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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先我對(duì)君越最滿意的是它的一個(gè)外觀是非常的耐看，去4ss店看的時(shí)候，我也是就是第一眼就相中了他們這款君越，完全沒有之前那種非常偏商務(wù)的風(fēng)格，我覺得現(xiàn)在它已經(jīng)很符合現(xiàn)在年輕人的審美，也是同級(jí)唯一一個(gè)超過五米的車長，首先他的尺寸上面肯定是沒有任何的挑剔，開出去的話接客戶啊，上班呀工作呀都是非常有面子的，而且我感覺他的氣場(chǎng)完全不輸于邁騰，如果把邁騰和君越放在一起，我覺得君越一定更勝一籌，外觀設(shè)計(jì)，也是一個(gè)飛翼式的進(jìn)氣格柵，整輛車的話也是一個(gè)溜背式造型，這個(gè)設(shè)計(jì)車頭和車尾也是首尾呼應(yīng)吧，他的鍍鉻條貫穿了整個(gè)車尾，外觀的話也是非常的大氣，很漂亮，然后就是內(nèi)飾啊，給人承諾的感覺也非常的舒服，因?yàn)槊老弟噯�，最重要的話就是隔音隔音效果真的特別棒，ac不得不說這里面其中一個(gè)黑科技ANC主動(dòng)降噪功能，真的是特別的棒，不管是坐在前面的人還是坐在后面的人，都會(huì)有一個(gè)非常好的靜音效果感受，空間的話也是沒得挑剔的，超五米的車長超過兩米九的軸距，坐在后排翹個(gè)二郎腿，完全沒有任何問題，內(nèi)飾也是采用了一個(gè)環(huán)抱座艙的設(shè)計(jì)，我個(gè)人還是比較喜歡類似這樣的設(shè)計(jì)的，再加上搭配了1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)和9 at的一個(gè)變速箱，然后換擋的話也是非常的平順，動(dòng)力的話，最高馬力169馬力，可以說一腳地板油下去，動(dòng)力隨叫隨到，就是坐滿人的情況下，油門也會(huì)非常的靈敏，總體來說還是比較滿意的。
缺點(diǎn)：我個(gè)人感覺的就是這款車的動(dòng)力稍微有那么一點(diǎn)弱 ，說這款車用的是1 5t的發(fā)動(dòng)機(jī)。 然后馬力達(dá)到169匹，常在市區(qū)開開還好，但是如果超個(gè)車什么的，還是有點(diǎn)費(fèi)勁的，就感覺車明顯的動(dòng)力不足，還有就是這款車的油耗稍微有那么一點(diǎn)大，基本上在十個(gè)油左右。 因?yàn)槲移匠Ｉ舷掳嚅_的時(shí)候，一般路過郊區(qū)和市區(qū)路段，這樣的油耗感覺有點(diǎn)高，超出我的預(yù)期了
外觀：君越的外觀流線條真的好看，前臉的進(jìn)氣格柵延展至LED大燈處和大燈融為一體，讓整個(gè)視覺層次更加豐富起來。車燈設(shè)計(jì):車燈方面君越也是采用了家族式的展翼型LED大燈和尾燈，從造型來說就顯得特別高格調(diào)，采用LED的光源就讓車輛在夜間行駛更加安全車輪設(shè)計(jì):君越搭配的是17吋的鋁合金輪轂和米其林輪胎，輪轂造型算不上出眾，如果再大一吋就更加運(yùn)動(dòng)感了。
內(nèi)飾：其實(shí)車內(nèi)的用料還都是很不錯(cuò)的，常用部位都采用了軟質(zhì)材料的包裹，真皮座椅和方向盤看起來也很有質(zhì)感，但就是車內(nèi)的顏色搭配我有點(diǎn)不喜歡，總覺得有點(diǎn)老氣，而且偶爾也會(huì)出現(xiàn)異響的問題，具體原因就不得而知了，所以說我覺得別克也應(yīng)該在內(nèi)部更下成本一些而非表面上，就從我這個(gè)角度上來講，我認(rèn)為更加環(huán)保健康的用料比那些所謂看上去更上檔次的用量更實(shí)在一些。
空間：君越這大體格足以說明它的車內(nèi)空間肯定是相當(dāng)寬敞的，前后排的座椅布局也非常合理，滿座的情況下完全是寬寬敞敞的。
配置：這款車子是552T款的發(fā)動(dòng)機(jī)排量與老款君越有所不同，排量減小了，但動(dòng)力依舊充沛�？赡苁菫榱藬U(kuò)大市場(chǎng)占有率，增強(qiáng)自身競(jìng)爭力，售價(jià)卻降低了。油耗低，用車成本也隨之降低。在保證了汽車應(yīng)有的動(dòng)力水準(zhǔn)之外，還大幅提高了性價(jià)比，真的是蠻不錯(cuò)的，喜歡的朋友可以去4S店感受一下。
動(dòng)力：說實(shí)話，對(duì)于這個(gè)車的動(dòng)力是有點(diǎn)不滿意的，1.5t渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，169匹馬力，聽著數(shù)據(jù)還可以，但是在開起來的時(shí)候，特別是在超車的時(shí)候，還是有點(diǎn)費(fèi)勁的
操控：
操控方面還不錯(cuò)，雖然車長超過五米，但是轉(zhuǎn)彎啊轉(zhuǎn)向啊還是指哪打哪的，非常精準(zhǔn)，君越的地盤還是非常扎實(shí)的，80邁左右緊急便道還是沒問題的，當(dāng)初買車試駕時(shí)候特意體驗(yàn)了這一點(diǎn)，還是很不錯(cuò)的，有一次開車前方車輛突然剎車，我一把輪就打到旁邊車道上去了，有一點(diǎn)害怕，但是車輛一點(diǎn)問題沒有，非常穩(wěn)當(dāng)?shù)淖兊馈?/span>
油耗：油耗9.0，城市路段開的多，下班回家路上一般都會(huì)堵車，所以目前這油耗還是略微有點(diǎn)高的，我的理想值在8左右吧。
舒適：舒適性而言，我覺得是可以的，使用起心情舒暢愉悅。主要也是看它的一些功能還有空間感受，隔音效果，座椅的乘坐舒適度，還有車子整個(gè)操控的感受，這些都符合我的要求，這個(gè)車子的舒適性就可以說是不錯(cuò)的，這輛車的空間布局很合理，隔音也很好，綜合而言是不錯(cuò)的，座椅是軟包的，久坐也不會(huì)覺得累，坐累了后排也可以休息一下，不會(huì)影響體驗(yàn)感。
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