一鍵砍遍全城
|
購買時間2016年09月
購買地點山東 青島
裸車價格120.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點:外觀以及提速方面比較滿意,再加上品牌比較洋氣適合年輕人開,內(nèi)飾其實是賣點,但是可能看習慣了,再加上新款內(nèi)飾實在是好看,同級別車型中算是非常優(yōu)秀的
缺點:沒有不太滿意的地方,唯一不滿意的就是太長了,開起來不是特別方便,拐彎的時候需要特別注意一下,底盤雖然低但是還好可以調(diào)節(jié)高度,還有一點不滿意就是沒有備胎,這點很要命,在高速上如果扎胎了太麻煩,由于輪轂比較寬導致胎噪聲音很大,其他的沒有自動駐車啊 倒影不清晰都忽略不計了,無所謂的問題
外觀:外觀流線型年輕化,適合年輕人開,LED大燈真的一定要上,不但美觀更加實用,黑色金屬漆很炫,尤其是剛洗完車在陽光底下很亮,車身造型很適合年輕人開,同級別競爭對手不多,7系、S、XJ都比較成熟,但也確實都是好車,也就總裁還算是年輕一點,但是內(nèi)飾實在無愛.
內(nèi)飾:內(nèi)飾真皮質(zhì)感相當好,我選的瑪莎拉紅,這錢花的太值了,中控臺看習慣了中規(guī)中矩的,一堆按鍵,用起來肯定不如新款觸摸式按鍵方便,新車剛提回來的時候有一些味道,放了一段時間味道就輕了很多
空間:加長版的乘坐空間實在是很舒服,后排基本腿可以半伸長,本人身高1.76米 體重 70公斤 ,缺點是四座車只能坐四個人,并且由于車的流線型導致后備箱的空間非常小,行李箱只能放一個吧,后排兩個座椅可以放倒,可以放一套高爾夫球桿
配置:同級別的車競爭對手很少,7系、S太老,總裁算是年輕一點,但是內(nèi)飾不喜歡,車的銷量也一般,這個價位的車應該算是非常出眾的了,仁者見仁智者見智吧,如果經(jīng)濟允許的話我建議還是買四驅(qū)的,尤其是在東北.其實鉑金版的性價比挺好的,該有的也都有了.選裝配置:16款加長鉑金版的配置基本該有的都有了,我這臺車又增加了20輪轂、瑪莎拉紅內(nèi)飾、led大燈,準備過段時間再去把卡鉗噴紅,在安裝一個秒表,輪轂切記要選一個好一點的,輪轂太決定車的美觀程度了,瑪莎拉紅內(nèi)飾比較沉穩(wěn),雖然不如紅色年輕但是也很好看,led大燈隨動轉(zhuǎn)向功能超級實用.新老款問題:很多人都問為什么不等新款,個人覺得買一輛車本身就開三四年,實在犯不上因為等個新款再等一年,畢竟只是一輛交通工具,有這一年的時間還不如好好把這輛車的價值發(fā)揮出來,新款肯定各方面完勝老款,尾燈、內(nèi)飾、發(fā)動機等等所有,但是新款如果配置相同的話價格也確實不低,性價比肯定不如老款,如果以后開得順手的話我下一輛車決定還買panamera,到時候再看看現(xiàn)在的新款有多優(yōu)秀,總之不管新老款我都很愛這輛車,愛保時捷這個品牌,希望以上的話可以為即將買車的朋友們提供一些幫助,感謝!
動力:油門略重,2000轉(zhuǎn)以下沒勁兒,兩千五以上渦輪介入之后動力還是很充沛的加速還是很猛的,提速沒什么頓挫感,非常平順 ,跑高速很穩(wěn),偶爾突然加速也反應非?,3.0T的發(fā)動機還是相當不錯的.
操控:
方向盤和油門略重,剎車比較好用,開習慣了還行,剛開的感覺就像在開船似的,習慣了之后感覺車還是很靈敏的,整體操控不輸寶馬7系
油耗:目前行駛兩千公里,油耗15個左右,高速12個左右,擁堵路段可以達到二十多個,平時都 98號汽油,目前還沒使用過燃油寶,但據(jù)說這車挺挑剔的,97號汽油就得加燃油寶,其實我覺得保時捷還是比較省油的
舒適:懸掛不算很軟,過減速帶的感覺還是很明顯的,靜音效果市區(qū)開還是很好的,但是高速上由于車胎太寬導致胎噪聲很大,前后座椅都可以調(diào)節(jié),座椅舒適度相當好,前排是14項,后排好像是8項,頭部支撐也很舒服,最好在搭配一個頸枕就完美了,四驅(qū)空調(diào)真的很好,建議大家一定要這項功能,鉑金版是標配的,還有前后座椅加熱通風都很實用,但是座椅加熱速度不是特別快,是特別慢,基本沒見過百萬車可以慢到這種程度.
|

奧迪A8L新能源

ACS 7系

謳歌RLX

新主席

Lorinser MAYBACH S650

泰卡特 T9

IMSA 邁巴赫S級

IMSA S級

寶沃BX5

奇駿
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包