 內(nèi)飾不好（279）+1 + 添加印象最新印象：
Panamera
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格121.20萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：長得帥，長得帥，長得帥。一百五十萬。自己開吧。唯一能做的，就是爬美。四驅(qū)和后橋。駕駛起來沒有任何壓力。比之前的 Ls要舒服得多。
缺點(diǎn)：如果超過146.8，那就得交豪車稅。不能再加了。沒選上柏林成了永遠(yuǎn)的痛。
外觀：買這輛車的人，肯定都是沖著顏值來的。尾翼張開的一瞬間。感覺自己的生活又開始了。
內(nèi)飾：現(xiàn)在很多車的屏幕都很大。我比較傳統(tǒng)。個人更喜歡帕美內(nèi)部。所以，他直接把總裁給秒了。最后一句話。那個車機(jī)系統(tǒng)真是無語了。根本聽不懂。空調(diào)也要劃過屏幕。很多功能都是在屏幕上完成的。相對來說，他更喜歡以前的物理按鍵。純粹！
空間：平時坐的人很多。選擇的是行政級別。后排的空間肯定是比不上 Bba的。就像 Ls一樣。唯一的區(qū)別，就是加長版不能選五座。整體感覺還不錯。足夠了。一應(yīng)俱全。
配置：一百萬以上的東西，根本就不值錢。當(dāng)然，價格也是公道的�；静粫� QJ。我跟我爸說過，這車的車標(biāo)至少值七十萬。23歲創(chuàng)業(yè)。12年了。每一輛車都要靠自己的努力。買東西，從來都是隨心所欲。這輛車沒有好壞之分，只要你喜歡，那就是最好的。太累了。
動力：2.9的普通版，勉強(qiáng)夠用。裝上了 SC。偶爾也會有一些小暴力。四驅(qū)和后橋加強(qiáng)了整體駕駛質(zhì)感。開起來比之前的車容易多了。寶馬沒開過車，不做評論。
操控：
速度有點(diǎn)慢。其他的都可以。改天在高速路上放縱一下
油耗：比我預(yù)想的還要省油。油耗約為13。應(yīng)該沒問題。我還以為是18歲呢。
舒適：買這輛車不是為了舒適度。座椅有點(diǎn)硬。不過包裹還是不錯的。是波爾多紅葡萄酒。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格134.25萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀動感，內(nèi)飾精致，動力強(qiáng)勁，保值率高，油耗低，100公里不到8升，市區(qū)平均百公里10升對于零百四秒以內(nèi)的車這種表現(xiàn)很夸張了而且我經(jīng)常地板油的
缺點(diǎn)：偶爾脫檔有時候感覺車抖得厲害我有個習(xí)慣發(fā)動車子等轉(zhuǎn)速降下來再開車只要停車將近一個小時再啟動轉(zhuǎn)速肯定會升高像是停了一晚上一樣煩無線 carplay也不好用有時候連別人的手機(jī)都會被黑過尤其這個音響點(diǎn)名批評標(biāo)配的 bose很差一點(diǎn)也不透和我15款卡宴上的那套 bose差太多了我很費(fèi)解
外觀：換了圍擋，通過性大打折扣，顏值提升了一點(diǎn)，用 Soul照相機(jī)拍出來的照片，顏色差距大可能跟云石的顏色有關(guān)，我一度懷疑噴過漆的保時捷也不過如此。
內(nèi)飾：大紅內(nèi)就不發(fā)照片了，改了原廠的碳纖維內(nèi)飾，中控臺也拆了吧，實在受不了就換吧，別改裝了
空間：我自己開的車空間基本沒要求，但勉強(qiáng)夠用了。
配置：想要保值就別買4S入門版保值率真夸張開一年還能賣個原價你信嗎
動力：畢竟是4S零百公里，3.9秒的想象。
操控：
我對這個5米長的大家伙非常滿意。
油耗：90升油箱加滿看吧，我開車不是很溫柔等紅燈的時候必須加油
舒適：座椅又薄又硬懸掛又硬21輪胎噪又大沒舒適性可談路況特別好還行
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購買時間2018年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
購買商家
