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變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格24.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀大氣,各項配置還是蠻豐富的,開出去真的倍有面子。乘坐空間一流,舒適性一流,在這方面可以與一些豪車相比了,用途方面還是偏向商用一些,但家庭要買的話也沒有不好!
缺點:頓銼是有的,但是瑕不掩瑜。這里有點小訣竅,0到40馬不用深踩油門,緩慢踩深到40馬以后就自由馳騁吧,這樣頓銼感要好很多,不然真的是思考人生了。
外觀:外觀還是很好的 滿意 家族前臉 流線設計 從視覺上感覺車的中心很低 但是我比較喜歡這樣的設計尤其是腰線!從側面看腰線真的非常有檔次!
內飾:環(huán)抱式內飾給人很強的安全感。全棕色內飾豪華感倍增。各個儲物盒蓋都有均勻的阻尼感。氛圍燈在晚上看起來很科幻。
空間:本人173cm,體重86,主駕駛位調到舒服的位置,頭部還有一拳半,左右空間感覺很舒服,好像還有點寬。
配置:性價比很高,值得購買!
動力:如果不飆車的話還算可以,尤其在高速上的表現(xiàn)很穩(wěn)重,超車有余,安全第一
操控: 還行買越越之前看的是銳界和全新勝達,試駕后立馬堅定了買越越的心。這么大個車高速過彎的時候感覺懸掛支撐很足不會輕易的把人甩出去的感覺,畢竟車大,像以前開550時從市區(qū)車流中穿插很隨意,但是開越越就不會那么做了,畢竟主打的是舒適。
油耗:偏高,車有這么重,油耗這么高在情理之中,可以接受。
舒適:懸架很軟,很舒適,能將那些小的顛簸很好地過濾掉;加上座椅按摩,舒服呀。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2015年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格23.29萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:買君越的小伙伴無疑可能是對霸氣的外表最滿意了!本來本人一直關注的是小邁同學,但是后來在一次偶然的機會,我在一個車庫看到了小越和小邁同時停在一起,和小越相比,小邁更加的秀氣吧,但是本人喜歡霸氣的車子,所以從這以后,小越出現(xiàn)在了我的視線里,而且一直揮之不去!說說小越子的優(yōu)點吧!1.可能是車重的原因吧,車子跑高速真的很穩(wěn),之前也開過A6,都沒有小越這么讓我滿意!有一次,我在高速開到120馬,我老媽以為我才開到60馬,呵呵呵呵呵呵呵!嘚瑟一下啦!2.車子的靜音很棒的,這樣才能體現(xiàn)出音響的效果!3.車子的配置也很全了,該有的都有了!最喜歡的就是安吉星的語音導航,真的對于我老爸老媽那些70年的叔叔阿姨們,操作絕對的方便!
缺點:兩個尾燈偶爾出現(xiàn)水霧(觀察中)。
外觀:大氣
空間:很好,俺這個子小,反正很寬敞
配置:掉價快!不是很保值!可能是讓更多消費者可以多一個選擇吧!
動力:買車還要看個人的需求,作為動力來講,我個人的需求并不苛刻,原來1.6排量的車,一樣很舒服,只是坐的人多了才會有點感覺排量不夠,所以現(xiàn)在2.4的排量非常足夠了,給點油,動力就來了,個人感受,沒問題!
