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購買時間2020年07月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格25.98萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3680公里
綜合評分
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優(yōu)點：互聯(lián)系統(tǒng)隨時上網(wǎng)，不帶手機照樣打電話，休閑娛樂樣樣行，這才是最新最享受的科技配置
缺點：車太長，沒有360影像很考驗技術(shù)啊。要小心駕駛，稍微點一下油門就往前竄。
外觀：車燈很漂亮，雪茄型外觀很出彩，商務(wù)家用都行
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料是特別舍得的，座椅方向盤等等常用部位都是用的真皮材料，這樣不僅會給人帶來比較好的視覺效果，而且手摸上去感覺皮質(zhì)也是很細膩的，相比于硬質(zhì)塑料而言我在車上肯定是沒有那么大的異味，而且車內(nèi)的配置也是比較高的，也談不上是多么豪華吧，但該有的配置也是一樣都不缺的，我覺得對于這個價格的車子來講，這些就完全夠了。
空間：從它的車身外形不難看出君越的空間表現(xiàn)肯定是很棒的，畢竟有著這么大的車身尺寸，坐到車內(nèi)也能感受到前后排的座椅布局很合理，不管是前排還是后排坐進去腿部的活動空間始終是很充裕的，合理的儲物空間也很豐富。
配置：性價比很高�。粋�人感覺比日本車香多了。日本車拿個發(fā)動機加一幫水軍來忽悠，德系車大眾看著太老氣了，而且有持無恐的感覺，牌子擺在這，愛買不買的樣子。查了一下資料；別克是最早進入中國的汽車品牌；79年就準備正式進入中國市場；結(jié)果一直拖到97年吧。這段時間剛好被大眾搶先進入市場。別克在歐洲叫歐寶標(biāo)志也不一樣，所以比較多人說外國一輛都看不到。美帝網(wǎng)上可以查別克君越差不多均價4萬美元，比寶馬三系才3.5萬美元均價。反而寶馬在中國賣的貴？？？這就是市場問題了。反正和人感覺不虧。買車和吃飯一樣眾口難調(diào)。自己喜歡就好。本人主要考慮空間，安全。油耗；保值率不在乎（備注：本人也是工薪階層；現(xiàn)在不管合資或者國產(chǎn)油耗都大同小異。至于保值率5-8年沒考慮換。我喜歡復(fù)古的感覺，開個8-10年，自己好好保養(yǎng)，看出去也很有歷史感。到時候也差不多近四十了，哈哈哈哈）用料很扎實，雖然車不是拿來撞；但真出事也能保一命。
動力：動力十足；稍微點一下油門就像野馬一樣往外竄；還有點不適應(yīng)。
操控：
操控方面舒適，方向盤輕盈不笨重，容易把控，轉(zhuǎn)向也非常精準靈敏，沒有什么虛位，加速換擋也都很順暢
油耗：人都是比較“貪心”的，既想要特別強勁的動力，又不想油耗太高，其實這也是內(nèi)燃機發(fā)展的重要方向，就是想讓馬兒吃的草更少，又想讓馬兒跑的路更多，目前它的平均油耗顯示是12.1L100KM，看來我以后開車還得更加注意才是，總之我平時開車還是比較猛的。
舒適：這款車的座椅是真皮的，而且軟硬適中，坐上去非常的舒服。車內(nèi)噪音:車內(nèi)的噪音控制的還是非常的小的。城市道路基本上在60碼左右。車內(nèi)的聲音幾乎都沒有。好位置高速雖然說風(fēng)噪稍微有一點，但還是在接受范圍之內(nèi)吧，稍微開點音樂就能蓋住了。
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