裸車價格165.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程25055公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：能裝逼，有優(yōu)越感，能泡妞，能撩妹，馬達(dá)聲特別爽，空間還行，主要是高端大氣上檔次能裝逼，有優(yōu)越感，能泡妞，能撩妹，馬達(dá)聲特別爽，空間還行，主要是高端大氣上檔次能裝逼，有優(yōu)越感，能泡妞，能撩妹，馬達(dá)聲特別爽，空間還行，主要是高端大氣上檔次能裝逼，有優(yōu)越感，能泡妞，能撩妹，馬達(dá)聲特別爽，空間還行，主要是高端大氣上檔次這是重點(diǎn)這是重點(diǎn)這是重點(diǎn)
缺點(diǎn)：太貴，不是兩人座，買輛車撩不到妹，泡不到妞有何用？這也是重點(diǎn)這也是重點(diǎn)這也是重點(diǎn)
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格120.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，動力，內(nèi)飾都很滿意
缺點(diǎn)：異響頓挫！異響頓挫�。‘愴戭D挫�。。≈匾氖虑檎f三遍。雖然這個是通病，但真的是最不滿意的地方，因為是在三線城市，所以路面比較差，平時基本不會高速行駛，所以低速狀態(tài)下異響頓挫特別明顯。關(guān)掉了自動啟停確實會好很多，所以現(xiàn)在每次一上車就會先關(guān)啟停，但總歸麻煩，也很鬧心。再一個就是空調(diào)，平時調(diào)個風(fēng)向居然還要去屏幕上劃，簡直反人類的操作，真的懷疑保時捷的設(shè)計師是不是吃屎長大的。
外觀：外觀比上一代強(qiáng)了不知道多少倍，上一代的帕感覺設(shè)計極其不協(xié)調(diào)，新帕一出頓時黑轉(zhuǎn)粉，推薦細(xì)花白火山灰，
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控和副駕，比叉叉強(qiáng)太多，美太多后排4區(qū)恒溫空調(diào)，但是看著有檔次��！
空間：空有軸距，沒有空間，行政加長的又感覺車身太長了
配置：中控和副駕，比叉叉強(qiáng)太多，美太多后排4區(qū)恒溫空調(diào)，沒怎么用，但是看著有檔次��！
動力：保時捷不存在動力不夠用，隨便超車炸街
操控：
操控還不錯，沒有四驅(qū)，選了后橋轉(zhuǎn)向，掉頭過灣很輕松，大腳油門有點(diǎn)打滑，如果配上四驅(qū)和PDCC可能更好點(diǎn)。
油耗：綜合13，挺驚喜的，98有些地方不常見，感覺一下98，一下95反而對車子不好。第一箱是98的，沒了換95的后聲浪小了很多。后來加了支快樂跑，聲浪又回來了，現(xiàn)在干脆95+快樂跑
舒適：很安靜很舒適毫無異響
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價格127.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力，內(nèi)飾，操控都很滿意
缺點(diǎn)：呃，選的現(xiàn)車，沒360全景，很可惜，加裝又要拆很多東西，等等吧
外觀：帥就完了，尾翼升起簡直爆炸
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較有特色，比較時尚，看了不會太膩的那種。
空間：空間夠用，個人使用沒有問題，如果是按照商用那么肯定不夠，后排坐人沒問題，后備箱也夠用，主要看車子用途，對于我來說副駕后排都不坐人，后備箱啥也不放，所以空間足夠使用了后排空間夠用真香：
配置：還行吧，座椅很有范。但內(nèi)飾有的地方不顯高端，特別是那些升降按鍵和車天窗旁邊的喇叭，就像那種很老式的東西。
動力：個人來講動力絕對是夠了，本人不是那種激烈駕駛的人，很少地板油，平時開開絕對是足夠了。
操控：
底盤很好，細(xì)膩的來有種貼地的感覺，運(yùn)動檔轉(zhuǎn)向十分精準(zhǔn)沉穩(wěn)
油耗：平均油耗12個多，對于這么大的排量來說很滿意了，基本90升的油箱可以跑700-800km