操控: 指向精準,但是方向盤回力較大,習慣還是覺得很爽的
油耗:比較滿意,這么大這么重的車,油耗很低。
舒適:舒適性是這個車最大的亮點,減震很好,車很重,開起來很穩(wěn)。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.39萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀沉穩(wěn),厚重大氣。
缺點:副駕駛門有關不好,有縫隙,而且鎖扣厚度不夠,后面做了一個鐵片墊起才能好好關上,但是總覺得門還有問題,始終新車就是這樣了。
外觀:黑色
內飾:內飾很棒,環(huán)抱設計,中控上的棕色皮質,還有兩邊窗下的棕色皮質,很多朋友問我是不是自己安裝的 ,我說是原車帶的 ,太炫了 ,朋友坐進來都說很不錯,有豪華感 。車內的皮質縫合都很不錯。
空間:沒的說,這個價位的車家用居多,空間充裕
配置:優(yōu)惠后性價比很不錯了。
動力:動力2.4L的發(fā)動機夠用,我也不追求什么推背的感覺。實際使用中,在50、60公里速度前踩油門只會讓發(fā)動機轉速急速上升,但是車子的速度還是一個相對平緩的增加的過程,所以在使用中,我一般是控制發(fā)動機轉速2000轉左右,讓車子在這個轉速下加速,實際上這個轉速下加速也挺快的。超過60公里速度后,加速我覺得反而更加方便,所以在高速行駛下,動力表現(xiàn)反而比低速行駛時要好。當初購買前比較了2.4和2.0T,最終選擇了2.4,畢竟多一個零件多一點壞的可能。2.4和這個車重還是配套的。
操控: 操控怎么說呢,家用商務型的我覺得談操控有點不合適
油耗:11.4的油耗,每天上下班有一段是在市區(qū)比較堵的路段,1.75噸的車,對于這個油耗我還是比較滿意的,不會高得太離譜,但是如果是長期堵市區(qū)的情況,那么油耗估計會較高。
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購買時間2014年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格23.19萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程907公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:內飾高上大,就是沖著棕色內飾去的,外觀比大氣,沉穩(wěn),安全,舒適性高,隔音好。
缺點:頓挫。好多車友反映的這一問題確實存在,尤其是減速時到47碼時很明顯,好象是后面被什么東東拉了一下,可能是變速箱降檔的原因,雖然不影響使用,但總是怪怪的,希望上海通用以后能夠改進,不要辜負了廣大車友對君越的熱愛。還有加速時變速箱反應好象不是太積極,車速上去以后,非得松下油門,然后再踩油門踏板轉速才能降下來,不知道什么原因?
外觀:大氣,很喜歡隨意轉向大燈,自動頭燈的功能,很實用。
內飾:人能接觸到的地方都用軟包裝,酒紅色真皮非常豪華
空間:無論是前排還是后排空間都是非常大的,尤其表楊后排,坐三個人毫無壓力。車長5米的大家伙,能小么,怎么說,君越也是別克的旗艦車型了,總不能太小氣了,是吧~~后備箱里內放進3個大的行李箱,再塞點其他的小東西都可以,總之非常大大大。。
配置:以這個價位買到這個配置的車子,不敢說物超所值,但還是值得入手的。
動力:起步階段比較肉,后程發(fā)力迅猛,高速不吃虧,不飆車完全夠用;
操控: 可以,很平穩(wěn),還是那句話,是用來開的,不是用來玩的,操控,說指向好點,但車重在那里,只能說略顯笨重。
油耗:高速7.6,市區(qū)11個
舒適:座椅通風、加熱、后排多媒體、全景天窗、定速巡航都很棒,座椅比較寬大,座乘感覺不低于A6L。
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購買時間2013年12月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格26.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:滿意的地方還是很有說點的!說到最滿意是隔音效果加一套博世音響設備啦!
缺點:減配嚴重。后視鏡電動折疊也沒了。后遮陽簾也沒了?諝鈨艋矝]了。輪胎規(guī)格有點低。
外觀:好 大氣
內飾:賣車最大的理由就是內飾順眼。
空間:2837的軸距,在前排調到正常駕駛位后排空間綽綽有余。1858的寬度,后排坐3大2小問題不大,由于車偏商務,后排頭頂?shù)目臻g比較富裕,沒有壓抑感。
配置:總體來說,性價比很不錯。24W買了2.4頂配。有11個喇叭的BOSE音響,CDC可變懸架,大屏,導航,藍牙,定速巡航,安吉星,雙氙氣大燈,日間行車燈,自動大燈,后排多媒體控制。電動坐椅加熱通風,無鑰匙啟動進入,全景天窗,后視鏡自動折疊,車內氛圍燈,ASF隨動轉向,AQS空氣質量控制系統(tǒng),車載交互系統(tǒng),手寫輸入板,后排電源,胎壓監(jiān)測,坡道輔助,EXD.TCS,電子手剎,18寸大腳,倒車影像,電子防眩目內外后視鏡,感應雨刷等等。配置非常的豐富。
動力:家用湊活,起步肉感十足,120之后要動力還是積極的給的 不像韓系車那樣前面有力后面就軟了
操控: 操控怎么說呢,家用商務型的我覺得談操控有點不合適
油耗:跑了3155公里,拉了一次高速,市區(qū)還是13 14個油,平時開車已經很穩(wěn)了,畢竟是臺新車,也做過一次保養(yǎng),油耗還是沒有下來
舒適:寧靜舒適,大贊!
