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購(gòu)買(mǎi)車型君越 2021款 652T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先肯定是動(dòng)力了，2.0T 9AT的組合，我個(gè)人給85分，除了低速時(shí)有些小頓挫，總體還是很平順。其次是外觀和空間吧，雖說(shuō)新君越的外觀設(shè)計(jì)沒(méi)有了老君越的商務(wù)沉穩(wěn)。但現(xiàn)在中級(jí)車都開(kāi)始走年輕路線，天籟、雅閣、凱美瑞一個(gè)比一個(gè)年輕。最后，這車性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，自己短期內(nèi)不準(zhǔn)備換車，所以二手車保值率就不是考慮的東西了。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方也有，就是它內(nèi)飾設(shè)計(jì)的比較普通，中控部分的屏幕尺寸不是很大，而且清晰度也有待于提升。
外觀：外觀流線型就比較明顯了，車身比較修長(zhǎng)的造型，而且車臉比較鋒利，把車子的氣場(chǎng)拉到了一個(gè)很高的檔次，每次碰見(jiàn)什么豪車我也絲毫不會(huì)覺(jué)得慌，自己也是很有氣場(chǎng)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)挺豪華的，別克在這一方面做的還不錯(cuò)，座椅及顏色的搭配很用心。
空間：空間還是有缺點(diǎn)的，雖然扶手箱還行，但是后排座椅腿部空間小。
配置：2.0T入門(mén)版包含了真皮座椅、主副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、并線輔助、倒車影像等，一些日常實(shí)用的配置都有了。美系車這兩年在用料上還是比較厚道的。日系車有日系車的精髓，德系車有德系車的味道，各自有道，就看個(gè)人更看中哪個(gè)方面了。至于保值率的問(wèn)題，如果短期內(nèi)不考慮換車的話，其實(shí)就沒(méi)啥問(wèn)題了。這價(jià)格只能買(mǎi)到2.0的雅閣和凱美瑞，而且配置還不高。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，同價(jià)位的只有金牛座跟索10在紙面上超過(guò)君越。當(dāng)時(shí)也實(shí)際的去試駕過(guò)這兩款車，動(dòng)力雖然說(shuō)也不錯(cuò)，但是總感覺(jué)沒(méi)有感受到240+的馬力應(yīng)該帶來(lái)的體驗(yàn)感，其他的咱也不敢說(shuō)，咱也不敢問(wèn)。動(dòng)力平順性:君越的動(dòng)力性說(shuō)實(shí)話是明顯要高于雅閣，亞洲龍，金牛座這幾款車型的，并且在底盤(pán)的質(zhì)感方面也要優(yōu)于這幾款，前幾天去拉高速的時(shí)候，速度上200左右感覺(jué)動(dòng)力仍然有富余，底盤(pán)和車身的穩(wěn)定性非常出色。
操控：
倒車?yán)щy選手不用擔(dān)心啦，它可是有倒車影像的，在難的停車位也不用找?guī)褪�，畢竟�?dāng)初我也是困難選手，現(xiàn)在在它的幫助下倒車行云流水。
油耗：目前5個(gè)月行駛了1萬(wàn)公里，綜合百公里油耗7.9L。每天上下班來(lái)回70公里，大概70為非擁堵路段，平常駕駛也還算溫和，所以油耗控制的還行。
舒適：君越，這款車空間比較大，坐上去比較舒適，并且座椅的話，他根據(jù)咱們?nèi)梭w工程學(xué)設(shè)計(jì)，坐上去包裹性非常好，軟硬適中跑長(zhǎng)途比較舒服，并且這款車有anc主動(dòng)降噪，所以說(shuō)這款車的靜音也是非常到位的，五毫米的，雙層隔音玻璃這樣是車胤的隔音做得非常到位，空調(diào)也是雙驅(qū)，恒溫自動(dòng)空調(diào)后排的話，做的有出風(fēng)口，無(wú)論是冬天還是夏天，能第一時(shí)間把暖氣和冷氣送到親人身邊，并且車內(nèi)都是采用環(huán)保內(nèi)飾材料，車內(nèi)幾乎沒(méi)有任何異味，還會(huì)散發(fā)淡淡的香味，這樣使家人坐到車?yán)锩娓影残?/span>
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