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君越
2021款 652T 豪華型

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君越車主點評(3370條)
購買時間2020年10月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格25.93萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:進4S店本來是想購買君威的,但是4S店把君威和君越擺在一起,一眼看去就被君越吸引了,直接PASS掉了君威,優(yōu)雅大氣的外觀,美式豪華的風格都深深的吸引了我,一個個多月的駕乘,動力輸出迅速,轉(zhuǎn)向靈活,余量小。
缺點:發(fā)動機怠速聲音大、變速箱頓挫厲害……剎車踏板偏高……后面高度不是很好。本人1.83坐上去頂頭
外觀:車頭依舊別克家族的前臉設(shè)計,真心覺得很好看,很大氣,飽滿的線條,大氣的商務(wù)氣息,飛翼式進氣格柵,又不缺時尚感,再加上LED大燈,晚上霸氣的LED大燈,非常好看,夜間行車也比較安全側(cè)身也是線條流暢,相比之前的老君越真的是年輕不少呢,仁者見仁智者見智的,我是很喜歡君越的外表的。。。
內(nèi)飾:采用大量的軟包,時間長了也沒有異響之類的。坐起來也舒服,沒有異味
空間:空間感覺很大,畢竟屬于B+級的車了,空間怎么的也不會小
配置:車輛配置不錯。這個價格同級別的車都沒有這個配置高
動力:車子的動力沒話說,用的是和凱迪拉克一樣的發(fā)動機,深踩油門還能帶來不錯的推背感。但是本人開車么那么暴力,所以很少急加速。舒適模式下動力很線性,運動模式下轉(zhuǎn)速比較高,而且換擋不那么積極。最有感受的就是在高速時,加速很快,超車很干脆。轉(zhuǎn)速也不高,巡航120公里每小時,轉(zhuǎn)速在1600轉(zhuǎn)左右。
操控: 相比其他品牌的車 君越剎車比較硬 但習慣了就好☆ 遠程啟動功能:有遠程啟動功能可以在家里控制里面的空調(diào)一些相關(guān)的配置 側(cè)盲區(qū)預(yù)警 可以預(yù)警后面來車
油耗:美國車不愧是美國車。之前銷售跟我講大概油耗是在九個油左右,但是我實際上開現(xiàn)在目前來說基本上都得十個油。但是我基本是結(jié)束的,因為之前也是開的美系車,畢竟所有的都是相輔相成的,如果追求安全動力,那油耗肯定是相對來說高一些的。高速路行駛:高速油耗大概是在6~7個左右,我只跑過一次高速是7.5。我覺得以后可能還會再低吧。不過我個人對油耗不是特別在意,畢竟我每年頂多也就跑個1萬km左右。因為每個人的想法不一樣,我是比較注重安全系數(shù)。還有動力操控的,所以說油耗稍微高一點兒,我也是能接受的。
舒適:座椅的支撐和包裹性都比較好,電動調(diào)節(jié)也很方便,開個長途車沒有太大的疲憊感,全段時間跑了一趟400公里的山路,將近6個小時的行程絲毫不覺得累。減震處理的很好小坑有路感,大坑也不顛簸。噪音的控制也很好,特別是主動降噪,低速行駛過程車內(nèi)很安靜
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