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購買時間2015年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格22.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間寬敞 車子大氣
缺點:與同級相比后背箱空間較小,而且平整度欠佳,有多處凸起的地方
外觀:呵呵,太符合國人的胃口了,有著美國大車的影子,同時它的定位已經略微高出中級車的范疇,之前看過一篇帖子說君越是根據(jù)XTS的底盤和尺寸所打造的,所以說它是準C完全合適,因此它作為一款中高級轎車也并不為過,超大號中網看起來更加大氣,帶有LED日間行車燈的車頭大燈也是順應了今天的潮流,霸氣,大氣,有檔次,好看,車燈漂亮,也許是第一眼看到它對它的印象,上學的時候在路上經?吹12款11款的君越開過,而且都是老板開的,感覺比較敦實穩(wěn)重大氣,底盤比較低,看起來跟XTS一樣,整個車趴在地上一樣,呵呵,畢竟車重放在那里。
內飾:前面說了內飾的皮革軟質材料包裹比神車之流強多了,讓人用的舒心,車開的開心。
空間:比起5米的車身車內空間確實不咋地。
配置:買的時候比較便宜,所以說超值了。
動力:一般般
操控: 操控很好,這么長、這么重的車,這樣的操控還是很優(yōu)秀的,方向靈活,指向準確,真的很不錯。
油耗:跑高速基本6.7左右,均速100,還是不錯的。不過市區(qū)嘛大家都懂得噻!總之可以接受現(xiàn)在2450公里其中高速600公里其余市區(qū)城郊結合跑,綜合油耗10.2,相對杭州的油價就0.8元左右一公里還是相當滿意的。
舒適:座椅舒適度上乘,車內無噪音
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購買時間2014年11月
購買地點浙江 溫州
裸車價格23.59萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:內飾做工超越同級,買車的時候就是中了內飾的毒,看來上海通用很很把握咱中國的消費群體。
缺點:A柱真心太寬,左右轉向時需要提前觀察。沒有前雷達,開車看不到前面機蓋,完全憑感覺,這個新手需要適應一段時間。
外觀:外觀很大氣,以前就很喜歡,但是現(xiàn)在感覺有被比下去的樣子。
內飾:設計高大尚,環(huán)抱座艙是我的最愛。做工中上,酒紅色內飾絕對豪車的品味。
空間:“大,再大一點”套用汽車之家閆闖的話說,反正我看到現(xiàn)在市面上B級車里面沒有幾個超過5米的車,天籟算長的,但是它比天籟都長了幾毫米。5米長,1.8米寬,1.5米高,哈哈,隨便哪個胖子進去都沒問題,而且也看過汽車之家的評測,后排塞進去了6個人好像,呵呵,空間很滿意,后排很大很寬,前排我這個1.8米身高,180斤的人坐進去很舒服很寬敞,根本沒有壓抑感,很好,后備箱也是十分的大,寬敞,沒有多余的凸出來的地方,沒有愧對5米的車長,總之很滿意。
配置:較高,值
動力:只能說是剛剛好,起步不舍得給油就會有點肉,習慣就好了,開車要穩(wěn)重。
操控: 方向盤感覺比較輕,車身比較大的情況下基本能夠掌控。
油耗:市區(qū)太費,起步的時候沒怎么很踩油門瞬時油耗就竄到30好幾,如果純市區(qū)的話估計油耗得在15個左右
舒適:同價位無敵。內飾設計做工彰顯豪華,cdc懸掛使得行車質感頗顯高級。(相對同級)
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購買時間2014年08月
購買地點四川 成都
裸車價格24.59萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:大氣,而且性價比還不錯。開這車不丟面子。
缺點:頓挫還是比較明顯 和愛信ZF比肯定差點 變速箱通用的老病了 沒辦法 買了就接受吧
外觀:車頭是我全車最欣賞的地方,也是最愿意看的地方,很有檔次感,而且比老款有立體感,很男人,也很有力量,5米的車身很是大氣,讓人一瞅有種震懾感,尾部造型年輕了也時尚了,鍍鉻裝飾增強了那種豪華的氣氛。十幅十八寸的輪轂覺得跟君越真的是絕配,君越的氣場就得用十幅的輪轂,這一點,通用很厚道。
內飾:不錯,比較滿意
空間:對得起B(yǎng)+級車,雖然朋友坐進來說沒有大眾和日系車的后排空間顯大,不過我個人倒是很滿意
配置:高。
動力:24夠用,對動力有要求的朋友建議試駕,不然后悔
操控: 底盤也是可以的 又有可變懸掛 一般彎道沒問題
油耗:怎么說呢?你不能說君越油耗高,高速跑起來非常省油,200元可以跑480公里高速加70公里省道!但是進了市區(qū)油耗又扶搖直上……只能怪S6變速箱了!頓挫確實是有點多,但是好在除了47外都很細微!
