上汽通用別克-君越
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君越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年06月
購買地點山東 泰安
裸車價格20.70萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：高速跑起穩(wěn)，舒適，靜音好。
缺點：油耗可以滿意。 副駕駛空間大一點。 后排空間再大一點就好了。中控屏幕不能播放DVD。
外觀：提車之前，看過CX-5、奇駿、阿特茲、蒙迪歐、公爵。君越外觀算不上最拉風(fēng)，但絕對是最大氣。圓潤寬大的車身，帶給人不少安全感。
內(nèi)飾：紅棕色座椅和內(nèi)飾以及車內(nèi)氛圍燈很上檔次
空間：大,非常大
配置：性價比還算可以。
動力：君越這么重的車，必須得配一臺馬力大一點的發(fā)動機，這臺2.4L自然吸氣的發(fā)動機帶動這個車身也夠了，自然吸氣發(fā)動機加速很線性，說句實在話，只要舍得踩油門，動力杠杠的！
操控：
操控起來方向盤有種厚重的感覺，很實在、確實在掌控一臺1.8t機器的感覺，指向精準(zhǔn)必須的，試駕過天籟，方向盤很輕盈，駕駛起來很輕松，完全不同的風(fēng)格，看個人喜好吧，男生應(yīng)該都會偏向選厚重一點的吧，操控感更強。
油耗：我是新手，駕駛習(xí)慣可能有待改進，現(xiàn)在6000公里綜合油耗是11.1，這里有高速，也有大量的市區(qū)路，希望后期能降低一點。
舒適：：前排舒適度很好，座椅電動調(diào)節(jié)可以調(diào)到最舒適的位置。但后排的舒適就比前排差了點，后排靠背部分偏硬了。后排頭枕略小。180cm的個子頭靠頭枕很不自然，特別不舒服。望通用能改一下后排舒適度。
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購買時間2015年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格19.79萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣‘ 舒適。
缺點：油耗偏高油漆偏軟黑色容易出現(xiàn)劃痕
外觀：很霸氣，稍微胖了一點
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是不用評論了，360環(huán)抱設(shè)計，內(nèi)飾做工扎實用料很好，就是有得地方內(nèi)飾縫隙比較大。希望別克廠家繼續(xù)努力讓經(jīng)典的BBA里再加上一個B你們懂得�。。�
空間：很大、足夠
配置：較高
動力：2.4急加速不行，適合穩(wěn)重的開車習(xí)慣。在起步的時候是有點肉肉的感覺，好像有點懶洋洋的。主要是1.75噸的車身在那里。要習(xí)慣慢慢的起步，注意油門的配合。當(dāng)然在上了40碼以后還是很給力的。我的車是100%的上下班，到處堵的，所以面點也沒啥問題，但想急速超車，在速度上想有就有還是有點吃力。當(dāng)然，不怕毀車，經(jīng)常地板油的也會有推背感的。
操控：
低速時方向盤比較重，操控一般，但是高速時非常穩(wěn)，也許與君越的定位與設(shè)計理念有關(guān)吧！
油耗：還沒到首保，300元跑400公里，，12.5左右的實際油耗
舒適：君越這車，80km速度以下的時候舒適性很好，我坐過的20萬~30萬左右的車里面，應(yīng)該是最好。80~140km的時候舒適性湊合，主要是胎噪很大，非常影響舒適，這個速度區(qū)間后排、副駕駛的舒適性不如雅閣、天籟，和銳志差不多。140km以上沒對比，不清楚。說到日本車再回來補充點，去南方企業(yè)考察的時候，基本上行政車全是日本車，日本車吧特征也是真明顯，同級別內(nèi)飾呵呵噠，同級別科技配置呵呵噠，所以說坐同級別日本車的第一感受就是這啥破車啊，可他就是開著跑，多少萬公里都沒毛病，司機駕駛感受不錯，乘客舒適性其實也不錯。。。。
