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奧迪A1
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2015年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格17.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 奧迪A1的方向盤很重,但是重的好處是整輛車的轉(zhuǎn)向變道十分精準(zhǔn),一點(diǎn)也不拖泥帶水。底盤比較扎實(shí),不過因?yàn)檐嚤容^小懸架十分緊湊,導(dǎo)致在過顛簸路段時候整個車和人都是一起在上下左右的震動和搖晃。而且我不敢在有坑的路上加速開車。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2016年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格17.80萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 地盤運(yùn)動 路感清晰
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車價格23.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 7檔雙離合的變速箱,都說異響啊報警什么的。目前3萬多公里還沒發(fā)生這些事。也要看個人駕駛習(xí)慣吧。它的升檔降擋都很積極快速,速度50多的時候就升到6檔了。車輛的轉(zhuǎn)向還是比較精準(zhǔn)的,就是方向盤太沉,一個大男人打滿方向還是很費(fèi)力,女同志開一開始會不適應(yīng)的。入彎比較敏捷,車輛側(cè)傾幅度較少。前懸是麥弗遜獨(dú)立懸掛,后懸是扭力梁式非獨(dú)立懸架,所以過減速帶或者坑洼路段時,車內(nèi)震動較大,尤其是后排顛得更厲害些。
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格29.98萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 我覺得這個車的賣點(diǎn)除了它的跟MINI搶占市場的定位就是它的操控。操控非常不錯,高速過彎很輕松,側(cè)傾不明顯。唯一的問題是方向盤稍微有點(diǎn)需要用力,這一點(diǎn)不如途觀好。相對來講途觀的方向盤更加舒服。抱歉我另外一部車是途觀所以覺得比較起來容易一些。另外,21.5cm款的輪胎對這樣的小車算是很不錯的標(biāo)配了,突出了它的操控。
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格29.98萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),靈活,但原車車身懸掛較高,起步剎車點(diǎn)頭抬頭明顯,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾明顯。但經(jīng)過改裝了短簧以后,側(cè)傾和抬頭點(diǎn)頭明顯改進(jìn)。改裝后操控更佳
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價格21.00萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程13825公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 我覺得這個車的賣點(diǎn)除了它的跟MINI搶占市場的定位就是它的操控。操控非常不錯,高速過彎很輕松,側(cè)傾不明顯。唯一的問題是方向盤稍微有點(diǎn)需要用力,這一點(diǎn)不如途觀好。相對來講途觀的方向盤更加舒服。抱歉我另外一部車是途觀所以覺得比較起來容易一些。另外,21.5cm款的輪胎對這樣的小車算是很不錯的標(biāo)配了,突出了它的操控。
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格29.98萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 總體還是不錯的,運(yùn)動向的調(diào)教,路感清晰,指向性好。美中不足就是后懸掛不給力。
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購買時間2015年12月
購買地點(diǎn)河北 邢臺
裸車價格16.50萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤指向偏重,起步有點(diǎn)頓挫感。
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價格16.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 可能駕車習(xí)慣比較好 操控還是很不錯
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價格17.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8678公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 太好操控啦,有點(diǎn)跑車的感覺,小鋼炮
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