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君越
2021款 652T 豪華型

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君越車主點(diǎn)評(píng)(3370條)
購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格24.13萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1080公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):可以說在眾多的B級(jí)轎車?yán)锩婺芎蛣e克君越這個(gè)氣場媲美的車子應(yīng)該沒有幾個(gè),不管是老款的君越還是新款的君越,這種氣勢,真的是有種讓人會(huì)產(chǎn)生一種比較敬畏的感覺,這樣說真的不夸張。實(shí)際的用車體驗(yàn)也是很棒的,一切都是為了商務(wù)和舒適而服務(wù),空間大,配置高,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也真的很強(qiáng),零百加速7秒多,這不比那些自然吸氣的日系車強(qiáng)很多嗎?
缺點(diǎn):更大的尺寸帶來了更大的空間,同時(shí)也帶來了更有氣場的外觀表現(xiàn),但對(duì)于操控的影響還是比較大的,一個(gè)是車子的靈活性不夠高,另一個(gè)就是實(shí)際的底盤支撐性不太好,其實(shí)美系車的底盤還是比較穩(wěn)扎的,但就是在過彎的時(shí)候感覺車身的側(cè)傾還是比較明顯的。還有就是目前的這個(gè)油耗也比我想象中的要略高一些,現(xiàn)在的油耗顯示是11.8,我能承受這個(gè)油耗所帶來的用車成本嗎?肯定是可以的,但就是沒有達(dá)到我理想中的油耗狀態(tài)。
外觀:五米多的車身是君越外觀的一大特點(diǎn),修長的車身,大氣時(shí)尚有檔次!網(wǎng)上的圖片很多,大家可以多多查看,這里不做相關(guān)贅述。
內(nèi)飾:中控的布局是非常合理的,中控車機(jī)的兩邊鑲嵌的是它的空調(diào)出風(fēng)口,這樣看上去會(huì)比較整齊一點(diǎn),而且車機(jī)系統(tǒng)的功能也是非常豐富的,操作起來也特別方便。
空間:空間真的是挺寬敞的,后面中間隆起來的地方一點(diǎn)也不會(huì)突出來,而且整體的儲(chǔ)物空間和后尾門也是挺適合家用的,但是美中不足的地方就是中間扶手的扶手箱容器量不算很大,能放的東西也不多,還是有點(diǎn)不方便的。
配置:君越的性價(jià)比很高,它不僅內(nèi)飾裝飾好看,而且空間也非常非常大,另外外觀還大氣時(shí)尚有檔次!
動(dòng)力:推背感十足。平常飆車超車 都穩(wěn)穩(wěn)的。動(dòng)力方面還是一點(diǎn)問題都沒有的,大愛君越,哈哈
操控: 9AT變速箱,換擋平順,買車的時(shí)候聽銷售說比較省油,我也是特意關(guān)注了下,換擋的時(shí)候還真是不頓挫
油耗:買之前擔(dān)心過油耗高,不過這車發(fā)動(dòng)機(jī)帶閉缸技術(shù),9AT的變速箱,大部分市區(qū)用車,開了接近一萬公里,油耗9.1個(gè),不算高
舒適:舒適性上坐著感覺挺舒服的,但是就是感覺坐墊有點(diǎn)短,對(duì)那個(gè)腿部的那個(gè)支撐不是特別的明顯。車內(nèi)的用料倒是挺足的農(nóng)膜到的地方都是真車內(nèi)的用料倒是挺足的能摸到的地方都是真皮。連車門上的地方都是皮跟軟質(zhì)的材料。感覺用料就非常的足,一上車,就是一種很豪華的感覺,用料上就彌補(bǔ)了坐墊短的缺點(diǎn)。
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