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購買時間2015年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.60萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先車子空間很大，本人181cm，前排調(diào)整到位后后排一樣很寬敞。棕紅色內(nèi)飾很棒，看起來很有豪華感，360度環(huán)抱式內(nèi)飾設(shè)計用的越久越感覺很棒！車子的nvh做的很好，行駛過程中噪音很小和同價位同級別的車子相比處在上層位置，基本感覺不到震動。車子很厚實，給人的感覺很踏實。后備箱很大，放寶寶座椅神馬的完全無壓力。
缺點：門板上的儲物空間少，只能放小東西，一把傘都得斜著放。
外觀：高端大氣上檔次。
內(nèi)飾：絕對是跨越B級車直奔C級，這點是君越內(nèi)飾最大的優(yōu)勢，棕色座椅配黑桃木比起米色更顯檔次，這也是當(dāng)時加價選中配很重要的一點。中控和車門大面積的實木、搪塑材料，甚至中控上部和旋鈕還用真皮包裹，真材實料，看過車的都會第一時間贊嘆，完爆其他所有B級車。
空間：載物空間不下，再加上后排坐椅能放倒，再多東西也能放下。乘坐空間也不小，但是比雅閣，邁騰，車身，軸距都比君越短的車�？臻g應(yīng)該還有大的提高。
配置：本人認為對于這個級別的車里，算是性價比很高的。
動力：提速快，比其它同檔次品牌要高
操控：
不是運動車，不談操控
油耗：我是新手，駕駛習(xí)慣可能有待改進，現(xiàn)在6000公里綜合油耗是11.1，這里有高速，也有大量的市區(qū)路，希望后期能降低一點。
舒適：很不錯，沙發(fā)很寬大、很軟，包裹性也很好；雙層車玻璃，隔音效果很好，車內(nèi)很安靜；避震效果很好，對路面顛簸的過濾還是很到位的。
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購買時間2015年11月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格20.90萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤的厚重
缺點：我的愛車是中配，裸車標(biāo)價近26萬，沒有DVD，沒有開關(guān)鎖車門時的自動折疊反光鏡，沒有主駕駛座椅和反光鏡記憶功能，這些配置都要放在高配車上賣，我真的無法理解廠家，5米多長的車身，前保險杠居然沒有倒車雷達，這會給新手駕駛帶來很大的不便。此外車標(biāo)部分的別克三色盾牌和直瀑式格柵每次洗車清潔起來都很不方便。非全尺寸備胎，A柱擋視線，減震偏硬，換擋撥桿與檔位之間的切換有些生澀，檔桿撥動時會稍微有些阻力。車內(nèi)的儲物空間設(shè)計不合理，嚴重不夠用，另外變速箱的平順有瑕疵，降檔至47碼左右時會稍有頓挫感。多數(shù)真實車主反映的中控黑屏，異響等。這些通用廠家應(yīng)該迅速引起高度重視，考慮車友們的反饋意見，思考該如何盡快解決。
外觀：很大氣，
內(nèi)飾：棕紅色的，還不錯
空間：乘坐空間很不錯，后排空間不怎么樣，沒有朋友的邁騰大，前牌空間很大，可是很頭部空間沒有了，也許我185的身高有關(guān)吧，
配置：性價比總得說起來還是可以的，買車時優(yōu)惠接近五萬半了嘿嘿優(yōu)惠力度還是比較大的。但是還是有一點要嚴重批評一下別克，你說你沒事為什么要減配呢？為了多優(yōu)惠就減配？還是減些比較實用的配置真是搞不懂你們怎么想的！你說你把大燈清洗去了也行�。�！就是這點對你們挺失望的！希望你們能改進�。�！呵呵半夜4點睡不著就起來寫了這么個長篇大論，希望能給設(shè)個精哈哈要不以后就真沒有動力寫了，先謝過版主了嘻嘻！！
動力：2.4的動力還是夠用，起步加速度稍遜一籌外，其他都很好，激情駕駛者除外，總之動力符合要求。
操控：
駕駛感不錯，操控簡單，舒適
舒適：舒適性不錯，做過的都說好
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購買時間2015年09月
購買地點山東 濰坊
裸車價格20.30萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾，還有遠近一體大燈，氛圍燈很有科技感。大車身內(nèi)飾非常高檔大氣朋友坐上去都說好。后排控制臺相當(dāng)高大上，隨向轉(zhuǎn)動大燈非常好。安吉星這個配置是相當(dāng)不錯的，還能自動報警，導(dǎo)航，檢查車輛，大亮點��！
