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君越
2021款 552T 豪華型

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君越車主點評(3370條)
購買時間2021年03月
購買地點內蒙古 赤峰
裸車價格21.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的是車子的外觀,看到真車時確實讓我興奮了一下,雖然外觀偏向商務,但是又不算特別正式,家用或者出差辦公事都挺有面的。其次就是車內的環(huán)境了,空間大車內看著也會敞亮,再加上車內很安靜,所以坐在車里看書都不為過,環(huán)境這方面確實營造的不錯。
缺點:不太滿意的地方有兩點。一是剎車確實有點硬,剛開的話需要適應一段時間,慢慢掌握踩的量,要不就容易踩的比較猛,剎的很急。第二就是后排的座椅,確實沒有前排舒服,可能設計上沒有太貼近人體感受,坐著不算很舒服,并且也沒有前排那么軟,有點影響整體的舒適度。其他也沒有太不滿意的地方。
外觀:這款車的線條概率非常的棒,采用一個轎跑車的設計,當然了,這只是我個人覺得,另外,它的大燈與之間行車中遙相呼應,看上去非常的協(xié)調,而且上檔次。
內飾:T形中控臺,儲物空間也可以,唯一遭吐槽的就是中控大屏感覺可以用的內容很少,儀表盤是液晶的就好了
空間:別克君越的空間 就我兩口之家來說太夠用了,電子檔下方還有小的儲物空間 以前媳婦喜歡做副駕駛 自從換了君越現(xiàn)在就做后排 后排的空間非常寬敞
配置:這款1.5T的君越配置還是很豐富的,內飾設計的大氣豪華,時尚感滿滿。用較低的價格就能入手一臺B級車,而且后期保養(yǎng)的話比2.0T的要便宜一些,性價比不錯。
動力:1.5升的發(fā)動機動力表現(xiàn)一般般,平常室內開還可以,跑長途的話加速真的是加不起來。
操控: 相比較于之前車的油壓助力,現(xiàn)在這款電子方向助力真的是太舒適了,車輛掉頭的時候不至于顯露出女漢子的樣子出來。再就是平時開車的時候方向感覺是柔柔的,沒有那么的靈敏,也沒有那么的軟,這一塊真的要給別克的工程師點個贊
油耗:雖說沒這臺1.5T的發(fā)動機有太過強勁的動力輸出,但油耗是一點都沒有讓我失望,各種路況綜合下來的平均油耗就在8個左右,對于這樣一臺中型轎車來說已經很低了,這一對動力總成的燃油經濟性確實不錯,跑在高速上還能更低一些。
舒適:座椅的舒適度和支撐性非常的好,坐的久了也不會感覺累。沒事兒跑個長途幾個小時都沒有一點問題。
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