舒適:前排舒適度較高,座椅的包裹性特別好,還帶座椅通風。后排座椅有點短1.8米以上的可能膝蓋以上腿部有部分懸空。CDC的主動避震能消化掉高速時忽忽悠悠坐船的那種起伏感,過顛簸路段也能提供一個較好的后續(xù)支撐。擋風玻璃和前排車窗采用的雙層玻璃能降低很大一部分噪音,隔音特別棒~
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購買時間2015年08月
購買地點河北 石家莊
裸車價格20.40萬元
平均油耗17.8L/100km
行駛里程63公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:內飾和做工值得肯定
缺點:其次A.B柱實在是太大。尤其是在轉彎或者駛入車道的時候,一定得多看看。不然一輛三輪摩托車在你左前方你都會看不到。 再次就是頓挫問題。47碼的時候會讓你自動“車震”下,不過若沒人告訴你有頓挫的話還是有幾次感覺不到頓挫。但是現(xiàn)在誰都知道有頓挫,所以不自覺的會留意下,自然頓挫是明顯的了。
外觀:外觀也是非常適合爺們開的車 ,當然美眉開起來那也是很帥氣滴
內飾:內飾是我最滿意的地方,豪華,科技感強,縫線很高檔,能觸碰到的地方都是軟的,仿皮和真皮的搭配很好。
空間:乘坐空間還是不錯的,前排不討論,后排空間對得起這個所謂B級車的名頭,個人認為與大眾的神車們相比也是不相讓的,而且君越的主打也是強調其舒適性,這一點無須質疑。
配置:比較高,市場表現(xiàn)高
動力:很肉,車重在那里,錢也在那里。所以不多求
操控: 操控很好,這么長、這么重的車,這樣的操控還是很優(yōu)秀的,方向靈活,指向準確,真的很不錯。
油耗:市區(qū)偏高,估計就是10.5—12左右。高速的話就是在9個之內,F(xiàn)在我開了5000多,高速市區(qū)都開,綜合油耗就在10個左右。應該說接近1.8噸的車,這油耗還是可以接受的,但總覺得還是高了一點。
舒適:舒適性沒的說,因為是豪華,皮革,燈光,特別是座椅通風,分區(qū)空調,音響,百萬級別的車也就這樣了。
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購買時間2013年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格25.10萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:滿意的地方還是很有說點的!說到最滿意是隔音效果加一套博世音響設備啦!
缺點:語音控制和換檔桿旁邊的觸寫板反應遲鈍。
外觀:霸氣,好看,配合日間行車燈相當好
內飾:我想用精美來形容,真心不錯~整體環(huán)抱式中控很好看,摸起來手感也不錯~
空間:后排空間足夠大了,前排略遜于后排,前排的那種中控是突出來的,雖然前排夠大了但是給乘客會有一種壓迫的感覺所以顯得不是很大,但是也足夠寬敞了。后備箱也還不錯,但是后備箱的扣子不大。
配置:夠高了吧?以前都30幾萬的車。
動力:動力還是相當夠用的!主要變速箱太拖后腿!加速表現(xiàn):發(fā)動機動力輸出明顯感覺動力是很不錯的,這車還是D擋比較適合,S擋動力基本沒啥變化,而且升降檔還沒有D擋來得積極跟舒服。
操控: 操控很精準,方向盤也很輕,開起來也容易。
油耗:我暫時2000KM,油耗綜合9.1,但是這個車的油耗確實要高,因為排量在那,如果路況好,我覺得長期10個以下完全沒有問題,但是要是走走停停,油耗上到13個以上很正常,車身重,起步瞬間的油耗都在30個左右,所以沒有理由會特別省油,所以買車前,請慎重考慮車子的行駛路況
舒適:舒適性我還是要吐槽座椅。。真的不舒服,硬而且下凹嚴重。。隔音效果真的很棒,BOSE音響很享受的說,25萬以下應該沒有那個車在隔音和音效方面可以超越君越吧。
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