舒適：這車談舒適沒必要了，畢竟都是桶椅，后排也設(shè)置成桶椅有點(diǎn)奇怪，不過沒有純跑車那么難受。行政加長后排可以調(diào)節(jié)會更舒服一些，如果考慮到家人或后排經(jīng)常坐人就上加長版吧貴不了多少天窗四區(qū)空調(diào)氛圍燈都標(biāo)配性價比也蠻高！
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格111.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比起上一代要好看不少，前臉?biāo)难鄞鬅魳?biāo)配，尾部不臃腫，收的恰到好處，貫穿式的尾燈太迷人，側(cè)身線條911化很流暢，加上騷氣的尾翼，內(nèi)飾取消密密麻麻的物理按鍵，換成觸摸按鍵科技感十足，實際用起來也比較方便，并不是花架子。說到操控真的不可思議5米出頭的大型轎車開起來非常上手我阿姨和我老婆開過以后都覺得好開，轉(zhuǎn)化也很精準(zhǔn)�？偨Y(jié)這一代的panamera無論外觀內(nèi)飾操控都很滿意。
缺點(diǎn)：沒啥不滿意的，喜歡就可以包容它一切缺點(diǎn)。非要雞蛋里面挑骨頭的話，就是中控屏要不要黑屏，不知道什么原因…
外觀：外觀就不用再強(qiáng)調(diào)了，在我心里是完美的代名詞，回頭率高�；緦儆陂_到哪里回頭率較高那種。45度角側(cè)面背面45度
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常滿意，在貼車衣的時候也把內(nèi)飾貼了，不然處處小心擔(dān)心鑰匙手機(jī)劃出印記。PS:如果能設(shè)計一處放手機(jī)的地方就更完美了～炭纖維方向盤
空間：空間不算大，四座車，后排只有兩位，后排空間略緊！掀背車，后備箱空間一般般，不算大，也不算小。放兩個旅行箱滿了。
配置：。儀表中控：簡直不要太帥，經(jīng)典科技的結(jié)合，中間碩大的轉(zhuǎn)速表能勾起駕駛欲望，而兩邊的液晶屏幕顯示的信息相當(dāng)全面。
動力：隨叫隨到市里綽綽有余高速超車底氣也很足保時捷的動力不需要過分描述畢竟做跑車出生
操控：
因為之前開的是雷克薩斯，所以覺得方向盤市區(qū)開會比較重習(xí)慣以后就可以了，剎車可能因為我喜歡激烈駕駛吧，總是感覺有點(diǎn)剎不下來卡鉗噴漆
油耗：油耗我覺得在這種車型上我就沒有要求，這種級別的車型就是要滿足自己的內(nèi)心，油耗的事情也就不會去想。
舒適：這臺車作為豪華大型車，我覺得做到了該有的舒適性，而且從一家的人的反應(yīng)上來看，對于我來說舒適性非常的不錯，達(dá)到了我的要求
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格133.80萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，動力，內(nèi)飾，操控都很滿意
缺點(diǎn)：異響頓挫！異響頓挫！！異響頓挫�。。≈匾氖虑檎f三遍。雖然這個是通病，但真的是最不滿意的地方，因為是在三線城市，所以路面比較差，平時基本不會高速行駛，所以低速狀態(tài)下異響頓挫特別明顯。關(guān)掉了自動啟停確實會好很多，所以現(xiàn)在每次一上車就會先關(guān)啟停，但總歸麻煩，也很鬧心。再一個就是空調(diào)，平時調(diào)個風(fēng)向居然還要去屏幕上劃，簡直反人類的操作，真的懷疑保時捷的設(shè)計師是不是吃屎長大的。最后還有一點(diǎn)就是前排放東西的地方太少了，稍微占點(diǎn)空間的東西都放不了。
外觀：外觀比上一代強(qiáng)了不知道多少倍，上一代的帕感覺設(shè)計極其不協(xié)調(diào)，新帕一出頓時黑轉(zhuǎn)粉，推薦細(xì)花白火山灰，如果預(yù)算夠可以上紫水晶，不過沒什么性價比。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控和副駕，比叉叉強(qiáng)太多，美太多后排4區(qū)恒溫空調(diào)，沒怎么用，但是看著有檔次啊！
空間：空有軸距，沒有空間，行政加長的又感覺車身太長了，標(biāo)軸后排空間不忍直視
配置：科幻感是有的，很上檔次。就是新車味道真的挺重的，