缺點：車太長了，5米啊，特別不好停車，要適應(yīng)很久，不建議新手開君越，停車費勁。沒有且原廠無法加裝360攝像頭，原廠僅可加裝車前雷達。
外觀：外形年輕化,其5005×1858×1500mm的長×寬×高尺寸，及2837mm的軸距尺寸能和更高級別的車型一較高下。寬大、垂直的瀑布型進氣格柵更富有動感和立體感，在頭部添加了類似跑車設(shè)計的進氣道，顯得銳氣十足。鷹眼式示寬燈和展翼式尾燈顯得相當(dāng)犀利，別克特征十分明顯。尾部的設(shè)計寬大，采用了雙排氣道設(shè)計，凸顯力量感，矩形進氣口動感十足，這種排氣管往往在高端車中才會使用，大大提升了汽車的檔次。鯊魚鰭型天線與車身渾然一體，更是中高配車型的象征。
內(nèi)飾：用料很好，做工還算可以！
空間：空間絕對可以
配置：高
動力：起步反應(yīng)不算太快，但也不比其他車慢，起步后的動力輸出很平均，急加速、突然超車的反應(yīng)確實不太快，但該車本來定位就不是運動車型，商務(wù)車型注重的是舒適性、平穩(wěn)性，總體動力絕對夠用。
操控：
對我這個新手來說真是得心應(yīng)手，方向很輕，過減速帶卡卡兩下，減震還是可以的
油耗：新車跑了1000多公里，里程表一顯示九百公里，其中高速不到300公里，其他一直小縣城跑。油耗顯示11.2。自己算了下差不多，可以接受。一直93的油。高速定速120，油耗不超過7個。很意外。
舒適：舒適是我選擇君越的主要元素之一！前排寬敞，后排二郎腿，座椅包裹性還可以，坐著很舒服！
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購買時間2015年04月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格21.59萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾和外觀，還有底盤的穩(wěn)定性真的沒的說，超級穩(wěn)，開高速到180，還是特別穩(wěn)！很有安全感！
缺點：電耳朵簡配、后排控制按鈕簡配、自動防眩目簡配
外觀：外觀沒得說，當(dāng)時買它就是被它外觀給迷住了才買的。
內(nèi)飾：棕色內(nèi)飾高檔大氣。做工非常好，線縫均勻，能看到的地方全是真皮或軟質(zhì)材料。
空間：乘坐空間算是同級別車里面中上等的，當(dāng)然和日系車的空間還是沒法比的乘坐空間：我身高185cm,前排主駕駛位置毫無壓力，后排腿部空間也很寬敞但是頭部空間有些緊湊.儲物空間：車內(nèi)儲物空間應(yīng)該算是中上游水平，中央扶手空間大，后備箱空間也可以，放一個車載儲物箱和一個登機箱綽綽有余.全家出游時：總體來說還是蠻不錯的，跑長途乘坐感也算及格偏上，就是做后排中間那個位置不太舒服橫向?qū)Ρ龋簜�人感覺橫向空間不如親戚家的凱美瑞大
配置：還可以吧！之前考慮過x1和福特蒙迪歐，但是都被pass了。大排量的車現(xiàn)在都在降價！有輿論說君越降價是因為防撞鋼板材料變了。雖然我車至今沒撞過，但我覺得，既然車重在那里，材料也不會薄到那里去。關(guān)于降價的問題，商家的解釋是，小排量購置稅減半，導(dǎo)致大排量車賣不出去！所以降價。。。不過，我個人覺得，只要你喜歡！其他一切都是浮云！只有這一張被偷拍的照片，車輛的照片都還沒來得急拍，望大家見諒。。。
動力：不錯，該猛就猛，該慢就慢，只是變速箱在急加速時會有1.5秒的反應(yīng)遲鈍。不過無傷大雅，因為一旦反應(yīng)過來，提速杠杠的。
操控：
電子助力，指向比較精準(zhǔn)，可能是車子太重的原因，沒有緊湊型車那么輕便，不過自己還是很滿意。
舒適：減震感覺不是很大 過濾路面顛簸也算一般 不知道豪華的空氣懸掛是不是如此
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購買時間2015年09月
購買地點浙江 溫州
裸車價格20.59萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就屬汽車隔音了，還有就是夜晚的車內(nèi)氛圍燈，那一抹騷藍，太漂亮了
