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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格133.80萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，動力，內(nèi)飾，操控都很滿意
缺點(diǎn)：異響頓挫！異響頓挫��！異響頓挫�。�！重要的事情說三遍。雖然這個是通病，但真的是最不滿意的地方，因?yàn)槭窃谌�城市，所以路面比較差，平時基本不會高速行駛，所以低速狀態(tài)下異響頓挫特別明顯。關(guān)掉了自動啟停確實(shí)會好很多，所以現(xiàn)在每次一上車就會先關(guān)啟停，但總歸麻煩，也很鬧心。再一個就是空調(diào)，平時調(diào)個風(fēng)向居然還要去屏幕上劃，簡直反人類的操作，真的懷疑保時捷的設(shè)計(jì)師是不是吃屎長大的。最后還有一點(diǎn)就是前排放東西的地方太少了，稍微占點(diǎn)空間的東西都放不了。
外觀：外觀比上一代強(qiáng)了不知道多少倍，上一代的帕感覺設(shè)計(jì)極其不協(xié)調(diào)，新帕一出頓時黑轉(zhuǎn)粉，推薦細(xì)花白火山灰，如果預(yù)算夠可以上紫水晶，不過沒什么性價(jià)比。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控和副駕，比叉叉強(qiáng)太多，美太多后排4區(qū)恒溫空調(diào)，沒怎么用，但是看著有檔次��！
空間：空有軸距，沒有空間，行政加長的又感覺車身太長了，標(biāo)軸后排空間不忍直視
配置：科幻感是有的，很上檔次。就是新車味道真的挺重的，
動力：牛，彈射起步又刷新了我的速度感知，s+模式動力隨叫隨到，普通模式有點(diǎn)渦輪遲滯
操控：
不錯�。≈赶蚓珳�(zhǔn)，沒有虛位買保時捷parames就圖個運(yùn)動不商務(wù)底盤懸架支撐：這個車的底盤我覺得是做的最好的地方，給人很強(qiáng)的信心，跑速超車，過彎側(cè)傾也比較小，細(xì)膩細(xì)膩
油耗：買這車基本上不考慮油耗，平時十五六個，我油腳比較狠，有時候炸個街，能到22左右。高速定速巡航120有過8.5個油
舒適：轎跑談不上什么舒適性，要的就是騷氣。座椅設(shè)計(jì)有點(diǎn)往臀部傾斜，估計(jì)是為了體現(xiàn)出運(yùn)動的特點(diǎn)。車內(nèi)噪音還能接受，由于全系沒有無框門，犧牲了美觀，換來了相對更加安靜的空調(diào)�？照{(diào)整體表現(xiàn)在炎熱的夏天還是很滿意的，沒有選配座椅通風(fēng)，只能委屈一下自己的PP了。另外全系還標(biāo)配了PM2.5空氣過濾。后排的控制面板后排的儲物盒座椅調(diào)價(jià)按鈕
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