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購買時間2021年02月
購買地點海南 三亞
裸車價格25.63萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4930公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)的空間大，尤其是后排的空間，車身雖然比較低趴，但坐在后排并不感覺壓抑。車輛支持智能互聯(lián)系統(tǒng)可以遠程打火。9AT的變速箱換擋平順性比較棒，毫無頓挫感可比擬CVT的平順性。2.0可變缸渦輪增壓發(fā)動機的動力也是比較充沛，踩油門能給到明顯的推背感。
缺點：最不滿意的就是油耗有點高，車子剛提來時就感覺吃油很厲害，當時想是新車的原因，想想可能開一段時間就好了，現(xiàn)在磨合也磨合好了，感覺油耗一點也沒少，之前開我爸的哈弗就感覺吃油挺厲害了，現(xiàn)在開別克感覺比我爸的哈弗還吃油厲害。
外觀：外觀方面來說的話，是比較好看的，是我喜歡的樣子，怎么看都覺得好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材料嘛 真皮的 我沒事的時候就摸摸 別說很舒服 就跟自家沙發(fā)一樣
空間：選擇這款車空間應該是它的優(yōu)點吧，和店內(nèi)其他轎車比較一目了然，前后排的空間距離都能滿足，家人乘坐滿意。
配置：21落地，b加級20萬的車就君越有那么一點點豪華感
動力：動力就更不用說了，2.0t的發(fā)動機，整個車的最大馬力237匹馬力，在我開車的這么兩個月的時間里，幾乎在路上沒有對手，秒殺同級，基本就是一個無敵的存在。起步的時候非常的輕，油門稍微給一點推背感就非常的足，后期中斷加速的時候要動力有動力，平時在超車跑高速的時候都游刃有余，動力方面是非常的棒。
操控：
該表揚表揚，該批評批評，這個車的操控，真是我想吐槽的一點，雖然是9at的變速箱，但是他在二檔換三檔的時候，頓挫感是非常的明顯，并有并沒有那種換擋非常平順的感覺，整體的操控性非常的讓人感覺到不舒服，而且當轉(zhuǎn)彎的時候，感覺這個車也比較笨重，不是那么的靈巧，所以說操控型我感覺不是很好。
油耗：油耗不高，雖然我沒認真計算過，但是就我跑的里程數(shù)。跟我加油花的錢上看，油耗是在我的預期之內(nèi)的，正常量吧。
舒適：舒適性還是不錯的，這款車跑在路上平穩(wěn)性高，車內(nèi)環(huán)境好，非常清凈，座椅也很寬很柔軟，坐起來也是非常舒服的。
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