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君越
2021款 652T 豪華型

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君越車主點(diǎn)評(píng)(3370條)
購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格24.38萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我比較喜歡這君越的顏值了,別看價(jià)格不怎么高,但是這豪華勁兒特別棒,前大臉的設(shè)計(jì)夠氣派的,犀利的大燈,有棱有角的格柵設(shè)計(jì),想沒有辨識(shí)度都難。
缺點(diǎn):幾個(gè)月的駕駛整體都很滿意,非要挑一些不足之處,應(yīng)該是底盤會(huì)有點(diǎn)低,車身寬度很寬,軸距也大,但是是轎車系列的,底盤不是很高,但是夠穩(wěn),非要行駛在坑洼路段就要減速慢行,注意觀察的緩慢通過,經(jīng)常下雨的路段盡量繞行,畢竟不是SUV,不管是不是君越,小型轎車行駛還是平時(shí)注意路段,盡量避免難過路面,什么車都要好好保養(yǎng)才是。
外觀:大氣!不像上一代的看起來特別商務(wù),這一代的增加了一些運(yùn)動(dòng)元素,看起來更加漂亮
內(nèi)飾:內(nèi)飾很好,這是別克車型的賣點(diǎn),除了我對(duì)中控屏幕的質(zhì)疑,別的都讓我很滿意。
空間:有一款b級(jí)車來說的話,它的車長以及軸距都是表現(xiàn)的比較不錯(cuò)的,所以乘坐的空間這方面是讓我比較滿意的。
配置:本來也在看,亞洲龍、邁騰都在對(duì)比,邁騰的話,相對(duì)來說有點(diǎn)老氣,亞洲龍也去看了,內(nèi)飾不太喜歡,而且基本上沒什么優(yōu)惠價(jià)格略高。但是比來比去以后決定還是君悅性價(jià)比最高,無論是優(yōu)惠幅度還是動(dòng)力,他都更完美。而且現(xiàn)在置換補(bǔ)貼比以前也多那買車,就更便宜,比起同等級(jí)別的車子,他的配置更豐富,新款上市就優(yōu)惠這么多,安全性能是其他同等級(jí)別車子做不到的,這就是我買君越的原因。
動(dòng)力:這臺(tái)2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是真的給力,動(dòng)力的爆發(fā)性非常強(qiáng),在開車的過程中我是非常自信的,因?yàn)闊o論在什么樣的情況下,油門踩下去都有著非常強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出,它的動(dòng)力響應(yīng)也是非常積極的,雖然說從外面看起來君越的車身尺寸確實(shí)很大,感覺自身的阻力絕對(duì)不小,但實(shí)際的動(dòng)力表現(xiàn)也更新是非常棒了,官方的零百加速時(shí)間是7.2S,我覺得一臺(tái)這么大的一臺(tái)轎車能做到這個(gè)水平,也真心是非常厲害了。
操控: 其實(shí)當(dāng)初有試駕過君威GS,就是感覺底盤太硬了,君越的要軟一點(diǎn),所以后來還是考慮君越了。
油耗:油耗綜合開起來大慨9.6,還行,畢竟配有可變缸技術(shù),不過相對(duì)日本車,油耗還是偏高的。
舒適:座椅的舒適性還是挺舒服的,可能是有著美式大沙發(fā)的稱號(hào),座椅支撐性是不錯(cuò)的,不會(huì)有一種很懶的感覺,填充物做得非常得好,但是后排的座椅稍微有點(diǎn)短大腿露出來的地方還是會(huì)有的,而且座椅的散發(fā)出來的味道還是有點(diǎn)難聞,可能是因?yàn)槭莿?dòng)物皮的原因吧。
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