動力：牛，彈射起步又刷新了我的速度感知，s+模式動力隨叫隨到，普通模式有點(diǎn)渦輪遲滯
操控：
不錯啊！指向精準(zhǔn)，沒有虛位買保時捷parames就圖個運(yùn)動不商務(wù)底盤懸架支撐：這個車的底盤我覺得是做的最好的地方，給人很強(qiáng)的信心，跑速超車，過彎側(cè)傾也比較小，細(xì)膩細(xì)膩
油耗：買這車基本上不考慮油耗，平時十五六個，我油腳比較狠，有時候炸個街，能到22左右。高速定速巡航120有過8.5個油
舒適：轎跑談不上什么舒適性，要的就是騷氣。座椅設(shè)計有點(diǎn)往臀部傾斜，估計是為了體現(xiàn)出運(yùn)動的特點(diǎn)。車內(nèi)噪音還能接受，由于全系沒有無框門，犧牲了美觀，換來了相對更加安靜的空調(diào)。空調(diào)整體表現(xiàn)在炎熱的夏天還是很滿意的，沒有選配座椅通風(fēng)，只能委屈一下自己的PP了。另外全系還標(biāo)配了PM2.5空氣過濾。后排的控制面板后排的儲物盒座椅調(diào)價按鈕
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格146.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于一個喜歡自己開車的老司機(jī)來說，這款車的空間和駕駛感受超贊，
缺點(diǎn)：一個老**為了僅有的一點(diǎn)駕駛臺儲物空間放棄了吸煙者套件，結(jié)果還是不知道手機(jī)到底放哪里好。
外觀：當(dāng)初真心沒考慮這款車，我一直考慮的是7系和攬勝，準(zhǔn)備在這兩款車中二選一的，但奈何顏值即正義，再加上朋友的一句“那些車你三四十歲后還是可以買，但帕美過了三十可能你就不會選擇了”
內(nèi)飾：因為看膩了朋友的波爾多紅，想選個不一樣的，瑪莎拉紅，不驚艷，但是很耐看。
空間：整車空間還比較滿意，尤其是行政的后排，我沒有選吸煙者套件，然而還是只有把手機(jī)放在**之間看導(dǎo)航
動力：之前開過朋友的帕美，2.9燃油版，低速的頓挫一直是我吐槽他的痛點(diǎn)，我的混動提車后，系統(tǒng)調(diào)教低速時純電完美的彌補(bǔ)了這一槽點(diǎn)，沒過首保已經(jīng)試過彈射，雖然數(shù)據(jù)只比我的電動車（蔚來ES8)創(chuàng)始版快0.1秒，但燃油機(jī)配合變速箱帶來的加速感覺真是電動車無法媲美的。電動車的感覺是細(xì)膩、輕柔。帕美就一個字，野
操控：
對于一個除了火車和履帶式***沒開過的**老司機(jī)來說，車輛的操控性都不會太挑剔。只能說寬大的輪胎配合低矮的車身可以在過彎時更沉穩(wěn)
油耗：目前開了快一個多月了，油耗顯示在7.5我主要也就是上下班開下，都是在市區(qū)行駛，路上比較堵，踩剎車比較多，這個油耗應(yīng)該是有點(diǎn)高了，有空去跑跑高速，估計能降下來
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格146.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5610公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買車以前觀察過很多同價位的車子，感覺屬它的空間最大，所以才會入手，外形也很漂亮！
缺點(diǎn)：要說缺點(diǎn)的話，可能就是車子的價格了吧，感覺還是略高一些，不過買車時候有很多贈品，還是挺值得！
外觀：車子外觀是很酷的，尤其是它前面的兩個大燈，看起來個性十足，正好是我追求的那種獨(dú)特感！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計還不錯，看起來挺時尚的，而且它的接縫處也沒有太明顯的粗糙感！非常好！
空間：這輛車子具有很不錯的空間表現(xiàn)，反正對我與家人來說是完全夠用的！大家全坐進(jìn)去也不會擠得慌！
配置：車子的配置也很不錯，反正我是挑不出什么毛病，感覺完美所以才會毫不猶豫的買下這款百萬級的車子！
動力：這輛車動力沒得挑，幾乎找不到任何的缺點(diǎn)，油門很足，每次上斜坡的時候也不會有肉肉的感覺！
操控：