缺點：對于自己喜歡的車，一些小瑕疵都能接受。不過要吐槽一下座椅：開長途要么腰疼要么屁股疼……感覺屁股和腰之間要么感覺腰沒承托、要么是屁股，各種姿勢都難找到合適的……減配：電耳和內(nèi)后視鏡自動防眩目這個簡單慢了感覺有些不爽啊。
外觀：尺寸大，上檔次，很商務(wù)，黑色漂亮
內(nèi)飾：前面說過了，最中意的就是內(nèi)飾，特別是棕色，當(dāng)初就是為了棕色才買的新款，貴了老多了，不過還是感覺值得啊，開過了君越，其實你會發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾幾十萬的車很少拼得過君越。
空間：＼
配置：很滿意的一輛車，關(guān)注了一年多，遺憾點就是廠家把電耳朵折疊，后排加熱，后排操作鍵給簡配了。不過現(xiàn)在優(yōu)惠也大，兩者可以抵消了。
動力：提速還可以，一般小車追不上
操控：
滿意
油耗：8000公里9.2，市區(qū)郊區(qū)各一半。這里著重點下“油門的控制”，踩的好人車合一，踩的巧降低油耗。感興趣的看君越論壇我發(fā)的帖。有心自己找，不會發(fā)鏈接，不好意思哈。
舒適：隔音絕對沒得說，但也沒像之家說的那樣和奧迪a8一個級別，同級別車里面算很好了，發(fā)動機除了低速嘯叫音之外，其他就只有胎噪聲音，還好吧，可以接受。電子手剎反應(yīng)遲鈍，有時需要按兩下。座椅有腰部支撐，但是卻感覺在支撐處和臀部支撐之間的那個部位沒有支撐，所以開一會兒會腰痛，怎么調(diào)節(jié)座椅也無濟于事。后排座椅較硬。關(guān)于47碼頓挫，這是肯定有的，特別是收油降速的時候
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購買時間2015年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.20萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我個人認為小改款的2013款新君越，真的可以說改的很漂亮，可以用畫龍點睛來形容，最喜歡最滿意的就是它的外觀，7字形的日行車燈和微微上翹的臀部都很吸引人，5米出頭的身長很氣派。
缺點：就一點，視野不是一般的差，和A柱無關(guān)，是看不到車頭。
外觀：中規(guī)中矩吧，不是很時尚，屬于沉穩(wěn)型的
內(nèi)飾：如商家宣傳的“360度環(huán)抱一體式座艙設(shè)計與特有的懸浮式中控臺相得益彰，猶如置身于豪華私人游艇之中，在體感與美感間取得了最佳的平衡”，總之具備了高檔車擁有的高檔感。
空間：車內(nèi)的乘坐空間還是非常大的 尤其是后排 我身高174 主駕調(diào)成我合適的位置 后排蹺二郎腿是沒問題的 后排坐三個人 不會很擠 后備箱空間 也很大 最主要的是儲物空間太少了 方向盤左下方有個儲物盒 能放行駛證之類的東西 前排兩個杯架 中央扶手箱的空間還是很大的 如果不抽煙的話前排的煙灰缸還可以放些零錢之類的 后排 扶手打開有個儲物盒 兩個杯架 后車門的儲物空間真的得吐槽一下 把口開大點能死嗎
配置：買車便宜，用車貴！
動力：2.4動力較差，但因人而異了，有些人覺得輪胎能滾起來就算夠用。我覺得這個車2.4的動力，對于大多數(shù)人而言，應(yīng)該是夠用的。上了50以后，提速的感覺好很多，50以下，市區(qū)起步的時候，提速真的蠻累的，這也是我最不滿意的地方，有米的朋友還是應(yīng)該2.0T比較好，動力好也能彌補變速箱的不足。變速箱也是我不滿意的地方，蠢得難以形容，怎么個蠢法，壇子里都有抱怨的，我就不多說了。
操控：
操控性很好，很平穩(wěn)，也很精準(zhǔn)
油耗：面對1.75噸的“大家伙”目前綜合油耗9.9升，非常滿意。另高速90—100碼油耗6.8升左右，市區(qū)11-12升左右。
舒適：舒適性不錯
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購買時間2015年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格21.09萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、性價比高！2、配置相對價位來說是絕對豪華的！該有的功能都有！我很喜歡黑內(nèi)，開始很嫌棄棕紅內(nèi)飾，沖著配置和價錢勉強接受這款車，但是看著一次比一次好看，現(xiàn)在十分喜歡！3、空間真的不錯，我182，160斤前后都不擠！
