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君越
官方指導(dǎo)價(jià):17.99-23.99萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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君越
官方指導(dǎo)價(jià):20.99-23.99萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
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君越
官方指導(dǎo)價(jià):17.99-23.99萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格22.19萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程796公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
外觀:日常乘坐足夠,五個(gè)成年人加一個(gè)兒童都不嫌擠,就是儲(chǔ)物空間有點(diǎn)少。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
外觀:我177cm,在前排完全調(diào)好的情況下,后排空間很寬裕,可以翹個(gè)二郎腿,頭部空間有四指左右,沒有壓抑感,坐在前排,環(huán)抱式的設(shè)計(jì)并沒有犧牲空間,無論是駕駛側(cè),還是副駕駛側(cè),腿部都有很大的移動(dòng)空間,而且腳的姿勢(shì)也是很舒服,時(shí)間長了不會(huì)覺得累。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格25.59萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程5833公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
外觀:空間足夠大了,后排也很寬敞
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.59萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
外觀:5分,坐過這車的地球人都知道,我就不在這里唧唧歪歪了
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格24.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1020公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
外觀:很大很寬敞特別是后排的腿部空間很大但是后排的頭部空間難免讓人打了個(gè)寒戰(zhàn)
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格21.99萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
外觀:我身高1.83m,調(diào)整好座椅,后排空間尚可,談不上多寬敞,但也絕非擁擠,但和5005的車長相比不能算是優(yōu)秀。頭部空間前排不錯(cuò),我是把座椅調(diào)整到最低,大約還有三四指,喝礦泉水能把瓶子倒著豎起來,贊一個(gè)。后排頭部空間就不太理想坐直身姿,頭能碰到頂棚。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格21.99萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
外觀:乘坐空間寬敞,后排門上水放不了有點(diǎn)不足
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格23.59萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1152公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
外觀:兩個(gè)字“寬敞”,
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程11700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
外觀:基本滿意。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
外觀:后排腿部空間體現(xiàn)的不是很好,軸距長的優(yōu)勢(shì)沒有發(fā)揮出來,流線設(shè)計(jì)影響了一部分頭部空間,后排隆起部門過高,影響第三人乘坐感受,前排空間表現(xiàn)尚可
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