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君越
2021款 552T 豪華型

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君越車(chē)主點(diǎn)評(píng)(3370條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2021款 552T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格23.23萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4520公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比非常高,性能也非常出色。而且她喜歡商務(wù)型的車(chē),出去辦事,也是一件很有面子的事情。車(chē)內(nèi)空間很大,駕駛座也很舒服。后排空間也不錯(cuò),可以伸展活動(dòng)。而且座椅的厚度和柔軟度都很好,坐久了也不會(huì)塌陷,手感還不錯(cuò)。作為一款入門(mén)級(jí)車(chē),它的配置和動(dòng)力都非常的不錯(cuò)。車(chē)子的速度很快,很平穩(wěn),沒(méi)有因?yàn)楦咚俣鴵u晃。
缺點(diǎn):這輛車(chē)很大,車(chē)身也很長(zhǎng),操控起來(lái)并不是很理想。尤其是在倒車(chē)的時(shí)候,有些地方不太好控制,每一次停車(chē)的時(shí)候都擔(dān)心會(huì)刮到什么東西。一般情況下,車(chē)子的隔音效果會(huì)比較好,或者是停下來(lái)的時(shí)候比較安靜。但如果是在高速上開(kāi)得比較快的話,噪音會(huì)比較大,比較吵。
外觀:外觀是最吸引我的地方,修長(zhǎng)的車(chē)身線條非常漂亮,車(chē)頭厚實(shí),棱角分明,看起來(lái)很有現(xiàn)代感,噴漆均勻,看起來(lái)很有檔次。不過(guò)從外觀上來(lái)看,還是挺嚇人的,很多人都說(shuō)這輛車(chē)很貴。商務(wù)車(chē)給人一種老氣的感覺(jué),但這輛車(chē)的設(shè)計(jì)卻充滿(mǎn)了現(xiàn)代感,雖然依舊是商務(wù)車(chē),但似乎更適合年輕人。
內(nèi)飾:內(nèi)飾顏色是我最喜歡的黑色,沉穩(wěn)大氣,耐臟。中控臺(tái)設(shè)計(jì)得比較舒服,操作起來(lái)也比較方便。座椅手感細(xì)膩,透氣性不錯(cuò),一點(diǎn)都不悶熱。整體感覺(jué)和這款車(chē)很般配,而且空間也很大,所以看起來(lái)并不壓抑,反而給人一種很舒服的感覺(jué)。做工很精細(xì),手感也很好,細(xì)節(jié)處理得不是很好?傊,我很喜歡內(nèi)飾,很干凈,很經(jīng)典。
空間:駕駛座的空間還算不錯(cuò),因?yàn)轶w型比較大,坐起來(lái)也比較輕松。前排的座椅雖然調(diào)整的比較靠后,但和后排的空間還是很大的。同事們的大車(chē)都說(shuō)不錯(cuò),活動(dòng)起來(lái)一點(diǎn)都不擁擠,就算坐滿(mǎn)了人,也不會(huì)讓人擠得太緊。車(chē)?yán)锏膬?chǔ)物空間很大,可以裝下一些零碎的東西。設(shè)計(jì)的很合理,沒(méi)有浪費(fèi),而且還很科學(xué)。
配置:作為入門(mén)級(jí)轎車(chē),這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比還是很高的。和同級(jí)別的車(chē)相比,這輛車(chē)的性能還是相當(dāng)不錯(cuò)的。最讓人滿(mǎn)意的是,這輛車(chē)看起來(lái)很拉風(fēng)。
動(dòng)力:動(dòng)力很不錯(cuò),在城市里開(kāi)車(chē),不用踩油門(mén),也能感受到明顯的推背感。他的起步并不高,但卻很給力,這讓他很滿(mǎn)意。晚上車(chē)流量少時(shí)跑環(huán)路,動(dòng)力還不錯(cuò),平穩(wěn)有力。出乎意料的是,變速箱的反應(yīng)還挺快的。開(kāi)了一次高速,感覺(jué)還不錯(cuò),很有安全感。
操控: 方向盤(pán)很輕,很靈活。轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn),沒(méi)有任何偏差,操作起來(lái)很輕松。唯一的問(wèn)題,就是這輛車(chē)太長(zhǎng)了,控制不住,好幾次都差點(diǎn)被撞到。通常來(lái)說(shuō),大一點(diǎn)的車(chē)開(kāi)起來(lái)沒(méi)什么問(wèn)題,只是在轉(zhuǎn)彎、轉(zhuǎn)彎和倒車(chē)方面有點(diǎn)吃力。
油耗:市區(qū)開(kāi)車(chē)堵車(chē)是很常見(jiàn)的,路況不好就更費(fèi)油了。不過(guò)開(kāi)了一段時(shí)間之后,他發(fā)現(xiàn)自己的車(chē)還挺省油的。一般來(lái)說(shuō),新車(chē)的油耗都比較高,九個(gè)多的油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了。磨合期一過(guò),工資就會(huì)降下來(lái),對(duì)于工薪階層來(lái)說(shuō),這并不是什么難事。
舒適:當(dāng)初買(mǎi)這輛車(chē),就是因?yàn)榭臻g夠大,開(kāi)起來(lái)也挺舒服的。座椅設(shè)計(jì)得還算科學(xué),開(kāi)久了也不會(huì)覺(jué)得累。不過(guò)隔音效果并不是很好,低速的時(shí)候還行,一加速就不行了。尤其是在高速上,更是讓人心煩意亂。為了讓自己的心情好點(diǎn),他必須把音樂(lè)開(kāi)到最大。好在他平時(shí)出去玩的機(jī)會(huì)不多,開(kāi)在市區(qū)也不是什么難事。
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