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君越
2021款 652T 豪華型

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君越車主點(diǎn)評(píng)(3370條)
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程20公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):首先別克君越的這個(gè)外觀設(shè)計(jì)真的是特別帥的,看起來有一種優(yōu)雅而又高貴的感覺,同時(shí)又給人一種非常文靜安靜的感覺,開出去確實(shí)是非常有面的,總之我是非常喜歡這樣的感覺了。當(dāng)然也不僅僅只是外觀上看起來漂亮,實(shí)際還是有很強(qiáng)的實(shí)力,這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是有著相當(dāng)充沛的動(dòng)力輸出,關(guān)鍵就是匹配的這臺(tái)9AT變速箱也非常給力,兩者之間的結(jié)合也使得這臺(tái)車子擁有著更經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn),美系車費(fèi)油只是在很多年前了,現(xiàn)在的美系車也不費(fèi)油,目前別克君越的平均油耗9.6,而且我開的時(shí)間也比較短,我相信后面還會(huì)下降的,同時(shí)車內(nèi)有有著這么大的空間,也擁有著這么高的配置和非常豪華的內(nèi)飾,所以平時(shí)開出去接待客戶之類的也確實(shí)是非常合適的。
缺點(diǎn):提車半個(gè)多月,車子出現(xiàn)了一些問題。前兩天儀表盤提示“維護(hù)保養(yǎng)駕座車門開關(guān)”還有“維護(hù)保養(yǎng)方向盤鎖”這兩個(gè)提示,第二天又出現(xiàn)主駕駛門上的開關(guān)鎖按鍵燈,車窗按鍵燈不亮,車窗無法升降問題。前天開去4s檢查,師傅插上電腦,說主駕駛門縫里面的那個(gè)線頭里面有點(diǎn)進(jìn)水,而且氧化了。我就比較疑惑,因?yàn)橘I回去后就洗過兩次車,而且都是自動(dòng)洗車場(chǎng)洗的,車門都沒有開過,車內(nèi)都沒有洗過。后面檢查后把水吹干插上,其他提示沒有了,現(xiàn)在唯有開鎖鍵不亮,要檢查的話必須拆車門和門板,畢竟半個(gè)月新車,就放棄了這個(gè)方案,只有先開著看吧???
外觀:顏值高,車身修長(zhǎng) 、大氣,整體看上去也不缺乏運(yùn)動(dòng)感,符合現(xiàn)在很多人的審美,第一眼就容易被外觀吸引。
內(nèi)飾:內(nèi)飾看起來也大氣,我這個(gè)是豪華版的,也挺不錯(cuò)。
空間:空間不用擔(dān)心,畢竟5m多的車,坐著很舒服,后排空間二郎腿完全沒問題
配置:我對(duì)它的價(jià)格還是比較滿意的,而且車子本身實(shí)力也確實(shí)是非常強(qiáng)的,總之在同級(jí)別車型中它的價(jià)格的確很占優(yōu)勢(shì),但這輛車二手車的保值率不是很高,再加上有著比較高的用車成本,因?yàn)榕浼M(fèi)用確實(shí)是比較貴的,所以長(zhǎng)久考慮的話感覺它的性價(jià)比也就很一般了。
動(dòng)力:我就很喜歡開這種動(dòng)力比較強(qiáng)勁的車子,所以當(dāng)時(shí)毫不猶豫的選擇了2.0T的,因?yàn)檫@才是別克君越的主打車型,實(shí)際的用車過程中它的動(dòng)力表現(xiàn)也是一點(diǎn)都沒有讓我失望的,即使在高速上開車速度在110以上,需要繼續(xù)加速的時(shí)候它的動(dòng)力響應(yīng)也可以很積極,實(shí)際的動(dòng)力儲(chǔ)備確實(shí)是非常充足了。
操控: 9AT的手自一體變速箱和這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)之間的配合那才叫一個(gè)默契,所以整個(gè)行駛過程中的動(dòng)力銜接都是特別緊密的,中間的換擋過程特別平順,甚至?xí)杏X到自己在開一臺(tái)CVT變速箱的車子,而且車內(nèi)的輔助性操控,配置也是做得非常全面的,所以說我感覺這臺(tái)車子開起來也已經(jīng)是非常輕松了。
油耗:正是因?yàn)槲移綍r(shí)出差的機(jī)會(huì)比較多,總是出入一些商務(wù)場(chǎng)合,開著飛度去多少有點(diǎn)不合適,才換君越的,所以我這平時(shí)的用車環(huán)境就比較均衡一點(diǎn),市區(qū)高速可以說是五五開吧,目前君越的平均油耗是9.2,對(duì)于我的飛度來講,這基本上要高出40的油耗;但對(duì)于同級(jí)別的車子以及結(jié)合君越本身的動(dòng)力表現(xiàn)和用車環(huán)境來講,我覺得這還是挺節(jié)省的。
舒適:座椅以及他的懸架,這個(gè)一下比較懂。這車五連桿獨(dú)立的懸掛,做起來是真得舒服,又軟又得勁。特別是過個(gè)坑坑坎坎。就像坐船一樣,悠悠然的就過去了,一點(diǎn)也不隔屁股。
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