缺點：提速頓挫是肯定有的，但是可以接受。就像手動擋升檔的時候，低當(dāng)高轉(zhuǎn)速，頓挫一下。2.4的動力可以接受。一腳踩下，動力源源不斷。輪轂標(biāo)配18寸就好了。
外觀：久看不厭，當(dāng)初買車之前根本沒想過買君越，買到以后認為不好看，可后來慢慢喜歡上了他的樣式，大氣，穩(wěn)重，卻也與我26的年齡不符，感覺駕馭不住，不過買了也不后悔，總之就是好看！
內(nèi)飾：一般，主要看你選配了，不過中控很漂亮，特別是夜間的時候！
空間：空間沒的說，同級別車比較寬敞的了，后排非常舒服，當(dāng)初選B級車就是想自駕游，后排是留給家人的，男人應(yīng)該多為家人著想。儲物空間：儲物空間是個短板，兩車門儲物槽比較小，扶手箱附近空間也小，手機沒地方放！全家出游時：家里4口人，乘坐相當(dāng)?shù)膶挸ㄊ孢m，后排老媽和女兒，媳婦做副駕駛幫忙領(lǐng)航，是不是很愜意！
配置：優(yōu)惠5萬多，性價比太高了。看了很多車，日系不好看，大眾不買，蒙迪歐508性價比低。
動力：2.4的發(fā)動機，并沒有網(wǎng)上評論的那么不堪一擊，起步的確是肉，這跟發(fā)動機的調(diào)教有很大的關(guān)系，但后段提速絕對不會讓你失望的，肉的主要原因就是變速箱太笨，無語的頓挫，遲鈍的變速箱，這就是肉的罪魁禍?zhǔn)�，又愛又恨啊�?/span>
操控：
操控可以，沒有不適感，A柱稍微有影響，但是不大。
油耗：接到車平均油耗35.6,現(xiàn)在120公里了,只有14.2,估計可以到11.這就和我07年的凱越旅行版一樣了.高速真心省油.
舒適：后排真心舒服，前排海綿有點硬了。
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購買時間2015年08月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格21.29萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣 有面子 駕駛沉穩(wěn)
缺點：1.最最不滿意的地方就是2.4L精英版減配了后視鏡電動折疊功能和前LED霧燈，這樣的減配能省幾個錢，真的很鄙視通用，但是誰叫我們喜歡上了君越呢，喜歡就接受它吧！ 2.硬要再加一點那就說說大家關(guān)心的頓挫，因為這是我買的第一輛車，開過的車不多，買車前只開過高爾夫7幾次，如果這兩輛車比較，升降檔時能感受到君越有點頓挫，但是完全對使用沒有影響，沒買之前我也曾很擔(dān)心這個問題，使用后覺得完全是多慮，個人感受！
外觀：大氣穩(wěn)重，趁成功人士開。我是95年的開著這車老感覺我自己是個司機。
內(nèi)飾：選君越的原因之三
空間：空間非常滿意，大，非常大，我身高1.78。前排駕駛姿勢非常舒適，只是看不到車頭，需要憑感覺。后排非常寬敞，前排座椅調(diào)好后在后排翹個二郎腿沒問題，后排中間凸起有點高了，空間完全夠用了。后備箱非常大，能塞不少東西，后排座椅放倒以后基本上日常家用的東西都能帶走。
配置：該有的配置都有了，保養(yǎng)有點小貴，整體還是比較讓人放心的一臺家用車。記得當(dāng)時買優(yōu)惠4萬，現(xiàn)在快6萬了，不保值啊！不過有時想想用用還是蠻好滴，況且2015年產(chǎn)的精英有減配
動力：2.4的動力還行吧，不感覺肉，只要腳勁給到位，定會有驚喜，大家說的47頓挫，我這車沒有，倒是在二十五碼左右有頓挫，車是15年12月份出廠的，不知道有沒有跟我同感的？
操控：
靈活靈敏，底盤扎實，簡單說開起來，就沒覺得自己這是個超過5米的車。
油耗：目前8.8，主要是跑二環(huán)高架，但遇到堵車基本都是10左右
舒適：舒適性很不錯，尤其是乘坐空間。只有一點不知道稱之為缺點還是優(yōu)點：A柱太大，影響視線，轉(zhuǎn)彎需特別注意，但是粗大的A柱保證了更高的安全性，不過經(jīng)過長時間的行車已經(jīng)慢慢適應(yīng)了這一點。
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