平時我不開車，都是請司機(jī)開的，感覺這臺車操控感應(yīng)該還可以吧，因為司機(jī)駕駛的時候總是說車身靈活！
油耗：這輛車油耗可以，算是經(jīng)濟(jì)實用型吧，現(xiàn)在來看百公里只要9升左右，算是一款很省油的車子！
舒適：車子擁有寬敞的乘坐空間，舒適度自然也很高，坐在里面感覺像是回家一樣，放松愜意！
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格136.80萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1166公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：充滿豪華感的外觀，溜背式的造型，滿滿都是愛啊，一直我都是比較喜歡轎車的，感覺開轎車開起來比SUV舒適性更好一點(diǎn)，而且帕拉梅拉的設(shè)計風(fēng)格剛好符合我的欣賞水平，既不會很高調(diào)，也不會很老氣，屬于一款低調(diào)沉穩(wěn)的豪華轎車了，而且動力方面真心厲害，提車回來就忍不住在沒車的時候彪了一下，提速相當(dāng)?shù)难该停俟锛铀贈]測過，但是我覺得從踩油門那一刻起，就一直推背感十足。優(yōu)點(diǎn)有很多，畢竟價格在這擺著，我也一直都喜歡這個牌子。
缺點(diǎn)：有優(yōu)點(diǎn)就優(yōu)缺點(diǎn)。不滿意的地方還是有的，首先這么高的動力下，油耗確實是個問題，只要市區(qū)踩油門重一點(diǎn)，油耗自然就上去了，所以我這種駕駛習(xí)慣確實太吃油了，另外還有就是車內(nèi)的空間并不算很大，主要是—些小地方儲物的地方也很少，后備箱的話并不是太能裝。
外觀：外觀方面帕拉梅拉的顏值絕對排的上號，側(cè)身看著修長轎跑一樣的風(fēng)格，前臉看著很運(yùn)動時尚，兩個圓潤的前車燈，把整個前臉車頭點(diǎn)綴的充滿藝術(shù)氣息，既有現(xiàn)代感，又有一種復(fù)古感，可以說保時捷的設(shè)計師不愧是豪華車才有的專屬氣質(zhì)。外觀的顏值我是很滿意的，開出去也是滿滿的回頭率，一點(diǎn)都不會丟面子，畢竟這個牌子就很厲害，我很喜歡。
內(nèi)飾：保時捷的內(nèi)飾和外觀都是采用的非常好看的顏色，而且這種顏色搭配不會讓這款車看起來很岔眼和奇怪，反而是帶來的一種豪華的內(nèi)飾氛圍，晚上如果打開氛圍燈，坐在前排會感覺像在飛機(jī)駕駛艙一樣的感覺，各個車內(nèi)里的做工用料到科技配置的更新，看起來會很高大上，內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格也是十分的好看，自己看著都心情愉悅。
空間：空間方面駕駛前排肯定是非常的寬敞的，但是后排和后備箱的話比起前排就有點(diǎn)不如意了，但是感覺還是挺不錯的，平時也就是我自己一個人開，也很少有人坐。
配置：配置當(dāng)然是沒得說了，直接擺在面前了，這配置根本沒得說，簡直棒的不要不要的了，這配置我是很滿意了。
動力：動力方面，2.9T，雙渦輪增壓330馬力可不是吃素的，市區(qū)帶給我的感受就是動力超過90%的車，一般等紅綠燈時起步踩油門，第一個竄出去的幾乎都是我，那種貼地式的加速帶來的是最極致的享受。很適合我們年輕人開，駕駛樂趣很高，我很喜歡這樣的感覺。
操控：
操控的話我覺得還是挺好的，車身可能看上去會比純跑車要大那么一些，但是這也都絲毫影響不了帕拉梅拉的操控，至少我開的這段時間方向盤的指向性都非常的準(zhǔn)，指哪打哪，而且在入彎過彎的時候也是非常的穩(wěn)。
油耗：油耗的話我覺得算合理范圍里吧，畢竟買的車排量擺在這里，排量高動力猛的情況下，油耗自然不可能去考慮省油的事兒了，只要不是很夸張我覺得就挺好的了。
舒適：舒適性這塊整得明明白白的，雖然其他跑車動力可能更強(qiáng)，但是舒適性跟帕拉梅拉真的比不了，這款車子的座椅很軟，包裹性也非常強(qiáng)，在120碼以上的速度車內(nèi)的靜音程度也是非常好，我一般喜歡開著車，聽著歌，把這個過程當(dāng)成一種很好的享受了。
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